Spesifikasi Kove 450 Rally RE yang Dijual di Indonesia Senilai Rp188 Juta

Mforce Indonesia kembali membuat gebrakan di segmen motor premium. Mereka resmi meluncurkan Kove 450 Rally RE (China IV Specification) untuk pasar nasional. Motor bergaya reli ini diklaim bukan produk sembarangan. Sebelum dipasarkan ke publik, ia telah membuktikan kemampuan dan durabilitasnya di Rally Dakar 2025. Salah satu kompetisi off-road paling ekstrem di dunia. Kini konsumen Indonesia dapat membawa pulang motor ini seharga Rp188 juta on the road Jabodetabek.

DNA Rally Dakar Berpadu Teknologi Modern

Kove 450 Rally RE diposisikan sebagai motor petualang sejati. Seluruh rancang bangunnya memang dikembangkan untuk menghadapi lintasan berat. Mulai dari jalur pasir, bebatuan hingga pegunungan. Salah satu keunggulan utama ialah penggunaan sistem dual fuel tank berkapasitas total 32 liter. Tangki berukuran besar itu memungkinkan pengendara menjelajah jarak jauh tanpa perlu sering singgah mengisi bahan bakar.

Nah, kenyamanan berkendara turut didukung panel instrumen TFT digital yang menyajikan berbagai informasi kendaraan secara lengkap dalam mode standar. Karakter inilah yang membuat Kove 450 Rally RE bukan sekadar motor trail. Melainkan kendaraan petualang yang siap diajak menembus berbagai kondisi alam.

Mesin 449 cc Bertenaga, Suspensi Siap Libas Medan Ekstrem

Jantung pacu mengandalkan mesin satu silinder 449 cc berkonfigurasi DOHC empat langkah dengan sistem pendingin ganda, yakni water cooled dan oil cooled. Enjin ini mampu memuntahkan tenaga maksimum 38 kW atau sekitar 51,7 PS pada 9.500 rpm. Lalu torsi puncak 39 Nm di 7.000 rpm. Rasio kompresi dibuat cukup tinggi di angka 12,5:1 dan dipadukan transmisi manual enam percepatan serta kopling wet multi-disc hydraulic clutch. Seluruh suplai bahan bakar diatur sistem BOSCH Electronic Fuel Injection (EFI). Motor diklaim mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 170 km/jam.

Lalu ketangguhan sasis menjadi salah satu modal utama. Rangka high-strength steel dual-wing beam dipadukan suspensi depan Yu An Upside Down fully adjustable serta suspensi belakang bertabung eksternal yang memiliki travel panjang. Kove juga menyediakan dua pilihan tinggi jok. Versi Low Seat memiliki tinggi 910 mm dengan ground clearance 255 mm. Sedangkan High Seat menawarkan posisi duduk 960 mm serta jarak terendah ke tanah mencapai 295 mm.  Pengaturan ini memberi keleluasaan bagi pengendara menyesuaikan karakter motor dengan postur tubuh maupun kebutuhan berkendara.

Bobot Ringan, Sudah Dilengkapi Dual ABS

Meski membawa tangki bahan bakar berkapasitas besar, bobot Kove 450 Rally RE hanya sekitar 155 kilogram. Angka ini berhasil dicapai berkat penggunaan sejumlah komponen premium, termasuk forged hub yang membantu memangkas berat keseluruhan motor. Di sektor kaki-kaki, roda depan menggunakan velg 21 inci yang dibalut ban ukuran 90/90-21. Sedangkan bagian belakang memakai pelek 18 inci dengan ban 140/80-18 bertapak kasar khusus off-road. Kombinasi ini menjadi standar motor reli profesional karena mampu menjaga traksi di berbagai karakter permukaan jalan.

Sistem pengereman mengandalkan cakram tunggal dengan kaliper dua piston di depan dan cakram tunggal berkaliper satu piston di belakang. Keduanya telah dipadukan teknologi Dual ABS guna memberikan kontrol pengereman lebih optimal saat berkendara di medan licin maupun jalan raya. Untuk pasar Indonesia, Kove 450 Rally RE tersedia dalam pilihan warna Green dan Red yang mempertahankan grafis khas motor reli bergaya kompetisi. (ALX)

Baca Juga: 

All New TVS Callisto 110 Meluncur, Harga Promo Tak Sampai Rp20 Juta!

Cetak Omzet Rp7,9 Miliar, Bengkel Binaan Yayasan AHM Jadi Penggerak Ekonomi Daerah

CFMOTO 250 Dual ABS Meluncur di Indonesia, Harganya Lumayan Terjangkau