Cari
Bahasa EN | ID
Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400
Standard
Rp 79 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Classic 350
Standard
Rp 122,9 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Wmoto Morbius
  • CFMoto 250 CLC
  • Benda NapoleonBob 250
  • Royal Enfield Meteor
+

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 350

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 350. Harga Benelli Imperiale 400 berkisar antara Rp 79 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 350 dihargai Rp 122,9 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Imperiale 400 Standard, memiliki mesin 373.5, sementara Royal Enfield Classic 350 Standard memiliki mesin berkapasitas 349.34.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Imperiale 400 atau Classic 350

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 79 Juta Harga Benelli Imperiale 400 Rp 122,9 Juta Harga Royal Enfield Classic 350
Varian Imperiale 400 Standard Classic 350 Standard
Rating pengguna 5 Review Imperiale 400 4.75 Review Classic 350
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas 373.5 cc 349.34 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 19.9 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 19,75 Juta Angsuran : Rp 1,86 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 30,72 Juta Angsuran : Rp 2,89 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
4.75/5
4 ULASAN
Desain
5  
--
Kenyamanan
4  
--
Performa
3  
--
Keselamatan
3  
--
Perbandingan Review
  • Valuable & durable

    Value for money in a classic style. A real cruise motorcycle is enjoyable for relaxing riding in a modern, classic style. I was riding around 570 km...

    Baca Selengkapnya
    R
    rairake setyawan 22 Jun, 2024 untuk Benelli Imperiale 400
  • model nya yg klasik

    tak lekang oleh waktu walau jaman semakin modern tp royal enfield motor terkeren buat ku

    Baca Selengkapnya
    S
    Surya Hermanto 23 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 350

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Baca Selengkapnya
  • Tampilan khas motor perang dunia
  • Cocok untuk pemula
  • Harga terjangkau
  • Banyak pilihan warna
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Baca Selengkapnya
  • Minim Fitur Modern
  • Pengereman tanpa ABS
  • Mesin kurang bertenaga
  • Bobot berat
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 373.5 cc 349.34 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 19.9 hp
Torsi Maksimal 29 Nm 27 Nm
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine Single Cylinder, 2 Valves, 4-Stroke, Air Cooled Engine
Katup Per Silinder 2 2
Konfigurasi Katup SOHC --
Jumlah silinder 1 1
Kontrol Emisi Euro 4 --
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konsumsi Bahan Bakar 34 kmpl --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 L 13.5 L
RPM Tenaga Maksimum 5500 rpm 6100 rpm
RPM torsi maksimum 4500 rpm 4000 rpm
Busi per silinder -- 2
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Diameter x langkah -- 72 mm x 85.8 mm
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Rasio Kompresi -- 9.5:1
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ground Clearance 165 mm 170 mm
Ketinggian Jok 780 mm 805 mm
Tinggi 1120 mm 1090 mm
Wheelbase 1440 mm 1390 mm
Lebar 820 mm 785 mm
Panjang 2170 mm 2145 mm
Bobot -- 195 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI EFI
Sistem pembakaran -- ECU controlled

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R18
Ukuran velg depan R19 R19
Ban depan 110/90 R19 100/90 R19
Ban belakang 130/80 R18 120/80 R18
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Twin tube Emulsion shock
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Street, Road Street, Road
Leg Guards Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Alarm Tidak --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Ya
Traction Control Tidak --
Sandaran kursi Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
ABS -- Ya
Engine Check Warning -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Ya Ya
Tachometer Ya --
Indikator Standar Samping Tidak --
Layar Display Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda Twin Downtube Spine Frame Twin Downtube Spine Frame
Garnish Krom Tidak Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja
Tipe Jok Dual Seat Dual Seat Dual Seat Dual Seat
Side Wings Tidak Tidak

Electrical

Head Lamp Bulb Bulb Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lampu Belakang Bulb Bulb Bulb Bulb
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Imperiale 400 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Classic 350 Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 350

  • Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    30 Nov, 2019 .
  • Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    Test Ride: Royal Enfield Classic 350 l OTO com
    05 Mar, 2018 . 690 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 350 FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 350?

Imperiale 400 dihargai Rp 79 Juta dan Classic 350 dihargai Rp 122,9 Juta. Oleh karena itu Imperiale 400 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (251)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Imperiale 400 vs Classic 350?

Imperiale 400 hadir dengan ground clearance 165 mm , sedangkan Classic 350 memiliki ground clearance 170 mm , maka Royal Enfield Classic 350 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (181)

Mana yang lebih besar antara Imperiale 400 vs Classic 350?

Dimensi Imperiale 400 adalah: Panjang 2170 mm , Lebar 820 mm dan Tinggi 1120 mm sedangkan Dimensi Classic 350 adalah 2145 mm dengan lebar 785 mm dan tinggi 1090 mm . Oleh karena itu, Imperiale 400 lebih panjang, Imperiale 400 lebih luas, dan Imperiale 400 lebih tinggi.

Sangat Membantu (285)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Imperiale 400
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Hal-hal yang tidak kami sukai di Imperiale 400
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Hal-hal yang kita sukai di Classic 350
  • Tampilan khas motor perang dunia
  • Cocok untuk pemula
  • Harga terjangkau
  • Banyak pilihan warna
Hal-hal yang tidak kami sukai di Classic 350
  • Minim Fitur Modern
  • Pengereman tanpa ABS
  • Mesin kurang bertenaga
  • Bobot berat

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit