Kawasaki Z900RS
Kawasaki Z900RS
Standard
Rp 330,8 Juta
Lihat Promo
Yamaha TMAX DX
Yamaha TMAX DX
Standard
Rp 320 Juta
Motor Sejenis

Kawasaki Z900RS vs Yamaha TMAX DX

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki Z900RS dan Yamaha TMAX DX. Harga Kawasaki Z900RS berkisar antara Rp 330,8 Juta. Sementara Yamaha TMAX DX dihargai Rp 320 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki Z900RS Standard, memiliki mesin 948, sementara Yamaha TMAX DX Standard memiliki mesin berkapasitas 530.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Z900RS atau TMAX DX

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Kapasitas 948 cc 530 cc
Kategori Sport Scooter
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Tenaga Maksimal 107.5 hp 45 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 82,7 Juta Angsuran : Rp 7,77 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4/5
1 ULASAN
4.5/5
4 ULASAN
Perbandingan Review
  • Naked Klasik

    Desainnya mirip banget predescessornya di jaman dulu. Pake konstruksi mesin empat silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 129PS. Garang banget....

    Baca Selengkapnya
    A
    Ansel 18 Okt, 2019 untuk Kawasaki Z900RS
  • Kepuasan Membeli Motor Seharga Mobil

    Dengan uang 300 jutaan, harusnya saya bisa beli mobil daripada motor. Tapi lain cerita kalau yang saya beli ini TMax DX. Menurut saya ini dia Maxi...

    Baca Selengkapnya
    N
    NUR 25 Okt, 2019 untuk Yamaha TMAX DX

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Model diangkat dari Kawasaki Z1 yang ikonik
  • Tampilannya klasik tetapi berteknologi modern
  • Dilengkapi traction control walau tenaganya tak berlebihan
Baca Selengkapnya
  • Fitur berlimpah
  • Desain agresif dan terlihat mahal
  • Sarat teknologi canggih hasil adaptasi dari motor balap.
  • Tarikannya responsif dan tetap bisa lembut
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Penggunaan monoshock kurang mencerminkan motor klasik
  • Tenaga kurang, walaupun mengusung mesin yang sama dengan Kawasaki Z900.
  • Desainnya tidak semenarik Z900RS Cafe
Baca Selengkapnya
  • Jumlah yang dijual sangat terbatas dan harganya mahal
  • Pilihan warna hanya ada dua
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 948 cc 530 cc
Tenaga Maksimal 107.5 hp 45 hp
Jenis Mesin Liquid Cooled, 4-Stroke, 4-Cylinder 4-Stroke, DOHC
Torsi Maksimal 95 Nm 53 Nm
Sistem pelumasan Wet Sump Dry Sump
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Kecepatan maksimum 140 kmph 177 kmph
Rasio Kompresi 10.8:1 10.9:1
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jumlah silinder 4 2
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Diameter x langkah 73.4 mm x 56 mm 68 mm x 73 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 17 L 15 L
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 6750 rpm
RPM torsi maksimum -- 5250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Scooter
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Bobot 215 kg 216 kg
Wheelbase 1470 mm 1575 mm
Panjang 2100 mm 2200 mm
Ground Clearance 130 mm 125 mm
Lebar 845 mm 765 mm
Tinggi 1150 mm 1420 mm
Ketinggian Jok -- 800 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection Fuel Injection
Sistem pembakaran -- TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 6-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 180/55 R17 160/60 R15
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg belakang R17 R15
Ukuran velg depan R17 R15
Ban depan 120/70 R17 120/70 R15

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Horizontal Back-link Swing Arm

Electrical

Tipe Charger -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Pack Voltage -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Input -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Sport, Road Sport, Road Street Street
Penutup lubang kunci Tidak Ya
Leg Guards Tidak --
Launch Control Tidak --
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Engine Check Warning Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Central Locking Tidak --
Traction Control Tidak Ya
Stability Control Tidak Ya
Sandaran kursi Tidak --
Reflektor samping -- Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Tripmeter Ya --
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Standar Samping Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped
Garnish Krom Ya Ya

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc

Electrical

Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Ya

Bandingkan Kawasaki Z900RS Dengan Motor Sejenis

Video Kawasaki Z900RS dan Yamaha TMAX DX

  • W175, Ninja 250 & Z900RS Guncang Kawasaki Bike Week 2017 I OTO.com
    W175, Ninja 250 & Z900RS Guncang Kawasaki Bike Week 2017 I OTO.com
    21 Nov, 2017 . 396 kali dilihat
  • Yamaha T-Max DX | Semua yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Semua yang Perlu Anda Ketahui | OTO.com
    29 Nov, 2018 .
  • Yamaha T-Max DX | Tips | Trik Mengendarai Skutik Mewah | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Tips | Trik Mengendarai Skutik Mewah | OTO.com
    22 Nov, 2018 .
  • Yamaha T-Max DX | Test Ride | Skutik Rp 300 Jutaan, Bagaimana Sensasinya? | OTO.com
    Yamaha T-Max DX | Test Ride | Skutik Rp 300 Jutaan, Bagaimana Sensasinya? | OTO.com
    21 Nov, 2018 .
  • Pilihan Skutik Mewah Yamaha: Xmax dan Tmax I OTO.com
    Pilihan Skutik Mewah Yamaha: Xmax dan Tmax I OTO.com
    18 Sep, 2017 . 177 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi