Kawasaki Z1000 vs Triumph Tiger 800

Dari Para Ahli

Kelebihan	Torsi dan tenaga melimpah Desain Sugomi yang berkarakter Harga yang terjangkau ketimbang motor sekelas lansiran Eropa Nama besar Kawasaki di Indonesia menandakan luasnya jaringan aftersales Suara merdu empat silinder Baca Selengkapnya	Brand image Triumph yang tangguh Desain gagah dan agresif Banyak pengaturan untuk posisi pengendara Sudah dilengkapi DRL Baca Selengkapnya
Kekurangan	Tidak ada traction control, berbahaya untuk motor bertenaga sebesar ini Model yang sudah cukup lama tidak berubah Minim fitur Baca Selengkapnya	Varian paling bawah minim fitur Tampilan layar monoton Tampak samping tidak proporsional Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	1043 cc	800 cc
Tenaga Maksimal	140 hp	94 hp
Tipe injeksi	Fuel Injection	--
Jenis Kopling	Wet, Multi-Plate	Wet, Multi-Plate
Kecepatan maksimum	258 kmph	220 kmph
Rasio Kompresi	11.8:1	11.3:1
Torsi Maksimal	111 Nm	79 Nm
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Jenis Mesin	Liquid Cooled, 4-Stroke In-Line Four	4-Stroke, DOHC
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Katup Per Silinder	4	4
Konfigurasi Katup	DOHC	DOHC
Jumlah silinder	4	3
Pipa Knalpot	Quad Exhaust	3 in 1 Exhuast
Tipe filter udara	Replacement Air Filter	--
Diameter x langkah	77 mm x 56 mm	74.1 mm x 61.9 mm
RPM Tenaga Maksimum	10000 rpm	9500 rpm
RPM torsi maksimum	7300 rpm	8050 rpm
Kapasitas Tangki	17 L	19 L

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Super Sport	Dual Sport
Tinggi	1055 mm	1350 mm
Ground Clearance	125 mm	--
Kapasitas Tempat Duduk	1 Kursi	2 Kursi
Wheelbase	1435 mm	1530 mm
Lebar	790 mm	795 mm
Bobot	221 kg	--
Panjang	2045 mm	--
Ketinggian Jok	--	810 mm
Berat Kosong	--	199 kg

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran	Digital	--
Opsi start	Electric	Kick & Electric
Sistem bahan bakar	Fuel Injection	MPFI
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	6-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban	Runflat	Radial
Ukuran velg depan	R17	R19
Ukuran velg belakang	R17	R17
Ban belakang	190/50 ZR17	150/70 R17
Ban depan	120/70 ZR17	90/90 R21

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan	Inverted Fork	USD Ford
Suspensi Belakang	Horizontal Back-link	Mono Shock
Travel Suspensi (depan)	--	220 mm
Travel Suspensi (belakang)	--	215 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Tidak	Ya
Dimmer Switch	Ya	--
Engine Check Warning	Ya	Ya
Central Locking	Tidak	--
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	Tidak
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Launch Control	Tidak	Tidak
Leg Guards	Tidak	--
Alarm	Tidak	--
Mode Berkendara	Sport Sport	Road Road
Reflektor samping	Tidak	--

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Ya
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	Tidak
Tachometer	Digital Digital	Analog Analog
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital
Layar Display	Tidak	Ya
Indikator Penggantian Oli	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	Tidak	--
Tripmeter	--	Ya

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

material rangka	Baja Baja	Baja Baja
Side Wings	Ya	Ya
Tipe rangka_motor	Tarik tinggi Tarik tinggi	Teralis Tubular Teralis Tubular
Tipe Jok	Single Seat Single Seat	Dual Straight Dual Straight
Garnish Krom	--	Tidak

Electrical

Head Lamp	Halogen Halogen	LED LED
Outlet Aksesoris	Tidak	--
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Lampu Belakang	LED LED	--
Indikator Lampu	Ya	Ya
Adjustable Headlights	Ya	Ya

Lihat Semua

Rem

Rem Depan	Disc Disc	Disc Disc
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control	Tidak	Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak