Lexus TZ Meluncur, SUV Listrik dengan Kabin Paling Senyap yang Pernah Dibuat

Lexus resmi memperluas lini kendaraan berjantung elektrik lewat kedatangan TZ. Unit digadang sebagai model year 2027. Dan menjadi SUV listrik murni tiga baris pertama mereka dengan sistem penggerak All Wheel Drive. Rancang bangun berdiri di atas platform TNGA mereka sendiri. Kendaraan diracik memadukan kenyamanan premium berikut sensasi berkendara khas pabrikan Jepang itu.

Mereka menyediakan dua pilihan baterai lithium-ion. Yakni 76,96 kWh dan 95,82 kWh. Sistem penggerak memakai DIRECT4 AWD generasi teranyar. Struktur bodi turut dibuat lebih rigid guna menjaga dan menyediakan kestabilan serta kenyamanan saat melaju di jalan. Kemudian dari sisi keselamatan, Lexus Safety System+ 4.0 menjadi perlengkapan standar TZ.

Driving Lounge Concept Jadi Pembeda

Nah, melalui TZ, Lexus mengenalkan konsep “Driving Lounge”. Intinya, SUV listrik ini dibuat agar seluruh penumpang bisa menikmati suasana bak lounge berjalan. Bukan cuma pengemudi. Platform khusus EV memungkinkan lantai dibuat lebih rendah dengan wheelbase panjang. Hasilnya, ruang kabin terasa lapang dan senyap. 

Perusahaan memang memberi perhatian besar terhadap kenyamanan akustik. Karena di kendaraan listrik, suara mesin nyaris tidak terdengar. Sehingga noise kecil sekalipun menjadi lebih terasa. Untuk mengatasinya, Lexus memakai material peredam tambahan, desain pengontrol getaran dan spion aerodinamis agar suara angin lebih minim. Pabrikan bahkan mengklaim TZ menjadi SUV Lexus paling senyap yang pernah dibuat.

Interior Mewah dengan Nuansa Jepang

Tatkala masuk ke dalam kabin, nuansa terasa hangat sekaligus modern. Panel interior memakai material forged bamboo yang berasal dari Pulau Shikoku di Jepang. Material ini menjadi bagian dari pendekatan Lexus terhadap craftsmanship dan teknik tradisional ramah lingkungan.Tata letak interior dibuat terbuka. Panel instrumen tampil ramping, dipadukan panoramic roof besar guna menciptakan kesan lega. Kursi baris kedua memakai model captain seat. Seluruh jok dirancang lebih nyaman untuk perjalanan jauh.

Khusus penumpang depan dan baris kedua, tersedia ventilasi serta power ottoman. Ini adalah kali pertama fitur ini dipasang di SUV Lexus. Sementara jok baris ketiga dibuat menyerupai sofa agar tetap nyaman dipakai orang dewasa. Akses ke baris belakang juga dibuat lebih praktis. Mereka menambahkan walk-in button di kursi baris kedua sehingga akses masuk tetap mudah meski child seat terpasang. Bagasi turut dibuat fleksibel dengan kapasitas mulai 290 liter hingga 2.017 liter saat jok dilipat rata.

Teknologi Multimedia Generasi Baru

Ia juga menjadi model pertama yang memakai sistem multimedia Lexus Interface generasi terbaru. Tampilan lebih tajam dengan performa komputasi lebih cepat dan konektivitas AT&T 5G. Fitur-fitur baru meliputi home screen bisa dikustomisasi. Voice assistant “Hey Lexus” generasi terbaru. Navigasi full-screen di panel instrumen digital hingga EV Routing dan EV Range Map untuk membantu perjalanan Anda. Selain itu tersedia Drive Recorder guna merekam kondisi sekitar kendaraan. Sistem hiburan turut mendukung SiriusXM 360L, Spotify, Apple CarPlay wireless dan Android Auto wireless.

Tenaga 408 PS, Akselerasi 5,4 Detik

Dari sisi performa, Lexus TZ AWD memakai motor listrik ganda. Masing-masing jantung elektrik depan dan belakang menghasilkan tenaga 227 PS dengan torsi 268,6 Nm. Output gabungan mencapai 300 kW atau sekitar 408 PS. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim rampung dalam tempo 5,4 detik. Varian baterai terbesar 95,82 kWh menawarkan jarak tempuh hingga:

• 640 km pasar Cina,
• 620 km di Jepang,
• 530 km di Eropa,
• 300 mil untuk market Amerika Utara.

SUV listrik ini mendukung berbagai standar charging global seperti NACS, CCS, CHAdeMO hingga GB/T. Untuk fast charging DC 150 kW, pengisian baterai dari 10 persen ke 80 persen membutuhkan waktu sekitar 35 menit. Terbilang cepat untuk ukuran baterai sebesar itu di dalam tubuh Lexus TZ. 

Lexus Ingin Tekan Angka Kecelakaan

Bicara teknologi keselamatan. Lexus juga terus mengembangkan itu dengan target besar. Yakni menekan angka kecelakaan lalu lintas hingga nol pada masa depan. Karena itu, Lexus Safety System+ 4.0 kini langsung menjadi fitur standar TZ. Pabrikan Jepang ini percaya teknologi keselamatan canggih harus bisa diterapkan lebih cepat. Dan dipakai lebih luas di berbagai model kendaraan. Untuk generasi terbaru ini, sistem bantuan pengemudi dibuat lebih natural dan diklaim lebih “manusiawi” saat melakukan intervensi di jalan. Tak bikin jantungan. 

Jadi, Lexus menyebut pendekatan ini sebagai “The Standard of Confidence”. Intinya, pengemudi tetap merasa nyaman dan percaya diri saat berkendara. Ya, tanpa kehilangan rasa kontrol terhadap kendaraan. Secara keseluruhan, Lexus TZ menunjukkan arah baru SUV listrik premium. Perhatian mereka kini bukan cuma soal performa atau teknologi. Melainkan bagaimana membuat kendaraan listrik terasa nyaman, senyap dan tetap asyik dikendarai. (ALX)

Baca Juga: 

Lexus LFA Concept BEV Hadirkan Sportscar Ikonik dalam Era Elektrifikasi

LX 700h dan LC 500h Tandai Babak Baru Elektrifikasi Mewah Lexus di Tanah Ai

Lexus Longgarkan Target EV, Fokus ke Fleksibilitas dan Transisi Bertahap