Passat Terbaru dengan Mesin Turbocharger Tunggal – Sebuah Stategi Mematikan atau Bijaksana?

JAKARTA: Volkswagen, Pabrikan Otomotif Legendaris Jerman, mempersembahkan model elitnya, Passat sedan terbaru dengan mesin luar biasa, dari diesel versi kecil hingga soket hibrida untuk menaklukkan Prius. Pasar asia, khususnya Jepang hanya akan menyaksikan satu versi saja.

TSI 1.4, merupakan mesin turbo yang mengagumkan, dengan penghematan bahan bakar yang besar dan harga yang tidak menguras kantong para pembelinya. Dengan kemampuannya menyemburkan kekuatan 150 PS dan torsi sebesar 250 Nm, mesin ini dibesut dengan girbok DSG 7-percepatan dan roda penggerak depan, yang mampu memberikan daya tempuh mengagumkan sejauh 20.4 km/L.

Dilengkapi dengan turbocharger tunggal, mesin ini memang merupakan jantung mekanis bagi kendaraan manapun dalam platform MQB. Walaupun ada perbedaan konfigurasi dengan Passat yang lama, yang memadukan tambahan turbocharger. Selain itu, Pengelolaan Silinder Aktif yang digunakan juga mampu menghemat pemakaian bahan bakar dengan pembatasan ke kedua silindernya.

Ada beberapa pilihan luar biasa dengan level yang lebih sederhana di Jepang, mulai dari TSI Trendline hingga Headline yang berfitur-serba lengkap. Model ini dilengkapi dengan lampu besar LED yang adaptif, kursi-kursi berbalut kulit dan pelek roda aluminium berlingkar 18-inci. VW juga memberikan perangkat R-Line, yang mampu mempertegas kesan dinamisnya, dan mungkin akan dianggap oleh beberapa orang sebagai berlebihan, bila dibandingkan dengan ukuran mesinnya.

Walaupun, kenyataannya sedan dengan penggerak semua-roda lebih diminati oleh pelanggan, namun Passat ini tetap menjadi kecintaan bagi para penggemarnya. Volkswagen tidak akan pernah berhenti mengejutkan penggemarnya dengan inovasi dan kualitasnya, dan konsistensinya juga bukanlah hal yang mengherankan bagi penggemar merek Jerman ini. Dengan Passat terbaru ini, tentunya akan mempertahankan kelasnya, yang telah diraihnya seiring dengan keberadaaanya.