Cari
Bahasa EN | ID
Honda CRF250Rally
Honda CRF250Rally
Standard
Rp 92,93 Juta
Lihat Promo
Kawasaki KLX 230
Kawasaki KLX 230
S
Rp 50,2 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki KLX 140R
  • Kawasaki KLX 230 SM
  • Kawasaki Stockman
+

Honda CRF250Rally vs Kawasaki KLX 230

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF250Rally dan Kawasaki KLX 230. Harga Honda CRF250Rally berkisar antara Rp 92,93 Juta. Sementara Kawasaki KLX 230 dihargai Rp 50,2 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF250Rally Standard, memiliki mesin 249.6, sementara Kawasaki KLX 230 S memiliki mesin berkapasitas 233.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CRF250Rally atau Kawasaki KLX 230

Merek Honda Indonesia Kawasaki Indonesia
Harga OTR* Rp 92,93 Juta Harga CRF250Rally Rp 50,2 Juta Harga Kawasaki KLX 230
Varian CRF250Rally Standard Kawasaki KLX 230 S
Rating pengguna 4.75 Review CRF250Rally 4.73 Review Kawasaki KLX 230
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Off Road Motor Off Road di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 249.6 cc 233 cc
Kategori Off Road Off Road
Tenaga Maksimal 24.4 hp 18.7 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 23,23 Juta Angsuran : Rp 2,18 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 12,6 Juta Angsuran : Rp 1,18 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.75/5
4 ULASAN
4.73/5
8 ULASAN
Perbandingan Review
  • Pokoknya thebest bgttt

    Pokoknya crf 250 rally ini sangat cowo banget. Gagah dan gantle. Motor ini motor yg sangat cocok untuk di gunakan adventure dan riding jauh posisi yg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Agliansyah 18 Jul, 2020 untuk Honda CRF250Rally
  • Motor Ter-Asik!

    KLX450R Setelah gonta-ganti motor mulai dari 125cc sampai 650cc, mulai tahun 2007 sampai tahun 2020, mulai dari jomblo sampai punya empat anak,...

    Baca Selengkapnya
    R
    Romi Indra Utama 03 Jul, 2020 untuk Kawasaki KLX

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Baca Selengkapnya
  • Mesin dan rangka baru
  • kapasitas tangki BBM lebih besar
  • Bobot lebih ringan dari KLX 250
  • Bertenaga
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Baca Selengkapnya
  • Suspensi depan belum up side down (bagi sebagian orang ini penting untuk gaya)
  • Tidak ada radiator
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 249.6 cc 233 cc
Tenaga Maksimal 24.4 hp 18.7 hp
Kecepatan maksimum 154 kmph --
Torsi Maksimal 22.6 Nm 19.8 Nm
Diameter x langkah 76 mm x 55 mm 67 mm x 66 mm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Hydraulic Wet Multi Disc
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin udara
Rasio Kompresi 10.7:1 9.4:1
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, Single Cylinder, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valve SOHC, Air Cooled Engine
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 2
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
RPM torsi maksimum 6750 rpm 6100 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 7600 rpm
Kapasitas Tangki 10.1 L 7.5 L
Sistem pelumasan -- Forced Lubrication Wet
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Off Road
Tinggi 1425 mm 1110 mm
Kapasitas Tangki Oli 1.8 L --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok 895 mm 830 mm
Lebar 900 mm 835 mm
Bobot 155 kg 134 kg
Wheelbase 1455 mm 1360 mm
Ground Clearance 270 mm 210 mm
Panjang 2210 mm 2080 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Digital

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ban belakang 120/80 R18 --
Ukuran velg depan R21 R21

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Pro-Link Swingarm
Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (belakang) -- 223 mm
Travel Suspensi (depan) -- 220 mm

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Central Locking Tidak Tidak
Mode Berkendara Off Road Off Road Off Road Off Road
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Layar Display Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Digital Digital Tidak
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED Bulb Bulb
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak --
material rangka Baja Baja --
Side Wings Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Twin Tube Twin Tube Tubular, Semi-Double Cradle Tubular, Semi-Double Cradle
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --

Bandingkan Kawasaki KLX 230 Dengan Motor Sejenis

Video Honda CRF250Rally dan Kawasaki KLX 230

  • New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    New Honda CRF250 Rally 2021 | Beda Jauh dengan Model Lama | First Impression
    03 Nov, 2021 .
  • First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    First Impression Honda CRF1000L Africa Twin & CRF250 Rally I OTO.com
    07 Feb, 2017 . 27 kali dilihat
  • 2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    2017 Honda CRF250 Rally - Walkaround
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • 2017 CRF250 Rally - Review
    2017 CRF250 Rally - Review
    17 Jan, 2017 . 102K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    Honda CRF250 Rally 2017 test drive
    17 Jan, 2017 . 19K kali dilihat
  • Honda CRF250 Rally
    Honda CRF250 Rally
    17 Jan, 2017 . 1K kali dilihat
  • Kawasaki KLX 230, Tinggal Pilih Mau Trail atau Supermoto | First Impression
    Kawasaki KLX 230, Tinggal Pilih Mau Trail atau Supermoto | First Impression
    17 Jun, 2022 .
  • Kawasaki KLX 230 | First Ride | Bagaimana Impresinya? | OTO com
    Kawasaki KLX 230 | First Ride | Bagaimana Impresinya? | OTO com
    01 Jul, 2019 .
  • Kawasaki KLX 230 | First Impression | Pertama Di Dunia | OTO com
    Kawasaki KLX 230 | First Impression | Pertama Di Dunia | OTO com
    23 May, 2019 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda CRF250Rally vs Kawasaki KLX 230 FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda CRF250Rally vs Kawasaki KLX 230?

CRF250Rally dihargai Rp 92,93 Juta dan KLX 230 dihargai Rp 50,4 Juta. Oleh karena itu KLX 230 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (134)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara CRF250Rally vs KLX 230?

CRF250Rally hadir dengan ground clearance 270 mm , sedangkan KLX 230 memiliki ground clearance 210 mm , maka Honda CRF250Rally memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (104)

Mana yang lebih besar antara CRF250Rally vs KLX 230?

Dimensi CRF250Rally adalah: Panjang 2210 mm , Lebar 900 mm dan Tinggi 1425 mm sedangkan Dimensi KLX 230 adalah 2080 mm dengan lebar 835 mm dan tinggi 1110 mm . Oleh karena itu CRF250Rally adalah yang paling besar.

Sangat Membantu (165)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CRF250Rally
  • Desain gagah layaknya motor off road
  • Mesin bertenaga dan cukup meyakinkan untuk medan off road
Hal-hal yang tidak kami sukai di CRF250Rally
  • Untuk perjalanan panjang, mesin akan agak keberatan karena langkah piston yang pendek
  • Body besar akan menyulitkan bermanuver di medan sempit
Hal-hal yang kita sukai di KLX 230
  • Mesin dan rangka baru
  • kapasitas tangki BBM lebih besar
  • Bobot lebih ringan dari KLX 250
  • Bertenaga
Hal-hal yang tidak kami sukai di KLX 230
  • Suspensi depan belum up side down (bagi sebagian orang ini penting untuk gaya)
  • Tidak ada radiator

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat

Pilih kota untuk mendapatkan promo dan harga di area Anda

Edit