Cari
Bahasa EN | ID
Toyota Alphard
Toyota Alphard
2.5L X CVT
Rp 1,426 Milyar
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 288,5 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Kia Grand Carnival
  • Kia Carnival HEV
  • Daihatsu Terios
  • Honda BRV
+

Toyota Alphard vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Toyota Alphard dan Toyota Rush. Harga Toyota Alphard berkisar antara Rp 1,426 Milyar. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Secara spesifikasi, Toyota Alphard 2.5L X CVT, memiliki mesin 2498, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Alphard atau Rush

Merek Toyota Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 1,426 Milyar Harga Toyota Alphard Rp 288,5 Juta Harga Toyota Rush
Varian Alphard 2.5L X CVT Rush G MT
Rating pengguna 4.74 Review Alphard 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan MPV Mobil MPV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Jenis Transmisi CVT Manual
Kapasitas Tempat Duduk 6 Kursi 7 Kursi
Tenaga 180 hp 103 hp
Kapasitas mesin 2498 cc 1496 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 356,38 Juta Angsuran : Rp 33,5 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.74/5
24 ULASAN
4.48/5
137 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review
  • Toyota Alphard 'Transformers'

    Mengendarai mobil ini sangatlah aman dan nyaman,kita tidak merasa pegal-pegal karena didukung oleh berbagai sensor surround,tempat duduk captain...

    Baca Selengkapnya
    Y
    Yuan Argowaseso 29 Jun, 2020 untuk Toyota Alphard
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Platform TNGA baru dengan desain elegan

Fitur berkendara semakin melimpah plus kenyamanan tinggi

Tingkat kekedapan naik 30 persen dibanding model lama

Sewajarnya fitur ADAS macam Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 menjadi standar

Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Lonjakan harga dari model lama hingga ratusan juta

Depresiasi harga mobil premium tergolong tinggi

Walau tergolong mobil premium, masih ada sedikit kesan (image) taksi karena dipakai oleh beberapa operator 

Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 2498 cc 1496 cc
Tenaga 180 hp 103 hp
Torsi 235 Nm 136 Nm
RPM At Max Power -- 6000 RPM
RPM At Max Torque -- 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Panjang 5010 mm 4435 mm
Lebar 1850 mm 1695 mm
Tinggi 1945 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 3000 mm 2685 mm
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 6 Kursi 7 Kursi
Jarak pijak roda depan -- 1450 mm
Jarak pijak roda belakang -- 1460 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Discs Drums
Suspensi Depan McPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Double Wishbone Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Transmisi

Jenis Transmisi CVT Manual
Girboks Variable Speed 5-Speed
Steering Wheel Gearshift Paddle Tidak --

Detil Mesin

Mesin 2.5L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Konfigurasi Katup -- DOHC
Bore X Stroke -- 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Ya Ya
Cover Velg Tidak Tidak
Ukuran Velg Alloy 17 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 225/65 R17 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R17 R16
Spare Tyre Size -- 215/65 R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Tilt & Telescopic Adjustable
Jenis Kemudi Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Fitur Keselamatan Canggih Pre Collision System, Lane Tracing Assist Pre Collision System, Lane Tracing Assist --
Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Curtain Airbags Yes Yes
Airbag Samping Depan Ya Ya
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
ISOFIX Child Seat Mounts Yes --
Spion Tengah Lipat Ya Ya
Sensor Parkir Ya Ya
Rear Parking Sensors Yes Yes
Kamera Belakang Ya Ya
Park Assist No No
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Pengukur Tekanan Ban Ya --
Blind Spot monitor Yes No
Lane Departure Warning System No No
Speed Sensing Door Locks Yes --
Vehicle Stability Control System -- Ya
Knee Airbags -- No
Front Parking Sensors -- No
360 Camera -- No
Emergency Stop Signal -- Yes
Hill-Start Assist Control -- Yes
Electric Parking Brake -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Ya Tidak
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Pemanas Ya Ya
Power Outlet Ya Ya
Engine Start Stop Button Ya Ya
Arm Rest Konsol Tengah Ya Ya
Bottle Holder Ya Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Cruise control Ya Tidak
Adaptive Cruise Control Yes No
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Lampu baca Ya Ya
Vanity Mirror Ya --
Lampu Bagasi Ya --
Memory Seats No No
Head-Up Display No No
Wireless Charger No No
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Ventilated Front Seats -- No
Ventilated Rear Seats -- No
Automatic Head Lamps -- Tidak
Follow Me Home Headlamps -- Tidak
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Display Size 14 Inch 14 Inch --
Audio System JBL Sound System JBL Sound System --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Ya Ya
Audio 2DIN Tidak Tidak
Perintah Suara Ya --
Layar Sentuh Ya Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Eksterior

Kaca spion luar manual Tidak Tidak
Kaca spion elektrik Ya Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan LED LED LED LED
Taillight Type LED LED LED LED
Lampu Kabut Depan Tidak --
Moon Roof Tidak Tidak
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Spion Lipat Elektrik -- Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Wiper Kaca Belakang -- Ya
Headlamps Washer -- No
Lihat Semua

Interior

Sun Visors Yes Yes
Ambient Light -- No

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya
Instrument Cluster Display Size 12.3 Inch 12.3 Inch --
Lihat Semua

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Pengaturan kursi elektrik Tidak --
Adjustable Headrest Yes Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Arm Rest Belakang Tengah Ya --
Stir Berbalut kulit Ya --
Kursi Lipat Belakang Ya Ya
Seat Upholstery Fabric Fabric --
Kursi dengan Heater - Belakang -- Tidak
Lapisan berbahan kain -- Ya
Jok Dilapis Kulit -- Tidak
Meja Lipat Belakang -- Tidak
Lihat Semua

Bandingkan Toyota Alphard Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Toyota Alphard dan Toyota Rush

  • TEKNOLOGI HYBRID MILIK TOYOTA YANG BIKIN BERKENDARA MAKIN ASIK DAN MENYENANGKAN
    TEKNOLOGI HYBRID MILIK TOYOTA YANG BIKIN BERKENDARA MAKIN ASIK DAN MENYENANGKAN
    18 Nov, 2025 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Toyota Alphard vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Toyota Alphard vs Toyota Rush?

Alphard dihargai Rp 1,426 Milyar dan Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Oleh karena itu Rush adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (295)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Toyota Alphard vs Toyota Rush?

Toyota Alphard memiliki daya180 hp dengan torsi 235 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Alphard lebih bertenaga dibandingkan dengan Rush.

Sangat Membantu (362)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Toyota Alphard vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Alphard: Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, ISOFIX Child Seat Mounts, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping, Engine Check Warning, Pengukur Tekanan Ban, Blind Spot monitor and Speed Sensing Door Locks

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Alphard memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Rush.

Sangat Membantu (245)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Alphard vs Rush?

fitur kenyamanan Alphard: AC, Automatic Climate Control, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Bottle Holder, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Cruise control, Adaptive Cruise Control, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Lampu baca, Vanity Mirror and Lampu Bagasi

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Alphard memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Rush.

Sangat Membantu (313)

Mana yang lebih besar antara Alphard vs Rush?

Dimensi Alphard adalah: Panjang 5010 mm , Lebar 1850 mm dan Tinggi 1945 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, Alphard lebih panjang, Alphard lebih luas, dan Alphard lebih tinggi.

Sangat Membantu (372)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Alphard

Platform TNGA baru dengan desain elegan

Fitur berkendara semakin melimpah plus kenyamanan tinggi

Tingkat kekedapan naik 30 persen dibanding model lama

Sewajarnya fitur ADAS macam Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 menjadi standar

Hal-hal yang tidak kami sukai di Alphard

Lonjakan harga dari model lama hingga ratusan juta

Depresiasi harga mobil premium tergolong tinggi

Walau tergolong mobil premium, masih ada sedikit kesan (image) taksi karena dipakai oleh beberapa operator 

Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit