Vespa Sprint
Vespa Sprint
I-Get 150 ABS
Rp 58,5 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Honda PCX eHEV vs Vespa Sprint

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda PCX eHEV dan Vespa Sprint. Harga Honda PCX eHEV berkisar antara Rp 45,04 Juta. Sementara Vespa Sprint dihargai Rp 58,5 Juta. Secara spesifikasi, Honda PCX eHEV Standard, memiliki mesin 149.3, sementara Vespa Sprint I-Get 150 ABS memiliki mesin berkapasitas 154.8.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: PCX eHEV atau Sprint

Merek Honda Indonesia Vespa Indonesia
Harga OTR* Rp 45,04 Juta Rp 58,5 Juta Harga Vespa Sprint
Varian PCX eHEV Standard Sprint I-Get 150 ABS
Rating pengguna 4.71 Review PCX eHEV 4.5 Review Sprint
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Scooter Motor Scooter di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 149.3 cc 154.8 cc
Kategori Scooter Scooter
Tenaga Maksimal 14.48 hp 11.66 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 14,62 Juta Angsuran : Rp 1,37 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.71/5
7 ULASAN
4.5/5
16 ULASAN
Desain
5  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa
5  
5  
Keselamatan
5  
5  
Perbandingan Review
  • PCX 160 ABS

    Motor nyaman untuk berkendara jauh maupun dekat, pelayanan service di Honda Patria Cangkir sangat baik, ramah, cepat, dan sangat detail.

    Baca Selengkapnya
    G
    Garuda Muda 27 Jan, 2026 untuk Honda PCX Hybrid
  • Sensasi Klasik Nan Mewah

    Saya pakai Vespa Sprint buat harian dan sesekali weekend ride ke luar kota. Sensasi berkendaranya smooth banget, sopan di kota tapi tetap pede di...

    Baca Selengkapnya
    R
    Rina Puspita 27 Jan, 2026 untuk Vespa Sprint

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Terlihat mewah. Sesuai dengan harganya

Sudah CKD di Indonesia

Fitur lengkap

Desain khas PCX yang modern

Harganya masuk akal meski lebih mahal Rp 10 jutaan dari versi biasa

Baca Selengkapnya
  • Desain klasik khas Vespa
  • Material terasa premium dan berdurabilitas tinggi
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Minim pembeda antara PCX biasa dan hybrid

Daya tahan sistem hybrid perlu pembuktian

Sistem hybrid tidak didesain untuk menghemat BBM, tapi untuk performa

Baca Selengkapnya
  • Harganya masih lebih mahal dari motor merek Jepang
  • Jaringan bengkel tak sebanyak merek Jepang
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 149.3 cc 154.8 cc
Tenaga Maksimal 14.48 hp 11.66 hp
Kecepatan maksimum 105 kmph 98 kmph
Rasio Kompresi 10.6:1 --
Konfigurasi Katup SOHC --
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.9 mm --
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Mesin 4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP i-get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Torsi Maksimal 13.2 Nm 12 Nm
Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type --
Jumlah silinder 1 1
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
RPM torsi maksimum 6500 rpm 5000 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 7500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 8 L 9.0 L
Kontrol Emisi -- Euro 3
Katup Per Silinder -- 3
Tipe injeksi -- Electric Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Wheelbase 1313 mm 1334 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Panjang 1923 mm 1860 mm
Ketinggian Jok 764 mm 790 mm
Tinggi 1107 mm --
Ground Clearance 137 mm --
Bobot 136 kg --
Kapasitas Tangki Oli 0.8 L 0.5 L
Lebar 745 mm 695 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran  Full Transisterized --
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 120/70 R14 120/70 R12
Ban depan 100/80 R14 110/70 R12
Ukuran velg belakang R14 R12
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ukuran velg depan R14 R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Single Sided Trailing Link with Hydraulic Shock Absorber
Suspensi Belakang Twin Shock Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings

Electrical

Kapasitas Baterai 3 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Immobilizer Tidak Ya
Alarm Tidak --
Mode Berkendara Drive, Sport, Idling Drive, Sport, Idling Street Street
Engine Check Warning Tidak Ya
Leg Guards Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Reflektor samping -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya Ya
Layar Display Ya Ya
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tachometer -- Tidak
Indikator Standar Samping -- Tidak
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Outlet Aksesoris Ya Ya
Lampu Belakang LED LED Bulb Bulb
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda --
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight
Side Wings Ya Tidak
Garnish Krom Ya Ya
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Rem

Rem Belakang Disc Disc Drum Drum
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Vespa Sprint Dengan Motor Sejenis

Video Honda PCX eHEV dan Vespa Sprint

  • Honda PCX Hybrid 2018 | Semua Yang Perlu kamu Ketahui| OTO.com
    Honda PCX Hybrid 2018 | Semua Yang Perlu kamu Ketahui| OTO.com
    20 Sep, 2018 .
  • Honda PCX Hybrid | First Ride | Ngacir! | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | First Ride | Ngacir! | OTO.com
    10 Sep, 2018 .
  • Honda PCX Hybrid | Bike Review | Cara Kerja Mesin Hybrid | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | Bike Review | Cara Kerja Mesin Hybrid | OTO.com
    21 May, 2018 . 512 kali dilihat
  • Honda PCX Hybrid | First Impression | Apa Istimewanya? | IIMS 2018 | OTO.com
    Honda PCX Hybrid | First Impression | Apa Istimewanya? | IIMS 2018 | OTO.com
    20 Apr, 2018 . 50 kali dilihat
  • New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    New Vespa Sprint 2024, Sekarang Nyaris Rp60 Juta!
    04 Jun, 2024 .
  • Vespa Primavera S & Sprint S 2019 | First Ride | Tambah Mahal, Tambah Bagus? | OTO.com
    Vespa Primavera S & Sprint S 2019 | First Ride | Tambah Mahal, Tambah Bagus? | OTO.com
    25 Apr, 2019 .
  • Vespa Primavera 150 ABS & Sprint 150 ABS | First Impression | OTO.com
    Vespa Primavera 150 ABS & Sprint 150 ABS | First Impression | OTO.com
    11 Apr, 2018 . 35 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi