
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Zafferano 250 dan Kymco K-XCT 200i. Harga Benelli Zafferano 250 berkisar antara Rp 48,5 Juta. Sementara Kymco K-XCT 200i dihargai Rp 58 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Zafferano 250 EFI, memiliki mesin 249.7, sementara Kymco K-XCT 200i Standard memiliki mesin berkapasitas 199.
Tinjauan | Benelli Zafferano 250 | Kymco K-XCT 200i |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 48,5 Juta | Rp 58 Juta |
Rating pengguna |
N/A | |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
![]() ![]() |
Benelli Zafferano 250
|
Kymco K-XCT 200i
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Adjustable Suspension | Double Rear Shock |
Ban depan | 120/70 R14 | 120/70 R14 |
Ban belakang | 140/60 R14 | 150/70 R13 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R13 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC | 4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI |
Kapasitas | 249.7 | 199 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 69 mm x 66.8 mm | 66 mm x 58.2 mm |
Rasio Kompresi | 11.2:1 | 10.3:1 |
Tipe injeksi | Direct Injection | Fuel Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 4 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 20.78 | 19.44 |
Torsi Maksimal | 20.83 Nm | 18.14 Nm |
RPM Tenaga Maksimum | 7000 | 8000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2168 mm | 2121 mm |
Lebar | 796 mm | 785 mm |
Tinggi | 1434 mm | 1280 mm |
Bobot | 155 kg | 168 kg |
Wheelbase | 1488 mm | 1450 mm |
Ground Clearance | 103 mm | 140 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street,Road | Street |
Leg Guards |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | LED | LED |
Head Lamp | Halogen | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Tipe rangka_motor | Penyambung | Cradle ganda |
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Tachometer | Analog | Digital |
Speedometer | Analog | Digital |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Cakram Ganda | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Yamaha XMax bukanlah satu-satunya sktutik bongsor 250 cc yang dipasarkan di Indonesia. Kuda besi ini punya beberapa penantang, dua di antaranya: Benelli Zafferano dan Kymco Downtow...