Cari
Bahasa EN | ID
Benelli Leoncino 500
Benelli Leoncino 500
Standard
Rp 148 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Himalayan
Royal Enfield Himalayan
Standard
Rp 133,3 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Husqvarna Svartpilen 401
  • Husqvarna Vitpilen 401
  • Benelli TRK 502X
  • KTM 390 Adventure
+

Benelli Leoncino 500 vs Royal Enfield Himalayan

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Leoncino 500 dan Royal Enfield Himalayan. Harga Benelli Leoncino 500 berkisar antara Rp 148 Juta. Sementara Royal Enfield Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Leoncino 500 Standard, memiliki mesin 499.6, sementara Royal Enfield Himalayan Standard memiliki mesin berkapasitas 411.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Leoncino 500 atau Himalayan

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 148 Juta Harga Benelli Leoncino 500 Rp 133,3 Juta Harga Royal Enfield Himalayan
Varian Leoncino 500 Standard Himalayan Standard
Rating pengguna 4.67 Review Leoncino 500 5 Review Himalayan
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Cruiser Adventure Touring
Tenaga Maksimal 47 hp 24.3 hp
Kapasitas 499.6 cc 411 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 37 Juta Angsuran : Rp 3,48 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 33,32 Juta Angsuran : Rp 3,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Desain
5  
--
Kenyamanan
5  
--
Performa
4  
--
Keselamatan
4  
--
Perbandingan Review
  • Leoncino 250cc "Scrambler yang Eksentrik"

    PeDe sj klw naik ini motor, sy sdh hampir 2tahun memilikinya. Selalu dibuat enjoy dan banyak sensasi jika dibawa riding terlebih jika dibawa jalan...

    Baca Selengkapnya
    H
    Heru Nugroho 22 Sep, 2022 untuk Benelli Leoncino
  • Pilihan Buat Cross Country

    Godaan awal yang pasti soal harga, di bawah Rp 100 juta. Tapi saya langsung jatuh cinta dengan tampang Himalayan ini. Kekar, tapi tidak lebay...

    Baca Selengkapnya
    H
    HASAN 25 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Himalayan

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain Scrambler
  • Merek Italia
  • Klasik
  • Harga Murah untuk Kelasnya
Baca Selengkapnya
  • Harga sangat terjangkau
  • Posisi duduk tegak dan nyaman
  • Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar
  • Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri
  • Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Jaringan Bengkel Sedikit
  • Suku Cadang Aftermarket Sulit
Baca Selengkapnya
  • Tenaga dan torsi mesin biasa saja
  • Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS
  • Jaringan aftersales yang belum luas
  • Brand image yang belum terlalu dikenal
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499.6 cc 411 cc
Tenaga Maksimal 47 hp 24.3 hp
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Torsi Maksimal 45 Nm 32 Nm
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
Pipa Knalpot 2 in 1 Exhaust Single Exhaust
Diameter x langkah 69 mm x 66.8 mm 78 mm x 86 mm
Jumlah silinder 2 1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Katup Per Silinder 4 --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Konsumsi Bahan Bakar 20-25 kmpl --
RPM torsi maksimum 4500 rpm 4250 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 15.0 L 15 L
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Tipe filter udara -- Paper Element
Rasio Kompresi -- 9.5:1
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Adventure Touring
Ketinggian Jok 815 mm 800 mm
Panjang 2100 mm 2190 mm
Tinggi 1160 mm 1370 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 800 mm 840 mm
Wheelbase 1450 mm 1465 mm
Ground Clearance 185 mm 220 mm
Bobot -- 191 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Digital Pengapian Elektronik Digital
Opsi start Electric Electric
Cadangan 3.0 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection Electronic Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ban belakang 160/60 R17 120/90 R17
Ban depan 120/70 R17 90/90 R21
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R21

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 135 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Mono Shock
Travel Suspensi (belakang) 145 mm --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya --
Dimmer Switch Ya Ya
Leg Guards Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road, Sport Street, Road, Sport --
Stability Control Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Reflektor samping -- Ya
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya Ya
Tripmeter Ya Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Indikator Standar Samping -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom -- Tidak
Tipe rangka_motor -- Half Duplex Split Cradle Half Duplex Split Cradle

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V, 8 Ah 12 V, 8 Ah
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Leoncino 500 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Himalayan Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Leoncino 500 dan Royal Enfield Himalayan

  • Benelli Leoncino 500 & TRK502 X | First Impression | Moge Berharga Menarik | OTO.com
    Benelli Leoncino 500 & TRK502 X | First Impression | Moge Berharga Menarik | OTO.com
    26 Apr, 2019 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    20 Oct, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    25 Apr, 2018 . 29 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Leoncino 500 vs Royal Enfield Himalayan FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Leoncino 500 vs Royal Enfield Himalayan?

Leoncino 500 dihargai Rp 148 Juta dan Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Oleh karena itu Himalayan adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (291)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Leoncino 500 vs Himalayan?

Leoncino 500 hadir dengan ground clearance 185 mm , sedangkan Himalayan memiliki ground clearance 220 mm , maka Royal Enfield Himalayan memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (212)

Mana yang lebih besar antara Leoncino 500 vs Himalayan?

Dimensi Leoncino 500 adalah: Panjang 2100 mm , Lebar 800 mm dan Tinggi 1160 mm sedangkan Dimensi Himalayan adalah 2190 mm dengan lebar 840 mm dan tinggi 1370 mm . Oleh karena itu, Himalayan lebih panjang, Himalayan lebih luas, dan Himalayan lebih tinggi.

Sangat Membantu (327)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Leoncino 500
  • Desain Scrambler
  • Merek Italia
  • Klasik
  • Harga Murah untuk Kelasnya
Hal-hal yang tidak kami sukai di Leoncino 500
  • Jaringan Bengkel Sedikit
  • Suku Cadang Aftermarket Sulit
Hal-hal yang kita sukai di Himalayan
  • Harga sangat terjangkau
  • Posisi duduk tegak dan nyaman
  • Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar
  • Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri
  • Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini
Hal-hal yang tidak kami sukai di Himalayan
  • Tenaga dan torsi mesin biasa saja
  • Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS
  • Jaringan aftersales yang belum luas
  • Brand image yang belum terlalu dikenal

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit