Cari
Bahasa EN | ID
Mahindra Scorpio Pikup
Mahindra Scorpio Pikup
Single Cab
Rp 278 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 282,7 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Daihatsu Terios
  • Honda BRV
  • DFSK Glory 560
  • MG ZS
+

Mahindra Scorpio Pikup vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Mahindra Scorpio Pikup dan Toyota Rush. Harga Mahindra Scorpio Pikup berkisar antara Rp 278 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 282,7 Juta. Secara spesifikasi, Mahindra Scorpio Pikup Single Cab, memiliki mesin 2179, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Scorpio Pikup atau Rush

Merek Mahindra Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 278 Juta Harga Scorpio Pikup Rp 282,7 Juta Harga Rush
Varian Scorpio Pikup Single Cab Rush G MT
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar - Mobil di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan MPV Mobil MPV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Transmisi Manual Manual
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 7 Kursi
Kapasitas mesin 2179 cc 1496 cc
Tenaga 140 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 69,5 Juta Angsuran : Rp 6,53 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 71,1 Juta Angsuran : Rp 6,68 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.48/5
136 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --

Dari Para Ahli

Kelebihan
  1. Mesin turbo bertenaga dan efisien
  2.  Punya fitur crawling yang memudahkan pengguna
  3. Kabin lapang
  4. Fungsionalitas
Baca Selengkapnya
  • Toyota tak segan-segan memberi fitur keselamatan paling lengkap di segmennya
  • Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai
  • Ada pembenahan dari sisi kenyamanan suspensi. Rush model sebelumnya memiliki bantingan suspensi sangat keras. Adanya VSC mampu mencegah mobil melintir.
  • Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dari 3SZ-VE.
  • Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya ABS dan EBD. Apalagi dibantu VSC HSA, pastinya dapat menjaga mobil tetap berada di lajurnya.
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  1. Desain kurang atraktif
  2. Minim fitur, khususnya kenyamanan dan multimedia
Baca Selengkapnya
  • Di balik kulitnya masih Rush yang lama, hanya mengalami rombakan menyeluruh pada desain dan sistem penggerak. Sayang transmisi masih konvensional.
  • Material di dasbor dan jok masih terkesan murahan. Beruntung di tipe TRD Sportivo diberi sentuhan soft touch.
  • Sosok tangguh sebagai SUV di Rush terdahulu hilang, diganti wujud yang lebih lembut. Banyak beberapa bagian mirip dengan mobil lain.
  • Titik gravitasi tinggi bakal menyumbang body roll yang besar.
  • Karakter 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di tiap putaran ketimbang 3SZ-VE. Perlu tega memeras pedal akselerator untuk mengeluarkan seluruh dayanya.
  • Rem belakang masih tromol. Terkadang banyak orang yang meremehkannya meski tetap berfungsi dengan baik.
Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Diesel Bensin
Kapasitas mesin 2179 cc 1496 cc
Tenaga 140 hp 103 hp
Torsi 320 Nm 136 Nm
RPM At Max Power -- 6000 RPM
RPM At Max Torque -- 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Berat bersih 2055 kg --
Berat kotor 3150 kg --
Panjang 5165 mm 4435 mm
Lebar 1820 mm 1695 mm
Tinggi 1850 mm 1705 mm
Ground Clearance 230 mm --
Jumlah Pintu 2 5
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 7 Kursi
Jarak pijak roda depan -- 1450 mm
Jarak pijak roda belakang -- 1460 mm
Jarak Sumbu Roda -- 2685 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Drums Drums
Suspensi Depan Double Wishbone MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi-Link Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Girboks 6-Speed 5-Speed
Jenis penggerak 4x4 --
Steering Wheel Gearshift Paddle Tidak --

Detil Mesin

Mesin 2.2L mHawk Diesel Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Standar Emisi Euro 2 --
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Bore X Stroke -- 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Ukuran Ban 245/75 R16 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R16 R16
Velg alloy -- Ya
Cover Velg -- Tidak
Ukuran Velg Alloy -- 16 Inch
Spare Tyre Size -- 215/65 R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Tilt Adjustable
Jenis Kemudi Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Kontrol Traksi Tidak --
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Airbag Samping Depan Tidak Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Tidak Ya
Child Safety Locks Tidak Ya
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Vehicle Stability Control System -- Ya
Curtain Airbags -- Yes
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Spion Tengah Lipat -- Ya
Sensor Parkir -- Ya
Front Parking Sensors -- No
Rear Parking Sensors -- Yes
Kamera Belakang -- Ya
360 Camera -- No
Emergency Stop Signal -- Yes
Park Assist -- No
Hill-Start Assist Control -- Yes
Electric Parking Brake -- No
Blind Spot monitor -- No
Lane Departure Warning System -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya
Power Door Locks -- Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Ventilasi AC Belakang Tidak Ya
Glove Box dengan Pendingin Tidak Tidak
Pemanas Ya Ya
Power Outlet Ya Ya
Bottle Holder Ya Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Tidak Ya
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Tidak Ya
Lampu baca Tidak Ya
Follow Me Home Headlamps Ya Tidak
Automatic Climate Control -- Tidak
Ventilated Front Seats -- No
Ventilated Rear Seats -- No
Engine Start Stop Button -- Ya
Arm Rest Konsol Tengah -- Ya
Keyless Entry -- Ya
Cruise control -- Tidak
Adaptive Cruise Control -- No
Automatic Head Lamps -- Tidak
Memory Seats -- No
Head-Up Display -- No
Wireless Charger -- No
Lihat Semua

Eksterior

Kaca spion luar manual Ya Tidak
Kaca spion elektrik Tidak Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Tidak Ya
Tuas Pembuka Tutup Bensin Tidak --
Antena Terpadu Tidak Ya
Antena elektrik Ya Tidak
Wiper Otomatis Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Tidak Ya
Washer Kaca Belakang Tidak --
Defogger Kaca Belakang Tidak --
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan Projector Projector LED LED
Roof rack Tidak --
Roof Rail Tidak --
Spoiler Belakang Tidak --
Sunroof Tidak --
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Spion Lipat Elektrik -- Ya
Taillight Type -- LED LED
Headlamps Washer -- No
Moon Roof -- Tidak
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Soket USB Ya Ya
Pemutar CD Ya --
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Ya
Audio 2DIN Ya Tidak
Sambungan Bluetooth -- Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Speaker belakang -- Ya
Layar Sentuh -- Ya
Lihat Semua

Lain-lain

Garnish Krom Tidak --

Interior

Ambient Light -- No
Sun Visors -- Yes
Adjustable Headrest -- Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Pengaturan kursi elektrik Tidak --
Lumbar support Tidak --
Kursi dengan Heater - Depan Tidak --
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Headrest Kursi Belakang Tidak Ya
Arm Rest Belakang Tengah Tidak --
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Tidak Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian -- Ya
Lihat Semua

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Mahindra Scorpio Pikup dan Toyota Rush

  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Mahindra

Harga Mobil Bekas Mahindra

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Mahindra Scorpio Pikup vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Mahindra Scorpio Pikup vs Toyota Rush?

Scorpio Pikup dihargai Rp 278 Juta dan Rush dihargai Rp 284,4 Juta. Oleh karena itu Scorpio Pikup adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (182)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Mahindra Scorpio Pikup vs Toyota Rush?

Mahindra Scorpio Pikup memiliki daya140 hp dengan torsi 320 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Scorpio Pikup lebih bertenaga dibandingkan dengan Rush.

Sangat Membantu (218)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Mahindra Scorpio Pikup vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Scorpio Pikup: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Scorpio Pikup.

Sangat Membantu (136)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Scorpio Pikup vs Rush?

fitur kenyamanan Scorpio Pikup: AC, Pemanas, Power Outlet, Bottle Holder, Cup Holder - depan, Power Window Depan and Follow Me Home Headlamps

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Scorpio Pikup.

Sangat Membantu (180)

Mana yang lebih besar antara Scorpio Pikup vs Rush?

Dimensi Scorpio Pikup adalah: Panjang 5165 mm , Lebar 1820 mm dan Tinggi 1850 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu Scorpio Pikup adalah yang paling besar.

Sangat Membantu (225)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Scorpio Pikup
  1. Mesin turbo bertenaga dan efisien
  2.  Punya fitur crawling yang memudahkan pengguna
  3. Kabin lapang
  4. Fungsionalitas
Hal-hal yang tidak kami sukai di Scorpio Pikup
  1. Desain kurang atraktif
  2. Minim fitur, khususnya kenyamanan dan multimedia
Hal-hal yang kita sukai di Rush
  • Toyota tak segan-segan memberi fitur keselamatan paling lengkap di segmennya
  • Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai
  • Ada pembenahan dari sisi kenyamanan suspensi. Rush model sebelumnya memiliki bantingan suspensi sangat keras. Adanya VSC mampu mencegah mobil melintir.
  • Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dari 3SZ-VE.
  • Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya ABS dan EBD. Apalagi dibantu VSC HSA, pastinya dapat menjaga mobil tetap berada di lajurnya.
Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush
  • Di balik kulitnya masih Rush yang lama, hanya mengalami rombakan menyeluruh pada desain dan sistem penggerak. Sayang transmisi masih konvensional.
  • Material di dasbor dan jok masih terkesan murahan. Beruntung di tipe TRD Sportivo diberi sentuhan soft touch.
  • Sosok tangguh sebagai SUV di Rush terdahulu hilang, diganti wujud yang lebih lembut. Banyak beberapa bagian mirip dengan mobil lain.
  • Titik gravitasi tinggi bakal menyumbang body roll yang besar.
  • Karakter 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di tiap putaran ketimbang 3SZ-VE. Perlu tega memeras pedal akselerator untuk mengeluarkan seluruh dayanya.
  • Rem belakang masih tromol. Terkadang banyak orang yang meremehkannya meski tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit