jakarta-selatan
Bahasa en | id

Honda CRF150L vs Viar Cross X 150

Honda CRF150L Honda CRF150L
Rp 34,45 Juta
Lihat Promo

Viar Cross X 150 Viar Cross X 150
Rp 17,94 Juta
Lihat Promo

Honda CRF150L

Viar Cross X 150

Tambah motor lain

Komparasi Honda CRF150L vs Viar Cross X 150

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF150L dan Viar Cross X 150. Harga Honda CRF150L berkisar antara Rp 34,45 Juta. Sementara Viar Cross X 150 dihargai Rp 17,94 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF150L Standard, memiliki mesin 149.15, sementara Viar Cross X 150 Standard memiliki mesin berkapasitas 149.

Tinjauan Honda CRF150L Viar Cross X 150
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
 Rp 34,45 Juta Rp 17,94 Juta
Rating pengguna
4.7 / 5
Baca semua review
3.8 / 5
Baca semua review
Pilihan Warna
Warna CRF150L
Warna Cross X 150
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Semua Motor Bensin
Bensin
Semua Motor Bensin
Jenis kendaraan
Off Road
Semua Motor Off Road
Off Road
Semua Motor Off Road

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Engine View
Mesin Honda CRF150L
Mesin Honda CRF150L
Gambar CRF150L
Mesin Viar Cross X 150
Mesin Viar Cross X 150
Gambar Cross X 150

Perbandingan Review

Honda CRF150L
  • M
    Muhammad Alhy 24 Mar, 2020 untuk Honda CRF150L
    Sangat suka

    Bagus di medan lumpur di tanjakan extream dan dijalan aspal Baca Selengkapnya

  • S
    Sukarno 13 Mar, 2020 untuk Honda CRF150L
    Mantab betul

    Tangguh d segala bidang ,,di segala musim panas maupun musim hujan,,irit d kantong Baca Selengkapnya

  • M
    Muhammad Faruq 29 Feb, 2020 untuk Honda CRF150L
    Tangguh di medan Batu Honda CRF 150L

    Honda CRF 150L memang diperkenalkan untuk meramaikan persaing motor Cross dan sangat bersaing dengan Kawasaki KLX150. namun respon nya sangat bagus dan mudah diterima masyarakt karena desain yang lebih garang Baca Selengkapnya

  • G
    Gilda Ahmad Fauzi 26 Feb, 2020 untuk Honda CRF150L
    Motor Trail Dahsyat

    Motor trail terhebat di kelasnya Selain fiturnya modern, onerdil yang gampang dicari, harga bersahabat, dan bandel Baca Selengkapnya

  • N
    Nunu Nugraha 14 Feb, 2020 untuk Honda CRF150L
    Keunggulan Honda CRF 150 L

    CRF menurut saya sangat keren dan motor juga bisa di pake di segala medan seperti off-road ataupun on-road irit bahan bakar tampilan lebih gagah dan karakter motor juga lebih keren Baca Selengkapnya

Viar Cross X 150
  • S
    Saputra 08 Mei, 2020 untuk Viar Cross X 150
    Best Budget Entry Class Dual-Sport Motocycle

    Budget skutik dapat 150cc dual-sport motocycle. Mengapa memilih dual-sport motocycle dibanding skutik ? Jawabannya adalah mencari power mesin yang kuat dan posisi berkendara yang lebih tegak untuk tinggi badan saya Baca Selengkapnya

  • G
    Gue Ajadeh 11 Des, 2019 untuk Viar Cross X 150
    Street tracker

    Motor murah meriah, tangguh, gampang di modif untuk kelas trail entry level. Sparepart substitusi melimpah. Asal kreatif untuk mengolah ide. Handling oke, torsi oke, power cukuplah untuk entry level. Untuk Baca Selengkapnya

  • R
    RATNA 04 Nov, 2019 untuk Viar Cross X 150
    Solusi Buat Pemula

    Dari pada beli CRF atau KLX yang harganya Rp 30 jutaan, mending beli Viar Cross X 150. Karena harganya yang jauh lebih murah, sisa duitnya bisa buat upgrade. Kayak ganti Baca Selengkapnya

  • y
    Yanto 29 Mei, 2019 untuk Viar Cross X 150
    suka

    Mudil ilegan impiyan sejak lama belumtercapai ,harapan tahun ini dapat yg dimpikan Baca Selengkapnya

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Honda CRF150L
  • Performa mesin mantap
  • Konsumsi BBM irit
  • Penampilan gagah
  • Kemampuan off road
  • nya mumpuni
Viar Cross X 150
  • Harga yang kompetitif
  • Desain
  • Bobotnya ringan
Honda CRF150L
  • Bobotnya seharusnya bisa lebih dipangkas
  • Tidak banyak pilihan karena cuma ada satu varian
  • Entah kenapa perpindahan giginya kurang mulus
Viar Cross X 150
  • Jaringan purna jual belum merata
  • Lampu depan belum LED
  • Masih perlu pembuktian
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Inverted Fork USD Fork
Suspensi Belakang Pro-Link Mono Shock
Ban dan Pelek
Ukuran velg depan R21 R19
Ukuran velg belakang R18 R16
Jenis Ban Radial Radial
Mesin dan Performa
Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet Clutch Wet, Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jenis Mesin 4-Step, SOHC, 1-Cylinder 4-Stroke, SOHC
Kapasitas 149.15 149
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.8 mm 62 mm x 49.5 mm
Jumlah silinder 1 1
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Tenaga Maksimal 13 10.05
Torsi Maksimal 12.43 Nm 9.8 Nm
RPM torsi maksimum 6500 7000
RPM Tenaga Maksimum 8000 7500
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2119 mm 1980 mm
Lebar 793 mm 880 mm
Tinggi 1153 mm 1305 mm
Kategori Off Road Off Road
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Kick & Electric Kick
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan
Jenis Transmisi Manual CVT
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
ABS
Traction Control
Launch Control
Mode Berkendara Off Road Off Road
Leg Guards
Engine Check Warning
Immobilizer
Alarm
Central Locking
Wheel lock depan/belakang
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris
Indikator Lampu
Head Lamp Halogen Bulb
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Lampu Belakang Bulb Bulb
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight
Garnish Krom
Side Wings
Fitur yang membedakan
Cruise Control
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Indikator Standar Samping
Tachometer Analog
Speedometer Digital Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital
Tripmeter
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Honda CRF150L Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Viar Cross X 150 Dengan Motor Sejenis

Perbandingan Motor Oleh Redaksi