Benelli Imperiale 400 vs Benelli TNT 249S

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka	Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh Minim getaran mesin Desain retro yang atraktif Baca Selengkapnya	Pakai dual disc brake di depan Deruman mesin sangar Tenaga cukup Desain intimidatif Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Jok agak tinggi Tangki BBM kurang besar Baca Selengkapnya	Belum ABS Harga tinggi Panel instrumen digital, namun informasi kurang lengkap Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	373.5 cc	249 cc
Tenaga Maksimal	21 hp	31.5 hp
Torsi Maksimal	29 Nm	20 Nm
Jenis Mesin	Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine	Inline 2 Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine
Katup Per Silinder	2	4
Konfigurasi Katup	SOHC	DOHC
Jumlah silinder	1	2
Kontrol Emisi	Euro 4	Euro 3
Sistem Pendinginan	Pendingin udara	Pendingin Cairan
Pipa Knalpot	Single Exhaust	2 into 1 Exhaust
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Konsumsi Bahan Bakar	34 kmpl	25 kmpl
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	12 L	16 L
RPM Tenaga Maksimum	5500 rpm	10000 rpm
RPM torsi maksimum	4500 rpm	9000 rpm
Diameter x langkah	--	61 mm x 42.5 mm
Jenis Kopling	--	Wet, Multi-Plate
Sistem pelumasan	--	Pressure Splash
Rasio Kompresi	--	12.0:1

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Cruiser	Sport
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Ground Clearance	165 mm	140 mm
Ketinggian Jok	780 mm	--
Tinggi	1120 mm	--
Wheelbase	1440 mm	1405 mm
Lebar	820 mm	--
Panjang	2170 mm	--
Bobot	--	183 kg

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start	Electric	Electric
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Sistem bahan bakar	EFI	Electronic Injection
Sistem pembakaran	--	TLI
Cadangan	--	3 L

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	Manual
Gear Box	5-Kecepatan	6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang	R18	R17
Ukuran velg depan	R19	R17
Ban depan	110/90 R19	110/70 R17
Ban belakang	130/80 R18	140/70 R17
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang	Swing Arm	Swingarm
Suspensi Depan	Telescopic Fork	USD Fork

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch	Ya	Ya
Mode Berkendara	Street, Road Street, Road	Street, Road Street, Road
Leg Guards	Tidak	Tidak
Launch Control	Tidak	Tidak
Alarm	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	Tidak
Reflektor samping	Ya	--
Traction Control	Tidak	Tidak
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Immobilizer	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	Tidak
Speedometer	Analog Analog	Digital Digital
Tripmeter	Ya	Ya
Tachometer	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	Tidak	Tidak
Layar Display	Ya	Ya

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor	Cradle ganda Cradle ganda	Penyambung Penyambung
Garnish Krom	Tidak	--
material rangka	Baja Baja	Baja Baja
Tipe Jok	Dual Seat Dual Seat	Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings	Tidak	Ya

Electrical

Head Lamp	Bulb Bulb	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Indikator Lampu	Ya	Ya
Outlet Aksesoris	Tidak	Tidak
Lampu Belakang	Bulb Bulb	LED LED

Lihat Semua

Rem

Rem Depan	Disc Disc	Cakram Ganda Cakram Ganda
Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak
Cruise Control	Tidak	Tidak