Benelli Motobi 200 Evo
Benelli Motobi 200 Evo
Standard
Rp 32,2 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Himalayan
Royal Enfield Himalayan
Standard
Rp 133,3 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Benelli Motobi 200 Evo vs Royal Enfield Himalayan

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Motobi 200 Evo dan Royal Enfield Himalayan. Harga Benelli Motobi 200 Evo berkisar antara Rp 32,2 Juta. Sementara Royal Enfield Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Motobi 200 Evo Standard, memiliki mesin 197, sementara Royal Enfield Himalayan Standard memiliki mesin berkapasitas 411.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Motobi 200 Evo atau Himalayan

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 197 cc 411 cc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Cruiser Adventure Touring
Tenaga Maksimal 12.7 hp 24.3 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 8,05 Juta Angsuran : Rp 756.773 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 33,32 Juta Angsuran : Rp 3,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.75/5
7 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Benneli motobi 200 Evo kereen kekinian

    Sy jatuh cinta SM benneli 200 evo,dalam 1 - 2 bulan insa Allah sy akan pesan,motor ini cocok buat aku yang rajin keluar kota,apalagi desainnya...

    Baca Selengkapnya
    S
    sumar Lin st 24 Feb, 2022 untuk Benelli Motobi 200 Evo
  • Pilihan Buat Cross Country

    Godaan awal yang pasti soal harga, di bawah Rp 100 juta. Tapi saya langsung jatuh cinta dengan tampang Himalayan ini. Kekar, tapi tidak lebay...

    Baca Selengkapnya
    H
    HASAN 25 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Himalayan

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain
  • Harga
  • Posisi berkendara
  • Mesin injeksi
Baca Selengkapnya
  • Harga sangat terjangkau
  • Posisi duduk tegak dan nyaman
  • Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar
  • Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri
  • Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Pilihan warna terbatas
  • Merek kurang populer
  • Radius putar
  • Posisi tombol sein tak lazim
Baca Selengkapnya
  • Tenaga dan torsi mesin biasa saja
  • Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS
  • Jaringan aftersales yang belum luas
  • Brand image yang belum terlalu dikenal
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 197 cc 411 cc
Tenaga Maksimal 12.7 hp 24.3 hp
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Kecepatan maksimum 120 kmph --
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valve Oil Cooled Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
Torsi Maksimal 13.9 Nm 32 Nm
Sistem pelumasan Pressure Splash Wet Sump
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Rasio Kompresi 8.3:1 9.5:1
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 2 --
Diameter x langkah 63.5 mm x 62.2 mm 78 mm x 86 mm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
RPM Tenaga Maksimum 7500 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 11.8 L 15 L
RPM torsi maksimum 6000 rpm 4250 rpm
Konsumsi Bahan Bakar 25-30 kmpl --
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Konfigurasi Katup -- SOHC
Tipe filter udara -- Paper Element
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Adventure Touring
Lebar 800 mm 840 mm
Tinggi 1050 mm 1370 mm
Ketinggian Jok 715 mm 800 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Panjang 2140 mm 2190 mm
Wheelbase 1440 mm 1465 mm
Berat Kosong 156 kg --
Ground Clearance 150 mm 220 mm
Bobot -- 191 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Kick & Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection Electronic Fuel Injection
Sistem pembakaran -- Pengapian Elektronik Digital

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/90 R15 120/90 R17
Ukuran velg depan R17 R21
Ban depan 90/90 R17 90/90 R21
Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R15 R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Telescopic Coil Spring Mono Shock

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Central Locking Tidak --
Reflektor samping Ya Ya
Alarm Tidak --
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tripmeter Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Indikator Bbm -- Digital Digital
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Tidak
material rangka Baja Baja --
Tipe rangka_motor Tipe Bussinet Tipe Bussinet Half Duplex Split Cradle Half Duplex Split Cradle
Garnish Krom -- Tidak

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V, 8 Ah 12 V, 8 Ah
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control -- Tidak

Video Benelli Motobi 200 Evo dan Royal Enfield Himalayan

  • Benelli Motobi 200 EVO | Test Ride | Pantas Untuk Dimiliki? | OTO.com
    Benelli Motobi 200 EVO | Test Ride | Pantas Untuk Dimiliki? | OTO.com
    18 May, 2019 .
  • Benelli Motobi 200 EVO | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | Review | OTO.com
    Benelli Motobi 200 EVO | Semua Yang Perlu Anda Ketahui | Review | OTO.com
    11 May, 2019 .
  • Benelli Motobi 200 EVO vs Viar Vintech 200 | Bike Comparison | GIIAS 2018 | OTO.com
    Benelli Motobi 200 EVO vs Viar Vintech 200 | Bike Comparison | GIIAS 2018 | OTO.com
    13 Aug, 2018 .
  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    20 Oct, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    25 Apr, 2018 . 29 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Motobi 200 Evo vs Royal Enfield Himalayan FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Motobi 200 Evo vs Royal Enfield Himalayan?

Motobi 200 Evo dihargai Rp 32,2 Juta dan Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Oleh karena itu Motobi 200 Evo adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (251)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Motobi 200 Evo vs Himalayan?

Motobi 200 Evo hadir dengan ground clearance 150 mm , sedangkan Himalayan memiliki ground clearance 220 mm , maka Royal Enfield Himalayan memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (181)

Mana yang lebih besar antara Motobi 200 Evo vs Himalayan?

Dimensi Motobi 200 Evo adalah: Panjang 2140 mm , Lebar 800 mm dan Tinggi 1050 mm sedangkan Dimensi Himalayan adalah 2190 mm dengan lebar 840 mm dan tinggi 1370 mm . Oleh karena itu, Himalayan lebih panjang, Himalayan lebih luas, dan Himalayan lebih tinggi.

Sangat Membantu (284)