Ducati Panigale V4 vs Honda CBR1000RR

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka	Tidak ada yang perlu diragukan dari mesin V4 Desmosedici Sensasi superbike, tapi legal untuk jalan raya Tidak perlu skill tinggi untuk mengendarainya Baca Selengkapnya	Bobotnya ringan untuk ukuran moge Desain ala MotoGP Banyak fitur canggih, pendukung performa di lintasan balap. Didukung oleh suspensi Ohlins yang mahal. Tenaganya lebih besar dari Honda CR-V terbaru. Asik ya? Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Terlalu banyak pengaturan mode berkendara Mudah dikendarai, tapi rasanya menjadi kurang natural Baca Selengkapnya	Hanya ada satu warna Jangan harap ada fitur colokan listrik. Tidak akan berguna di motor ini. Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	1103 cc	1000 cc
Tenaga Maksimal	214 hp	189 hp
Jenis Kopling	Wet, Multi-Plate	Wet, Multiplate with Diaphragm Spring Assist Slipper
Jumlah silinder	4	4
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Diameter x langkah	81 mm x 53.5 mm	76 mm x 55.1 mm
Pipa Knalpot	4 In 2 In 1 In 2 Exhaust	Single Exhuast
Torsi Maksimal	124 Nm	116 Nm
Jenis Mesin	Desmosedici Stradale 4-Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke DOHC Engine	Liquid Cooled, 4-Stroke, 16-Valve, DOHC Inline-4
Kontrol Emisi	Euro 5	--
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Katup Per Silinder	4	4
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	16 L	16.2 L
RPM Tenaga Maksimum	13000 rpm	13000 rpm
RPM torsi maksimum	10000 rpm	11000 rpm
Jumlah langkah	--	4-Stroke
Tipe injeksi	--	Fuel Injection
Kecepatan maksimum	--	299 kmph
Konfigurasi Katup	--	DOHC
Rasio Kompresi	--	13.0:1

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Super Sport	Super Sport
Berat Kosong	174 kg	--
Wheelbase	1469 mm	1405 mm
Kapasitas Tempat Duduk	1 Kursi	2 Kursi
Ketinggian Jok	830 mm	834 mm
Lebar	--	720 mm
Ground Clearance	--	129 mm
Bobot	--	195 kg
Kapasitas Tangki Oli	--	3.4 L
Tinggi	--	1125 mm
Panjang	--	2065 mm

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start	Electric	Electric
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	PGM-FI
Sistem pembakaran	--	HISS

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban	Runflat	Runflat
Ukuran velg depan	ZR17	R17
Ukuran velg belakang	ZR17	R17
Ban depan	120/70 ZR17	120/70 ZR17
Ban belakang	200/60 ZR17	190/50 ZR17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Swing Arm	Uni-Pro Link
Suspensi Depan	Showa BPF Fork	Telescopic Inverted Fork

Electrical

Kapasitas Baterai

--

4 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Launch Control	Ya	--
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Stability Control	Ya	Tidak
Engine Check Warning	Ya	Ya
Leg Guards	Tidak	Tidak
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Fitur keselamatan	DTC,Ducati Wheelie Control (DWC) DTC,Ducati Wheelie Control (DWC)	HISS [Honda Ignition Security System] HISS [Honda Ignition Security System]
Mode Berkendara	Sport,Race Sport,Race	Sport Sport
Reflektor samping	Ya	--
Traction Control	Ya	Tidak
Wheel lock depan/belakang	--	Tidak
Alarm	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	Tidak
Tachometer	Ya	Digital Digital
Tripmeter	Ya	Ya
Layar Display	Ya	Ya
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Penggantian Oli	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	--	Tidak

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok	Single Seat Single Seat	Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor	Front Frame Front Frame	Berlian Berlian
Garnish Krom	Tidak	Ya
material rangka	Alloy Alloy	Alloy Alloy
Side Wings	Ya	Ya

Electrical

Head Lamp	LED LED	LED LED
Lampu Belakang	LED LED	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Indikator Lampu	Ya	Ya

Rem

Rem Depan	Cakram Ganda Cakram Ganda	Cakram Ganda Cakram Ganda
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control	Tidak	Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi	--	Tidak