Viar Vmax

Pengenalan

V Max merupakan skuter ringan dengan parameter performa asli yang ditujukan untuk digunakan sebagai kendaraan sehari-hari dan dalam kondisi perkotaan. Motor ini dibuat untuk terlihat trendi dengan penggunaan dua corak warna pada panel bodinya dengan cat mengkilap dan lampu depan serta belakang berlensa jernih. Meteran analog, penyalaan secara elektris, rem cakram di depan dan rem tromol di belakang digunakan sebagai standar di model yang satu ini.

Desain

Skuter tersebut dibuat ringan dengan penggunaan panel bodi dan spatbor yang lebih ringan. Spatbor pada roda depan dan belakangnya terbuat dari plastik fiber dan panel bodi lainnya terbuat dari lembar logam yang lebih tipis namun kuat. Joknya dibuat datar dan memberi postur ideal bagi para pengendara dan mereka dapat menaruh kedua kakinya di jalan ketika kendaraan berhenti. Ukuran motor ini tercatat di angka 1827 mm x 650 mm x 1180 mm (P x L x T) dan jarak rodanya sejauh 1130 mm. Jarak tanah sebanyak 150 mm sendiri menjadi batasan karena membuat skuter ini harus memperlambat kecepatannya secara sempurna di gundukan atau lubang di jalan.

Mesin, efisiensi, dan performa

Viar V Max mempunyai mesin kapasitas 125 cc berbahan bakar bensin 4-tak silinder tunggal dan menghantarkan tenaga sebesar 10 hp pada 8000 rpm dan torsi 9,5 Nm pada 9000 rpm. Mesin motornya terhubung dengan roda belakang lewat transmisi otomatis V belt. Efisiensi bahan bakar maksimalnya yang mencapai 50 km/liter dapat dihandalkan di kondisi perkotaan. Namun karena kapasitas tangki bahan bakarnya sendiri sebanyak 4 liter, maka seseorang tidak dapat membawanya bepergian jauh, berkendara dari satu kota ke kota lainnya. Dalam kondisi perkotaan standar, motor ini dapat dengan mudah mencapai kecepatan 45-50 km/jam. Namun jarak tanah yang lebih pendek secara perbandingan membuat pengendara harus waspada terhadap gundukan dan lubang di jalan dan oleh karena itu membatasi kecepatan di sekitar 45 km/jam.

Penguasaan

Viar V Max merupakan teman yang sangat bagus untuk pengunaan jarak terbatas seperti bepergian dari satu tempat ke tempat lain di dalam kota. Bobot ringan dan stang yang mudah dikendalikan membuat motor ini nyaman untuk dikendarai dalam kondisi lalu lintas yang padat. Bannya sendiri berukuran 70/90 R14 di depan dan 80/90 R14 di belakang yang terbuat dari karet yang keras dan memberikan cengkraman jalan yang bagus sehingga menghindari selip ketika melewati kondisi jalan yang licin. Akan tetapi tetap saja, karena merupakan sebuah motor skuter, pengendara harus ekstra waspada ketika berkendara di kondisi jalan yang licin dibandingkan ketika menggunakan sepeda motor biasa. Porsi jok penumpangnya memberi bantalan yang enak dan desain datarnya membuat motor ini sangat mudah ditumpangi bagi penumpang berusia tua.

Keselamatan, Rem, dan lain-lain

Beberapa fitur keselamatan di skuter ini termasuk kunci stang yang disediakan bersama dengan lubang kunci penyalaan motor yang memudahkan untuk mengunci dan membuka kunci kendaraan. Rem cakram di depan dan rem tromol di belakang menyediakan penghentian dan pengurangan kecepatan yang efisien serta tuas yang dioperasikan dengan tangan untuk kedua rem tersebut membuatnya menjadi lebih mudah untuk digunakan. Viar telah menggunakan penyerap guncangan teleskopik di kedua roda, depan dan belakang, yang dapat menyerap semua guncangan jalan yang dapat terjadi ketika melewati gundukan jalan maupun permukaan yang tidak rata. Ruang antara pengendara dan stang dapat digunakan untuk menaruh tas kecil dan ruang bagasi yang disediakan di bawah jok dapat digunakan untuk menyimpan barang berharga, seperti tas tangan, HP, dan yang lainnya selama perjalanan.

Kesimpulan

Viar V Max merupakan skuter keluarga yang berguna, dapat menjadi teman yang sangat baik untuk penggunaan sehari-hari. Fitur gaya pembaruannya membuat motor ini mendapat apresiasi yang bagus dari masyarakat dan membuat pelanggan bangga mempunyai motor tersebut.