Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Himalayan 450
Royal Enfield Himalayan 450
Standard
Rp 151,5 Juta
Lihat Promo
Vespa GTS 300 Super Tech
Vespa GTS 300 Super Tech
Standard
Rp 167 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • BMW G 310 GS
  • Royal Enfield Himalayan
  • Benelli TRK 502X
  • Royal Enfield Scram 411
+

Royal Enfield Himalayan 450 vs Vespa GTS 300 Super Tech

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Himalayan 450 dan Vespa GTS 300 Super Tech. Harga Royal Enfield Himalayan 450 berkisar antara Rp 151,5 Juta. Sementara Vespa GTS 300 Super Tech dihargai Rp 167 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Himalayan 450 Standard, memiliki mesin 452, sementara Vespa GTS 300 Super Tech Standard memiliki mesin berkapasitas 278.3.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Himalayan 450 atau GTS 300 Super Tech

Merek Royal Enfield Indonesia Vespa Indonesia
Harga OTR* Rp 151,5 Juta Harga Royal Enfield Himalayan 450 Rp 167 Juta Harga Vespa GTS 300 Super Tech
Varian Himalayan 450 Standard GTS 300 Super Tech Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna --
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Adventure Touring Scooter
Tenaga Maksimal 40 hp 23.8 hp
Kapasitas 452 cc 278.3 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 37,88 Juta Angsuran : Rp 3,56 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 41,75 Juta Angsuran : Rp 3,92 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  • Performa mesinnya juara
  • Punya kontrol traksi
  • Pengendaraan lembut meski tenaga badak
  • Desain retro yang enak dilihat
  • Instrumen yang modern berpadu bentuk klasik khas Vespa
  • Kemampuan konektivitas dengan gadget
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  • Bunyi kipas radiator
  • Ruang penyimpanan kurang optimal
  • Belum dilengkapi keyless
  • Perlu pembeda yang lebih dibanding GTS 150
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 452 cc 278.3 cc
Tenaga Maksimal 40 hp 23.8 hp
Diameter x langkah 84 mm x 81,5 mm --
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled Engine
Rasio Kompresi 11,5:1 --
Torsi Maksimal 40 Nm 26 Nm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate --
Tipe injeksi Fuel Injection Electric Injection
Katup Per Silinder 2 4
Sistem pelumasan Wet Sump --
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jumlah silinder 1 1
Konfigurasi Katup DOHC --
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 8250 rpm
RPM torsi maksimum 5500 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 17 L 8.5 L
Kontrol Emisi -- Euro 3
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Scooter
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 852 mm 755 mm
Panjang 2284 mm 1950 mm
Tinggi 1316 mm --
Wheelbase 1510 mm 1375 mm
Ground Clearance 230 mm --
Ketinggian Jok -- 790 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran TCI --
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar -- EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R21 R12
Ban depan 90/90 R21 120/70 R12
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ban belakang 140/80 R17 130/70 R12
Ukuran velg belakang R17 R12

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Monoshock Dual Hydraulic
Suspensi Depan USD Single Arm with Helical Spring

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Launch Control Tidak Tidak
Engine Check Warning Ya Ya
Leg Guards Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Tidak
Alarm -- Tidak
Immobilizer -- Ya
Traction Control -- Tidak
Mode Berkendara -- Street, Road Street, Road
Stability Control -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Sandaran kursi -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tripmeter Ya Ya
Tachometer Ya Tidak
Indikator Standar Samping -- Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Navigator -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Ya Ya
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Ya Tidak
Garnish Krom Ya --
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi -- Tidak
Cruise Control -- Tidak

Bandingkan Royal Enfield Himalayan 450 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Vespa GTS 300 Super Tech Dengan Motor Sejenis

Video Royal Enfield Himalayan 450 dan Vespa GTS 300 Super Tech

  • Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    11 Jan, 2020 .
  • Vespa GTS Super Tech | First Impression | Gak Klasik Lagi! | OTO.com
    Vespa GTS Super Tech | First Impression | Gak Klasik Lagi! | OTO.com
    26 Sep, 2019 .

Royal Enfield Himalayan 450 vs Vespa GTS 300 Super Tech FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Royal Enfield Himalayan 450 vs Vespa GTS 300 Super Tech?

Himalayan 450 dihargai Rp 151,5 Juta dan GTS 300 Super Tech dihargai Rp 167 Juta. Oleh karena itu Himalayan 450 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (251)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di GTS 300 Super Tech
  • Performa mesinnya juara
  • Punya kontrol traksi
  • Pengendaraan lembut meski tenaga badak
  • Desain retro yang enak dilihat
  • Instrumen yang modern berpadu bentuk klasik khas Vespa
  • Kemampuan konektivitas dengan gadget
Hal-hal yang tidak kami sukai di GTS 300 Super Tech
  • Bunyi kipas radiator
  • Ruang penyimpanan kurang optimal
  • Belum dilengkapi keyless
  • Perlu pembeda yang lebih dibanding GTS 150

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit