Hyundai i30 N Siap Menguasai Segmen Hothatch

Tirai perlahan dibuka dan semua bersiap menyambut hothatch terbaru kreasi Hyundai N. Ya, dunia akhirnya kedatangan Hyundai i30 N yang sudah lama dinantikan. Mobil ini menjadi Hyundai pertama dengan performa tinggi kreasi divisi N yang sudah siap diboyong konsumen.

Angka performa menjadi sorotan utama dari Hyundai i30 N. Memasuki teritori hothatch, tak bisa dihindari perbandingannya dengan penguasa terkini, Volkswagen Golf GTi. Di atas kertas, tenaga i30 N melebihi yang ditawarkan VW Golf GTi. Keseriusan Hyundai menjadikan i30 N sebagai peserta jagoan di pertarungan hothatch layak dipuji. Selain menggandeng mantan dari divisi M BMW, Alber Biermann, mereka tak henti-henti menguji i30 N di Nurburgring, bahkan mengikutsertakan dalam balapan 24 jam.

Hyundai menawarkan i30 N dalam dua varian model berbeda output tenaga. Keduanya memakai mesin tubrocharger 2.0 liter dengan padanan transmisi manual 6-speed. Model dasar menawarkan tenaga 250 PS sementara Performance Package 275 PS. Klaim akselerasi model standar 6,4 detik untuk menyentuh 100 km/jam dari diam. Untuk paket performa klaimnya 6,1 detik.

Hyundai i30 N mendapat peningkatan chassis dengan suspensi adaptif serta menawarkan lima pilihan mode berkendara. Ada eco, normal, sport, N, dan N Custom. Memindahkannya cukup mudah, dengan tombol khusus pada palang kemudi. Tak hanya chassis, dari model i30 standar divis N mengoprek electric stability control (ESC), suara mesin, kemudi dan fitur rev-matching.

Pada model varian dengan paket performa, tak hanya tenaga yang meningkat. Estetika juga lebih tinggi kadarnya dibanding varian dasar. Trim interior lebih mewah dengan kombinasi kulit dan suede, layar sentuh 8 inci untuk pusat infotainment, navigasi satelit, mirroring smartphone, serta veleg 19 inci dengan ban Pirelli P-Zero (18 inci dan ban Michelin untuk model standar). Di balik velg terdapat rem kaliper merah, menandakan performa tinggi dari mobil ini.

Bodi kit pada eksterior mendukung penampilan dan performa. Sementara Hyundai menambahkan gimmick berupa sound generator pada bagian bawah kaca depan yang mengubah suara agar terdengar lebih dramatis. Sementara sistem katup variabel exhaust menawarkan beberapa pengaturan yang memanjakan output suara sesuai selera. Itu semua dilakukan Hyundai untuk mendukung kenikmatan berkendara Hyundai i30 N.

Baca juga: Hyundai Beri Penyegaran Pada Grand i10

Sumber: Carscoops