CFMOTO 250 Dual ABS Meluncur di Indonesia, Harganya Lumayan Terjangkau

Mforce Indonesia kembali mempertebal portofolio kendaraan roda dua di segmen adventure. Kali ini mereka resmi meluncurkan CFMOTO 250 Dual versi ABS (EFI) untuk pasar nasional. Motor trail bermesin seperempat liter tersebut diposisikan sebagai opsi bagi konsumen yang menginginkan kendaraan serbaguna. Bisa dipakai menembus kepadatan lalu lintas perkotaan. Tetapi tetap siap diajak menjelajah jalur tanah, bebatuan hingga trek semi ekstrem saat akhir pekan.

Unit anyar ini dijual dengan senilai Rp48,8 juta on the road Jakarta, lumayan terjangkau di kelasnya. Anda bisa melihatnya di Jakarta Fair Kemayoran 2026. Kemunculan CFMOTO 250 Dual sekaligus memperlihatkan arah ekspansi Mforce Indonesia yang mulai serius menggarap pasar dual-purpose. Bukan sekadar menawarkan tampilan ala motor petualang. Tetapi juga menyuntikkan paket teknologi dan fitur keselamatan yang makin lengkap di kelasnya.

Enjin 249 cc DOHC Jadi Andalan, Tenaga Tembus 24,5 PS

Di sektor mekanis, CFMOTO 250 Dual ABS mengandalkan mesin 249 cc satu silinder dengan konfigurasi DOHC, 4-katup dan pendingin cairan (liquid cooled). Spesifikasi internal mesin memakai bore x stroke 72 mm × 61,2 mm dengan rasio kompresi 11,3:1. Dari hasil pembakaran. Tenaga maksimum sanggup mencapai 18 kW atau sekitar 24,5 PS pada 8.000 rpm. 

Sedangkan momen puntir puncaknya berada di angka 22,5 Nm pada 7.000 rpm. Seluruh energi kinetik disalurkan melalui transmisi manual yang dipadukan kopling wet multi-plate. Karakter seperti ini biasanya disukai pengendara yang membutuhkan kontrol lebih presisi saat menghadapi kondisi jalan berubah-ubah.

Suspensi USD dan Ground Clearance Tinggi Siap Diajak Main Tanah

Nah, salah satu nilai jual utama CFMOTO 250 Dual ada pada konstruksi kaki-kaki. Rangka menggunakan steel tube frame yang dipadukan double swingarm di belakang guna menjaga rigiditas saat melintasi permukaan tidak rata. Untuk urusan peredaman, suspensi depan pakai Upside Down (USD) telescopic dan suspensi belakang monoshock. Travel suspensi diklaim mencapai 160 mm di depan dan belakang 38 mm.

Agar tetap optimal saat melibas trek campuran, motor ini menggunakan kombinasi roda depan 21 inci (80/100-21). Kemudian belakang: 18 inci (120/80-18).  Pelek model jari-jari (spoke wheel) ikut memperkuat karakter adventure. Kemudian ground clearance mencapai 245 mm. Artinya cukup aman saat harus melewati jalur berbatu, polisi tidur tinggi hingga jalan rusak. Sementara tinggi jok berada di angka 840 mm, masih tergolong moderat untuk kelas trail 250 cc.

Sudah Pakai ABS, Tangki 13 Liter Cocok Buat Touring

Lalu di sektor keselamatan, CFMOTO tidak membiarkan motor ini tampil polos. Pengereman depan memakai cakram tunggal 265 mm dengan kaliper floating dual-piston. Sedangkan roda belakang mengandalkan cakram 220 mm serta kaliper piston tunggal. Keduanya sudah terintegrasi dengan Anti-lock Braking System (ABS) guna menjaga stabilitas. Yakni ketika pengereman mendadak di permukaan licin.

Guna menunjang aktivitas touring, tangki bahan bakar dibuat cukup besar dengan kapasitas 13 liter. Bobot kosong motor sendiri berada di kisaran 154 kg, sehingga masih masuk kategori cukup bersahabat untuk penggunaan harian maupun eksplorasi ringan.

Tersedia Tiga Warna Pilihan

Buat konsumen yang ingin tampil berbeda, CFMOTO 250 Dual ABS tersedia dalam tiga pilihan warna, tundra grey, lime green dan polar white. Dengan kombinasi harga kompetitif, mesin 250 cc dan fitur keselamatan modern. Motor ini berpotensi menjadi alternatif menarik di tengah ramainya pasar motor trail dan dual-purpose nasional. (ALX)

Baca Juga: 

Superbike Tiongkok Naik Kelas, CFMoto V4 SR-RR Usung Mesin V4 dan Winglet Aktif

Sejarah Baru, CFMoto Siap Tampil Perdana di Isle of Man TT 2026

CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP