Cari
Bahasa EN | ID
Benelli Patagonian Eagle 250
Benelli Patagonian Eagle 250
Standard
Rp 38,9 Juta
Lihat Promo
Benelli TRK251
Benelli TRK251
Standard
Rp 52,85 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki W175
  • Benelli Motobi 200 Evo
  • Kawasaki W175TR
  • Suzuki V-Strom 250 SX
+

Benelli Patagonian Eagle 250 vs Benelli TRK251

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Patagonian Eagle 250 dan Benelli TRK251. Harga Benelli Patagonian Eagle 250 berkisar antara Rp 38,9 Juta. Sementara Benelli TRK251 dihargai Rp 52,85 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Patagonian Eagle 250 Standard, memiliki mesin 250, sementara Benelli TRK251 Standard memiliki mesin berkapasitas 249.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Patagonian Eagle 250 atau TRK251

Merek Benelli Indonesia Benelli Indonesia
Harga OTR* Rp 38,9 Juta Harga Benelli Patagonian Eagle 250 Rp 52,85 Juta Harga Benelli TRK251
Varian Patagonian Eagle 250 Standard Benelli TRK251 Standard
Rating pengguna 4.57 Review Patagonian Eagle 250 4 Review TRK251
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 250 cc 249 cc
Kategori Cruiser Adventure Touring
Tenaga Maksimal 17 hp 25 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 9,72 Juta Angsuran : Rp 914.238 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 13,21 Juta Angsuran : Rp 1,24 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.57/5
5 ULASAN
4/5
1 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review
  • Enak buat di custom

    Untuk diubah custom tidak rumit. Okelah lah. Untuk 250cc suara oke

    Baca Selengkapnya
    L
    Leopardo 22 Agu, 2020 untuk Benelli Patagonian Eagle
  • Penjelajah yang Tangguh

    Pemakaian 20,000 Km secara umum motor ini sangat bisa diandalkan. Belum pernah ada kendala yang berat. Indikator ABS mulai rusak (menyala) namun...

    Baca Selengkapnya
    A
    Adhi Rachmat Hariyadi 20 Okt, 2023 untuk Benelli TRK251

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Murah
  • Desain menarik
  • Mesin dua silinder
Baca Selengkapnya

  • Harga ekonomis

  • Fitur tergolong lengkap

  • Peranti deselerasi dan suspensi optimal

  • Torsi cukup meski satu silinder

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Panel instrument masih analog
  • Durabilitas perlu pembuktian
  • Jaringan suku cadang
Baca Selengkapnya
  • Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor
  • Suara satu silinder kurang gahar
  • Jaringan diler terbatas
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 250 cc 249 cc
Tenaga Maksimal 17 hp 25 hp
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Oil-Cooled, Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Pipa Knalpot Dual Exhaust Single Exhaust
Jumlah silinder 2 1
Torsi Maksimal 16.5 Nm 21.1 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Katup Per Silinder 2 4
Diameter x langkah 55 mm x 53 mm 72 mm x 61.2 mm
Rasio Kompresi 9.0:1 11.2:1
Sistem pelumasan Pressure Splash Wet Sump
Jenis Kopling Automatic Wet Clutch
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 9250 rpm
RPM torsi maksimum 6000 rpm 8000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 14 L 18 L
Konfigurasi Katup -- DOHC
Konsumsi Bahan Bakar -- 30-35 kmpl
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Adventure Touring
Berat Kosong 158 kg --
Panjang 2180 mm 2070 mm
Lebar 850 mm 840 mm
Tinggi 1110 mm 1300 mm
Wheelbase 1450 mm 1390 mm
Ground Clearance 140 mm 170 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok -- 800 mm
Bobot -- 176 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran CDI --
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Carburator EFI
Cadangan -- 2 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 120 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork USD
Travel Suspensi (belakang) 70 mm --
Suspensi Belakang Telescopic Coil Spring Swing Arm

Electrical

Input Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Power Pack Tidak --
Pack Life Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless
Ban depan 90/90 R17 110/70 R17
Ban belakang 130/90 R17 --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Ya Tidak
Mode Berkendara Street,Road Street,Road Road, Race, Touring Road, Race, Touring
Reflektor samping -- Ya
Central Locking -- Tidak
Alarm -- Tidak
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Ya
Garnish Krom Tidak --
material rangka Alloy Alloy Baja Baja
Electronic Suspension Adjustment Ya --
Tipe rangka_motor Tipe Bussinet Tipe Bussinet Steel Trestle Steel Trestle
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Drum Drum Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Patagonian Eagle 250 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Benelli TRK251 Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Patagonian Eagle 250 dan Benelli TRK251

  • Benelli MotoBi-250 patagonian eagle Review
    Benelli MotoBi-250 patagonian eagle Review
    10 Jan, 2017 . 22K kali dilihat
  • Bukan Review Benelli Patagonian Eagle Motobi 250 (First Ride)
    Bukan Review Benelli Patagonian Eagle Motobi 250 (First Ride)
    10 Jan, 2017 . 8K kali dilihat
  • Benelli TRK251, 502C dan 752S | First Impression | Tiga Motor Baru untuk Pasar Global | OTO.com
    Benelli TRK251, 502C dan 752S | First Impression | Tiga Motor Baru untuk Pasar Global | OTO.com
    31 Oct, 2018 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Patagonian Eagle 250 vs Benelli TRK251 FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Patagonian Eagle 250 vs Benelli TRK251?

Patagonian Eagle 250 dihargai Rp 38,9 Juta dan TRK251 dihargai Rp 52,85 Juta. Oleh karena itu Patagonian Eagle 250 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (254)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Patagonian Eagle 250 vs TRK251?

Patagonian Eagle 250 hadir dengan ground clearance 140 mm , sedangkan TRK251 memiliki ground clearance 170 mm , maka Benelli TRK251 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (183)

Mana yang lebih besar antara Patagonian Eagle 250 vs TRK251?

Dimensi Patagonian Eagle 250 adalah: Panjang 2180 mm , Lebar 850 mm dan Tinggi 1110 mm sedangkan Dimensi TRK251 adalah 2070 mm dengan lebar 840 mm dan tinggi 1300 mm . Oleh karena itu, Patagonian Eagle 250 lebih panjang, Patagonian Eagle 250 lebih luas, dan TRK251 lebih tinggi.

Sangat Membantu (287)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Patagonian Eagle 250
  • Murah
  • Desain menarik
  • Mesin dua silinder
Hal-hal yang tidak kami sukai di Patagonian Eagle 250
  • Panel instrument masih analog
  • Durabilitas perlu pembuktian
  • Jaringan suku cadang
Hal-hal yang kita sukai di TRK251

  • Harga ekonomis

  • Fitur tergolong lengkap

  • Peranti deselerasi dan suspensi optimal

  • Torsi cukup meski satu silinder

Hal-hal yang tidak kami sukai di TRK251
  • Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor
  • Suara satu silinder kurang gahar
  • Jaringan diler terbatas

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit