
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki KLX 150 dan Kawasaki KLX 250. Harga Kawasaki KLX 150 berkisar antara Rp 30,9 - Rp 37,6 Juta. Sementara Kawasaki KLX 250 dihargai Rp 65,1 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki KLX 150 Standard, memiliki mesin 144, sementara Kawasaki KLX 250 Standard memiliki mesin berkapasitas 249.
Tinjauan | Kawasaki KLX 150 | Kawasaki KLX 250 |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 30,9 Juta | Rp 65,1 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
Kawasaki KLX 150
|
Kawasaki KLX 250
|
Tipe Charger | Tidak | Tidak |
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Uni-Trak | Uni Trak |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine | 4-Stroke, DOHC |
Kapasitas | 144 | 249 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 58 mm x 54.4 mm | 72 mm x 61.2 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 11.0:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 4 |
Konfigurasi Katup | SOHC | DOHC |
Tenaga Maksimal | 11.8 | 24.13 |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm | 21 Nm |
Kecepatan maksimum | 115 kmph | 135 kmph |
RPM torsi maksimum | 6500 | 7000 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 | 9000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 1 | 2 |
Panjang | 2050 mm | 2200 mm |
Lebar | 830 mm | 820 mm |
Tinggi | 1115 mm | 1190 mm |
Bobot | 116 kg | 138 kg |
Wheelbase | 1355 mm | 1430 mm |
Ground Clearance | 255 mm | 285 mm |
Kategori | Off Road | Off Road |
Opsi start | Kick & Electric | Electric |
Sistem pembakaran | DC-CDI | CDI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 5-Kecepatan | 6-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Off Road | Street |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Dimmer Switch | ||
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Tipe Jok | Single Seat | Dual Straight |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Digital | |
Speedometer | Analog | Digital |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Analog | Digital |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Berapa harga motor trail termurah yang bisa Anda temukan di diler? Tak jauh dari angka Rp 30 jutaan untuk kelas 150 cc bukan? Bagi yang budgetnya terbatas, kami kira agak berat unt...
Kala menghadapkan Yamaha WR155 R dengan Kawasaki KLX150, mungkin agak kurang menggugah. Mengingat yang satu sudah injeksi dan bertabur fitur modern. Sementara satunya masih memakai...
Setelah sekian lama Kawasaki KLX250S berkelana bebas tanpa ancaman, akhirnya hadir pesaing utama yang sepadan, Honda CRF250Rally. Kehadiran Honda CRF250Rally, memberi warna persain...
Motor bergaya crossover diminati karena kemampuan jelajahnya. Asyik dikendarai di aspal, namun tangguh di medan offroad. Di Indonesia, belum banyak merek motor yang berani memasark...
Singgasana Kawasaki KLX150 terusik. Sebagai satu-satunya brand Jepang yang bermain di kelas motor trail 150 cc, kini datang pesaing. Honda tertarik merebut kue dengan meluncurkan j...