Desainer Bugatti Veyron Pindah ke BMW

BMW merekrut Jozef Kaban untuk menggantikan posisi Karim Habib sebagai chief designer. Desainer kewarganegaraan Slovakia ini merupakan pemain kunci di departemen desain Volkswagen Group yang mencuat namanya berkat Bugatti Veyron. Ya, Kaban merupakan desainer yang merancang hypercar mewah senilai $1,1 juta tersebut saat VW Group masih berada di bawah kepemimpinan Ferdinand Piech.

Tidak hanya Veyron, Kaban juga yang bertanggung jawab terhadap desain VW Lupo dan Seat Arosa. Kemudian pada 2008, Ia dipromosikan untuk menjadi desainer eksterior Skoda. Karya lainnya yang terkenal dapat dilihat pada Skoda Octavia. Lalu Ia pun diangkat menjadi Chief of Design Exterior Skoda Auto sebelum dipinang oleh BMW.

Kaban bukan satu-satunya rekrutmen penting yang dilakukan oleh BMW. Disaat bersamaan, Adrian van Hooydonk, chief designer BMW Group, juga mempromosikan Domagoj Dukec untuk mengambil alih tanggung jawab desain BMW subbrand i-Series dan divisi M Performance. Dukec, yang merancang Concept Active Tourer saat masih sebagai desainer eksterior, menggantikan Benoit Jacob yang sebelumnya menjabat chief designer BMW i.

“Saya menantikan menguatnya tim desain BMW Group di masa mendatang,” kata Hooydonk di pernyataan resminya. “Jozef Kaban dan Domagoj Dukec memiliki pengalaman, bakat dan visi yang kami butuhkan untuk arah desain kami di masa depan.”

Juru bicara BMW mengatakan, Kaban mulai aktif mulai pertengahan tahun ini. Namun, BMW tidak berhenti mencari desainer baru setelah merekrut Kaban dan mempromosikan Dukec. Masih ada satu slot kosong yaitu untuk merek Mini yang ditinggalkan oleh Anders Warming bulan Juli lalu. Namun pihak BMW belum membocorkan siapa pengganti Warming.

BMW memang terkenal sangat mementingkan faktor desain di setiap generasi mobilnya. Mereka ingin menciptakan sebuah desain yang dapat terus dikenang hingga waktu yang sangat lama, tanpa menghilangkan ciri khas BMW yang tergolong abadi. Ada dua bagian yang selalu dipertahankan dalam wujud setiap desain BMW. Yaitu dua lingkaran grille radiator yang diberi nama double-kidney karena menyerupai dua buah ginjal. Dan yang tak kalah legendaris yakni sebutan “Hofmeister Kink”, berupa lengkungan di pintu belakang yang bersinggungan dengan pilar-C.

Setiap era kepemimpinan chief design BMW pasti meninggalkan ciri khasnya. Salah satu yang paling diingat dan populer ketika Chris Bangle memimpin tim desain BMW. Sebutan “Bangle Butt” untuk menggambarkan desain buritan sedan BMW seperti di 7-Series E65 dan 6-Series E64 saat itu, sangatlah booming dan banyak bertebaran pro-kontra. Namun harus diakui, era Bangle adalah era dimana BMW mampu mengungguli Mercedes-Benz di segmen mobil premium secara global.

Baca Juga: BMW 5-Series Touring Dirilis

Sumber: Autonews, Carscoops