Benelli TNT 249S vs Kawasaki Versys X 250

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka	Pakai dual disc brake di depan Deruman mesin sangar Tenaga cukup Desain intimidatif Baca Selengkapnya	Motor yang nyaman untuk dikendarai jarak jauh Desain gagah layaknya motor petualang Distribusi tenaga terasa halus Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Belum ABS Harga tinggi Panel instrumen digital, namun informasi kurang lengkap Baca Selengkapnya	Kurang bertenaga di putaran bawah, akibatnya harus buka gas lebih lebar untuk akselerasi Desainnya terlalu fungsional, sehingga terlihat jadul Andaikan ban bisa lebih lebar lagi Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	249 cc	249 cc
Tenaga Maksimal	31.5 hp	33.5 hp
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Jenis Mesin	Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine	4-Stroke, DOHC
Diameter x langkah	61 mm x 42.5 mm	62.0 mm x 41.2 mm
Torsi Maksimal	20 Nm	21.7 Nm
Pipa Knalpot	2 into 1 Exhaust	Single Exhaust
Jenis Kopling	Wet, Multi-Plate	--
Sistem pelumasan	Pressure Splash	--
Kontrol Emisi	Euro 3	--
Jumlah silinder	2	2
Rasio Kompresi	12.0:1	11.3:1
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Konfigurasi Katup	DOHC	DOHC
Katup Per Silinder	4	4
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Konsumsi Bahan Bakar	25 kmpl	--
RPM torsi maksimum	9000 rpm	10000 rpm
RPM Tenaga Maksimum	10000 rpm	11500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	16 L	17 L
Tipe injeksi	--	Indirect Injection
Kecepatan maksimum	--	150 kmph

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Sport	Touring
Bobot	183 kg	184 kg
Ground Clearance	140 mm	180 mm
Wheelbase	1405 mm	1450 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran	TLI	Digital
Opsi start	Electric	Electric
Cadangan	3 L	--
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	Electronic Injection	Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang	140/70 R17	130/80 R17
Ban depan	110/70 R17	100/90 R19
Ukuran velg depan	R17	R19
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Radial
Ukuran velg belakang	R17	R17

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan	USD Fork	Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Swingarm	Uni Trak

Electrical

Tipe Motor	--	Tidak
Tipe Charger	--	Tidak
Input	--	Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota	--	Tidak
Pack Voltage	--	Tidak
Pack Capacity	--	Tidak
Power Pack	--	Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol	--	Tidak
Durasi Pengisian Baterai	--	Tidak
Pack Life	--	Tidak

Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch	Ya	Ya
Wheel lock depan/belakang	Tidak	--
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Leg Guards	Tidak	Tidak
Launch Control	Tidak	Tidak
Immobilizer	Tidak	--
Alarm	Tidak	Tidak
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Mode Berkendara	Street, Road Street, Road	Sport Sport
Traction Control	Tidak	Tidak
ABS	--	Ya
Reflektor samping	--	Optional Optional
Central Locking	--	Tidak
Stability Control	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Layar Display	Ya	Ya
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital
Tripmeter	Ya	--
Indikator Standar Samping	Tidak	Tidak
Tachometer	Ya	Analog Analog
Navigator	Tidak	Tidak
Indikator Penggantian Oli	--	Tidak

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor	Penyambung Penyambung	--
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
material rangka	Baja Baja	--
Side Wings	Ya	Tidak
Electronic Suspension Adjustment	--	Tidak

Electrical

Indikator Lampu	Ya	Ya
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Lampu Belakang	LED LED	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Outlet Aksesoris	Tidak	Ya
Head Lamp	LED LED	Halogen Halogen

Lihat Semua

Rem

Rem Depan	Cakram Ganda Cakram Ganda	Disc Disc
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak
Cruise Control	Tidak	Tidak