Hyundai Ioniq V Mendebut untuk Menantang Sedan-sedan Listrik Brand Tiongkok

Melalui perusahaan joint venture Beijing Hyundai, muncul pergerakan terbaru dari Hyundai lewat perkenalan Hyundai Ioniq V. Berwujud sebuah fastback yang sleek dan futuristik, mobil ini pertama kali diperlihatkan ke publik di pameran Auto China 2026. Kehadirannya menjadi bukti keseriusan raksasa otomotif Korea Selatan ini untuk bersaing ketat di segmen EV premium, khususnya di pasar Tiongkok.

Desain Aerodinamis

Secara estetika, Hyundai Ioniq V membawa bahasa desain modern yang tampak aerodinamis. Garis bodinya mengalir mulus mulai dari kap mesin depan yang melandai hingga menyatu dengan kaca depan. Kesan bersih dan futuristik diperkuat oleh penggunaan gagang pintu model semi-tersembunyi serta lampu utama berdesain split yang ikonik.

Bicara soal dimensi, fastback listrik ini tergolong cukup bongsor di kelasnya. Hyundai merancang mobil ini dengan panjang total 4.900 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.470 mm. Sementara itu, jarak sumbu roda atau wheelbase-nya mencapai 2.900 mm. Berkat jarak sumbu roda panjang, kabin menawarkan ruang kaki luar biasa lega dan nyaman bagi seluruh penumpang.

Motor Listrik dan Fleksibilitas Baterai 

Untuk sektor dapur pacu, Hyundai membekali Ioniq V dengan opsi baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) yang disuplai CATL. Konsumen diberikan dua pilihan varian performa yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan mobilitas harian. Varian entry-level menggunakan baterai berkapasitas 53,5 kWh dengan bobot baterai sebesar 395 kg. Varian ini digerakkan motor listrik bertenaga 140 kW atau setara 188 hp, yang mampu menempuh jarak antara 520 hingga 540 kilometer berdasarkan standar CLTC, dengan bobot kosong kendaraan berkisar di angka 1.707 sampai 1.737 kg.

Bagi konsumen yang membutuhkan daya jelajah lebih jauh, Hyundai menyediakan varian Long-Range. Tipe ini menggendong baterai lebih besar berkapasitas 66,8 kWh dengan bobot 465 kg. Performa motor listriknya juga lebih bertenaga, mencapai 168 kW atau setara 225 hp. Jarak tempuhnya pun meningkat drastis menjadi 620 hingga 650 kilometer menurut standar CLTC. Sementara bobot total kendaraannya sendiri berada di kisaran 1.782 hingga 1.808 kg. Hebatnya lagi, Hyundai menyematkan arsitektur kelistrikan 800V sehingga durasi pengisian daya baterai menjadi jauh lebih efisien.

Kabin Canggih Punya Sistem Asistensi Modern 

Nuansa mewah dan minimalis langsung terasa di kabin lewat layar ganda raksasa berukuran 27 inci yang mendominasi area dasbor. Layar terintegrasi ini berfungsi ganda sebagai panel instrumen digital untuk pengemudi sekaligus pusat sistem hiburan bagi penumpang. Untuk menunjang keselamatan di jalan raya, Hyundai juga menanamkan teknologi assisted driving system canggih yang dikembangkan bersama Momenta. Sistem pintar ini siap meminimalisir risiko kecelakaan melalui berbagai fitur radar dan sensor aktif. 

Sebagai strategi jangka panjang, Hyundai dikabarkan juga akan merilis versi EREV (Extended Range Electric Vehicle) untuk model ini di masa mendatang. Dengan kombinasi desain menawan, performa andal, dan daya jelajah yang tinggi, Hyundai Ioniq V siap menjadi penantang serius tak hanya di Tiongkok, tapi juga di pasar mobil listrik dunia. (ODI)

Baca Juga: 

Hyundai dan TVS Kolaborasi, Mau Produksi Sepeda Motor Roda Tiga Elektrik

Sokong Piala Dunia 2026, Hyundai Siapkan 1.500 Kendaraan dan Robot Patroli

Hyundai Memperkenalkan Ioniq 3, Compact Hatchback EV dengan Filosofi Baru