KTM Duke 390 vs Royal Enfield Bullet 350

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka	Harganya cukup menarik, meski statusnya masih CBU. Fitur lengkap dan canggih. Tenaga mesinnya jempolan Baca Selengkapnya	Desain unik Tenaga besar Akselerasi responsif Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Semoga bisa cepat dibuat CKD agar harganya lebih menantang lagi. Baca Selengkapnya	Harga kurang kompetitif Tak banyak fitur Minim perangkat keselamatan Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	373.2 cc	349 cc
Tenaga Maksimal	42.9 hp	20.2 hp
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Air-Oil Cooled
Kecepatan maksimum	160 kmph	--
Jenis Mesin	4-Stroke, DOHC Engine	Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Oil Cooled Engine
Pipa Knalpot	Single Exhuast	Single Exhuast
Diameter x langkah	89 mm x 60 mm	72 mm x 85.8 mm
Tipe injeksi	Indirect Injection	Fuel Injection
Sistem pelumasan	Wet Sump	Wet Sump
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Konfigurasi Katup	DOHC	--
Katup Per Silinder	4	--
Jumlah silinder	1	1
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	13.4 L	13 L
Torsi Maksimal	--	27 Nm
Tipe filter udara	--	Elements of Paper
Jenis Kopling	--	Wet, Multi-Plate
Rasio Kompresi	--	9.5:1
RPM torsi maksimum	--	4000 rpm
RPM Tenaga Maksimum	--	6100 rpm

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Sport	Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Ketinggian Jok	830 mm	805 mm
Berat Kosong	149 kg	--
Wheelbase	1340 mm	1390 mm
Ground Clearance	185 mm	170 mm
Tinggi	--	1225 mm
Bobot	--	195 kg
Panjang	--	2110 mm
Lebar	--	785 mm

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start	Electric	Electric
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	5-Kecepatan

Electrical

Pack Voltage	Tidak	--
Tipe Charger	Tidak	--
Input	Tidak	--
Pack Capacity	Tidak	--
Power Pack	Tidak	--
Pack Life	Tidak	--
Durasi Pengisian Baterai	Tidak	--
Jarak Tempuh Jalan Tol	Tidak	--
Jarak Tempuh Dalam Kota	Tidak	--
Tipe Motor	Tidak	--
Kapasitas Baterai	--	8 Ah

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Mono Shock	Twin tube Emulsion Shock Absorbers
Suspensi Depan	USD Fork	Telescopic Fork

Ban dan Pelek

Ban belakang	--	120/80 R18
Ban depan	--	100/90 R19
Jenis Ban	--	Radial
Ukuran velg belakang	--	R18
Ukuran velg depan	--	R19

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Penutup lubang kunci	Tidak	--
Reflektor samping	Optional Optional	Ya
Immobilizer	Tidak	--
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	--
Central Locking	Tidak	--
Mode Berkendara	Sport Sport	Street, Road Street, Road
Engine Check Warning	--	Ya
Launch Control	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	--
Tripmeter	Tidak	--
Indikator Standar Samping	Tidak	--
Speedometer	Digital Digital	Analog Analog
Tachometer	Digital Digital	--
Layar Display	--	Ya

Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang	LED LED	Bulb Bulb
Head Lamp	LED LED	Halogen Halogen
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Indikator Lampu	Ya	Bulb Bulb
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Outlet Aksesoris	Tidak	--

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Straight Dual Straight
Side Wings	Tidak	Tidak
material rangka	Baja Baja	Baja Baja
Tipe rangka_motor	Trellis Trellis	Twin Downtube Spine Frame Twin Downtube Spine Frame
Electronic Suspension Adjustment	Tidak	--

Rem

Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc
Rem Depan	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak
Cruise Control	Tidak	Tidak