Cari
Bahasa EN | ID
ESEMKA BIMA 1.3
ESEMKA BIMA 1.3
1.3L
 
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 255,26 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Daihatsu Gran Max PU
  • DFSK Supercab
  • Suzuki Carry
  • Wuling Formo Max
+

ESEMKA BIMA 1.3 vs Toyota Rush

Tinjauan: BIMA 1.3 atau Rush

Merek ESEMKA Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* N/A Rp 255,26 Juta Harga Toyota Rush
Varian BIMA 1.3 1.3L Rush G MT
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Pickup Truck Mobil Pickup Truck di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Transmisi Manual Manual
Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1298 cc 1496 cc
Kapasitas Tempat Duduk 3 Kursi 7 Kursi
Tenaga 84 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.48/5
137 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1298 cc 1496 cc
Tenaga 84 hp 103 hp
Torsi 105 Nm 136 Nm
RPM At Max Power -- 6000 RPM
RPM At Max Torque -- 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 40 L --
Jarak pijak roda depan 1425 mm 1450 mm
Jarak pijak roda belakang 1435 mm 1460 mm
Berat bersih 1070 kg --
Berat kotor 2150 kg --
Panjang 4930 mm 4435 mm
Lebar 1720 mm 1695 mm
Tinggi 1995 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 3050 mm 2685 mm
Jumlah Pintu 2 5
Kapasitas Tempat Duduk 3 Kursi 7 Kursi
Payload Capacity 950 kg --
Lihat Semua

Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Steering Wheel Gearshift Paddle Tidak --
Girboks -- 5-Speed

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Drums Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Detil Mesin

Regenerative Braking No --
Mesin 1.3L Petrol Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Bore X Stroke -- 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Tidak Ya
Cover Velg Ya Tidak
Ukuran Velg Alloy 14 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 175/65 R14 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R14 R16
Spare Tyre Size 175/65 R14 215/65 R16
Spare Tyre Material Steel Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Adjustable Adjustable
Jenis Kemudi Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Brake Assist Tidak --
EBD (Electronic Brake Distribution) Tidak Ya
Vehicle Stability Control System Tidak Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Kontrol Traksi Tidak --
Curtain Airbags No Yes
Airbag Samping Depan Tidak Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Knee Airbags No No
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Tidak Ya
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Tidak Ya
Child Safety Locks Tidak Ya
ISOFIX Child Seat Mounts No --
Front Parking Sensors No No
Kamera Belakang Tidak Ya
360 Camera No No
Emergency Stop Signal No Yes
Park Assist No No
Hill-Start Assist Control No Yes
Downhill Assist Control No --
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Pengukur Tekanan Ban Tidak --
Electric Parking Brake No No
Blind Spot monitor No No
Lane Departure Warning System No No
Rear Cross Traffic Alert No No
Anti Lock Braking System -- Ya
Crash Sensor -- Ya
Kantong Udara Pengemudi -- Ya
Airbag Penumpang Depan -- Ya
Spion Tengah Lipat -- Ya
Sensor Parkir -- Ya
Rear Parking Sensors -- Yes
Pelindung Benturan Samping -- Ya
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Tidak Ya
Power Door Locks Tidak Ya
Anti Theft Device Tidak Ya
Alarm Mobil Tidak Ya
Engine Immobilizer Tidak Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Tidak Tidak
Air Quality Control Tidak --
Ventilasi AC Belakang Tidak Ya
Glove Box dengan Pendingin Tidak Tidak
Ventilated Front Seats No No
Ventilated Rear Seats No No
Power Outlet Ya Ya
Engine Start Stop Button Tidak Ya
Arm Rest Konsol Tengah Tidak Ya
Bottle Holder Ya Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - belakang Tidak Ya
Keyless Entry Tidak Ya
Cruise control Tidak Tidak
Adaptive Cruise Control No No
Power Window- Belakang Tidak Ya
Lampu baca Tidak Ya
Vanity Mirror Tidak --
Lampu Bagasi Tidak --
Automatic Head Lamps Tidak Tidak
Follow Me Home Headlamps Tidak Tidak
Memory Seats No No
Head-Up Display No No
Wireless Charger No No
Pemanas -- Ya
Cup Holder - depan -- Ya
Power Window Depan -- Ya
Lihat Semua

Eksterior

Spion Lipat Elektrik Tidak Ya
Kaca spion luar manual Ya Tidak
Kaca spion elektrik Tidak Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Nno Nno Ya
Antena Terpadu Tidak Ya
Antena elektrik Ya Tidak
Wiper Otomatis Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Tidak Ya
Washer Kaca Belakang Tidak --
Defogger Kaca Belakang Tidak --
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan Halogen Halogen LED LED
Daytime Running Lights No --
Taillight Type Bulb Bulb LED LED
Headlamps Washer No No
Roof rack Tidak --
Roof Rail Tidak --
Spoiler Belakang Tidak --
Sunroof Tidak --
Moon Roof Tidak Tidak
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Apple Carplay/Android Auto No --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Tidak Ya
Sistem Navigasi Tidak --
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Ya
Audio 2DIN Ya Tidak
Perintah Suara Tidak --
Layar Sentuh Tidak Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Lain-lain

Temperatur Udara Luar Tidak --

Interior

Ambient Light No No
Sun Visors Yes Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya
Jam Digital -- Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Pengaturan kursi elektrik Tidak --
Lumbar support Tidak --
Kursi dengan Heater - Depan Tidak --
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Yes Yes
Headrest Kursi Belakang Tidak Ya
Arm Rest Belakang Tengah Tidak --
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Tidak Ya
Seat Upholstery Fabric Fabric --
Leather-Wrapped Gear Knob No --
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian -- Ya
Lihat Semua

Bandingkan ESEMKA BIMA 1.3 Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video ESEMKA BIMA 1.3 dan Toyota Rush

  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

ESEMKA BIMA 1.3 vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih bertenaga antara ESEMKA BIMA 1.3 vs Toyota Rush?

ESEMKA BIMA 1.3 memiliki daya84 hp dengan torsi 105 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Rush lebih bertenaga dibandingkan dengan BIMA 1.3.

Sangat Membantu (362)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara ESEMKA BIMA 1.3 vs Toyota Rush?

fitur keselamatan BIMA 1.3: Pengingat Pintu Terbuka, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Pelindung Benturan Depan and Engine Check Warning

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada BIMA 1.3.

Sangat Membantu (245)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara BIMA 1.3 vs Rush?

fitur kenyamanan BIMA 1.3: AC, Power Outlet and Bottle Holder

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada BIMA 1.3.

Sangat Membantu (314)

Mana yang lebih besar antara BIMA 1.3 vs Rush?

Dimensi BIMA 1.3 adalah: Panjang 4930 mm , Lebar 1720 mm dan Tinggi 1995 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, BIMA 1.3 lebih panjang, BIMA 1.3 lebih luas, dan BIMA 1.3 lebih tinggi.

Sangat Membantu (372)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit