
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF150L dan Viar Cross X 250 ES. Harga Honda CRF150L berkisar antara Rp 35,45 Juta. Sementara Viar Cross X 250 ES dihargai Rp 42,73 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF150L Standard, memiliki mesin 149.15, sementara Viar Cross X 250 ES Standard memiliki mesin berkapasitas 249.6.
Tinjauan | Honda CRF150L | Viar Cross X 250 ES |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 35,45 Juta | Rp 42,73 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
Honda CRF150L
|
Viar Cross X 250 ES
|
Suspensi Depan | Inverted Fork | USD Fork |
Suspensi Belakang | Pro-Link | Monoshock Unitrak |
Ukuran velg depan | R21 | R21 |
Ukuran velg belakang | R18 | R18 |
Jenis Ban | Radial | Radial |
Jenis Kopling | Manual, Multi-Plate, Wet Clutch | Wet, Multi-Plate |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Jenis Mesin | 4-Step, SOHC, 1-Cylinder | 4-Stroke, SOHC |
Kapasitas | 149.15 | 249.6 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 57.3 mm x 57.8 mm | 77 mm x 53.6 mm |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 13 | 25.47 |
Torsi Maksimal | 12.43 Nm | 23 Nm |
Kecepatan maksimum | 113 kmph | 128 kmph |
RPM torsi maksimum | 6500 | 7000 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 | 9000 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2119 mm | 2120 mm |
Lebar | 793 mm | 810 mm |
Tinggi | 1153 mm | 1250 mm |
Kategori | Off Road | Off Road |
Opsi start | Kick & Electric | Kick |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 5-Kecepatan | 6-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Off Road | Off Road |
Leg Guards | ||
Immobilizer | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | Bulb |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Tipe Jok | Dual Straight | Single Seat |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Analog | |
Speedometer | Digital | Analog |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Tripmeter |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Penggunaan motor untuk aktivitas harian tentunya harus memenuhi beberapa syarat. Nyaman, lincah, dan juga irit. Skuter matik atau bebek banyak jadi pilihan. Tapi bukan berarti moto...
Singgasana Kawasaki KLX150 terusik. Sebagai satu-satunya brand Jepang yang bermain di kelas motor trail 150 cc, kini datang pesaing. Honda tertarik merebut kue dengan meluncurkan j...