Benelli Leoncino 500
Benelli Leoncino 500
Standard
Rp 148 Juta
Lihat Promo
Honda CBR500R
Honda CBR500R
Standard
Rp 161,2 Juta
Motor Sejenis

Benelli Leoncino 500 vs Honda CBR500R

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Leoncino 500 dan Honda CBR500R. Harga Benelli Leoncino 500 berkisar antara Rp 148 Juta. Sementara Honda CBR500R dihargai Rp 161,2 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Leoncino 500 Standard, memiliki mesin 499.6, sementara Honda CBR500R Standard memiliki mesin berkapasitas 471.03.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Leoncino 500 atau CBR500R

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Cruiser Sport
Tenaga Maksimal 47 hp 49.6 hp
Kapasitas 499.6 cc 471.03 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 37 Juta Angsuran : Rp 3,48 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.67/5
3 ULASAN
4.5/5
2 ULASAN
Desain
5  
--
Kenyamanan
5  
--
Performa
4  
--
Keselamatan
4  
--
Perbandingan Review
  • Leoncino 250cc "Scrambler yang Eksentrik"

    PeDe sj klw naik ini motor, sy sdh hampir 2tahun memilikinya. Selalu dibuat enjoy dan banyak sensasi jika dibawa riding terlebih jika dibawa jalan...

    Baca Selengkapnya
    H
    Heru Nugroho 22 Sep, 2022 untuk Benelli Leoncino
  • Motor sport

    Yaps,,saya pengguna baru dari HONDA CBR500R, Saya sangat cocok dengan montor ini karwna gak cuman body yang keren,sejauh ini saya sangat nyaman,pacar...

    Baca Selengkapnya
    L
    Lasimin 30 Mar, 2020 untuk Honda CBR500R

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain Scrambler
  • Merek Italia
  • Klasik
  • Harga Murah untuk Kelasnya
Baca Selengkapnya
--
Hal yang tidak kami sukai
  • Jaringan Bengkel Sedikit
  • Suku Cadang Aftermarket Sulit
Baca Selengkapnya
--

Mesin dan Performa

Kapasitas 499.6 cc 471.03 cc
Tenaga Maksimal 47 hp 49.6 hp
Sistem pelumasan Wet Sump --
Torsi Maksimal 45 Nm 44.6 Nm
Jenis Mesin Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Pipa Knalpot 2 in 1 Exhaust Single Exhaust
Diameter x langkah 69 mm x 66.8 mm 67 mm x 66.8 mm
Jumlah silinder 2 2
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Konsumsi Bahan Bakar 20-25 kmpl --
RPM torsi maksimum 4500 rpm 7000 rpm
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 15.0 L 17.1 L
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Rasio Kompresi -- 10.7:1
Kecepatan maksimum -- 187 kmph
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Sport
Ketinggian Jok 815 mm 789 mm
Panjang 2100 mm 2081 mm
Tinggi 1160 mm 1145 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 800 mm 758 mm
Wheelbase 1450 mm 1409 mm
Ground Clearance 185 mm 130 mm
Kapasitas Tangki Oli -- 2.5 L
Bobot -- 192 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Digital Transisterized
Opsi start Electric Electric
Cadangan 3.0 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection PGM-FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Runflat
Ban belakang 160/60 R17 160/60 ZR17
Ban depan 120/70 R17 120/70 ZR17
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R17

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 135 mm --
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Swing Arm
Travel Suspensi (belakang) 145 mm --

Electrical

Kapasitas Baterai -- 8.6 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Leg Guards Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road, Sport Street, Road, Sport Street, Sport, Road Street, Sport, Road
Stability Control Ya --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Engine Check Warning -- Ya
Fitur keselamatan -- HISS (Honda Ignition Security System) with Wave Key Technology HISS (Honda Ignition Security System) with Wave Key Technology
Reflektor samping -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tachometer Ya Ya
Tripmeter Ya Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Indikator Standar Samping -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Ya
Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor -- Berlian Berlian
Garnish Krom -- Ya
material rangka -- Baja Baja

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Leoncino 500 Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Leoncino 500 dan Honda CBR500R

  • Benelli Leoncino 500 & TRK502 X | First Impression | Moge Berharga Menarik | OTO.com
    Benelli Leoncino 500 & TRK502 X | First Impression | Moge Berharga Menarik | OTO.com
    26 Apr, 2019 .
  • First Look at the 2016 Honda CBR500R from AIMExpo 2015
    First Look at the 2016 Honda CBR500R from AIMExpo 2015
    07 Jun, 2016 . 34K kali dilihat
  • 2016 HONDA CBR 500R
    2016 HONDA CBR 500R
    07 Jun, 2016 . 25K kali dilihat
  • Honda CBR 500R Review
    Honda CBR 500R Review
    07 Jun, 2016 . 12K kali dilihat
  • 2016 Honda CBR500R - AIMExpo 2015
    2016 Honda CBR500R - AIMExpo 2015
    07 Jun, 2016 . 108K kali dilihat
  • 2016 Honda CBR500R - Walkaround - Debut at 2015 AIMExpo Orlando
    2016 Honda CBR500R - Walkaround - Debut at 2015 AIMExpo Orlando
    07 Jun, 2016 . 302K kali dilihat
  • First Ride Review: Honda CBR500R and CB500F
    First Ride Review: Honda CBR500R and CB500F
    07 Jun, 2016 . 49K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi