Aprilia Racing Sambut MotoGP 2026 dengan RS-GP26 dan Target Lampaui Musim Terbaik 2025

Aprilia Racing resmi memulai langkahnya menyambut MotoGP musim 2026 dengan memperkenalkan Aprilia RS-GP26 dalam sebuah acara spesial di Sky Studios Milan, Italia. Peluncuran ini menandai dimulainya musim baru bagi pabrikan asal Noale, sekaligus menjadi simbol ambisi besar Aprilia untuk melampaui pencapaian sepanjang 2025, yang tercatat sebagai musim terbaik dalam sejarah tim di ajang MotoGP.

RS-GP26 kembali dipercayakan kepada duet pembalap Marco Bezzecchi dan Jorge Martín, yang akan membela warna kebanggaan Aprilia Racing sepanjang musim 2026. Kombinasi motor generasi terbaru dengan dua pembalap berpengalaman tersebut menjadi fondasi utama Aprilia untuk bersaing secara konsisten di barisan depan, baik dalam perebutan kemenangan balapan maupun klasemen kejuaraan dunia.

Dari sisi visual, RS-GP26 tampil dengan perubahan signifikan pada livery. Warna ikonik Aprilia Racing tetap dipertahankan, namun kini diperkaya dengan kehadiran simbol singa sebagai elemen utama. Singa tersebut bukan sekadar ornamen, melainkan lambang historis yang sarat makna. Leone Alato, simbol kota Venice yang berjarak hanya beberapa kilometer dari markas Aprilia di Noale, merepresentasikan kekuatan, determinasi, keberanian, serta semangat pantang menyerah yang menjadi DNA Aprilia Racing sejak awal berdiri.

Identitas ini juga mencerminkan karakter tim dan para pembalapnya, yang terus berjuang menghadapi tantangan MotoGP modern dengan tekad kuat dan keberanian untuk bangkit lebih besar setelah setiap rintangan. Kehadiran simbol tersebut sekaligus mempertegas hubungan emosional antara Aprilia, wilayah sekitarnya, serta warisan balap Italia yang kental.

Secara target, Aprilia Racing menatap musim 2026 dengan kepercayaan diri tinggi. Musim 2025 menjadi tonggak penting setelah tim finis di posisi kedua Manufacturers Championship dengan raihan 418 poin, menembus angka 400 untuk pertama kalinya. Pada saat yang sama, Marco Bezzecchi berhasil mengamankan posisi ketiga Riders Championship dengan 353 poin, hasil terbaik yang pernah dicapai pembalap Aprilia Racing di kelas MotoGP.

Pencapaian tersebut diperkuat oleh catatan statistik impresif, mulai dari total 19 podium, termasuk 3 kemenangan sprint race dan 4 kemenangan main race, hingga 5 pole position yang menyamai rekor sebelumnya. Aprilia juga merayakan kemenangan ke-300 sepanjang sejarah mereka di Australian GP, yang kemudian bertambah menjadi 302 kemenangan, sekaligus mengukuhkan status sebagai pabrikan Eropa paling sukses dalam sejarah World Motorcycle Grand Prix Racing.

Marco Bezzecchi kembali menjadi figur sentral dalam proyek Aprilia Racing. Pembalap asal Italia ini tampil konsisten sepanjang 2025 di tengah persaingan yang sangat ketat, sekaligus mencatatkan namanya sebagai pembalap paling sukses dalam sejarah Aprilia di MotoGP. Memasuki musim 2026, Bezzecchi menargetkan kelanjutan tren positif tersebut dengan ambisi kembali bertarung di papan atas sejak seri pembuka.

Di sisi lain, Jorge Martín memulai babak baru bersama Aprilia Racing setelah musim 2025 yang penuh tantangan akibat cedera. Pembalap asal Spanyol tersebut akan menggunakan nomor 89 pada fairing depan RS-GP26. Musim 2026 menjadi momen penting bagi Martín untuk kembali mengekspresikan seluruh potensinya dan bersaing memperebutkan kemenangan setelah kondisi fisiknya pulih sepenuhnya.

Dalam mendukung pengembangan teknis, Aprilia Racing kembali mengandalkan Lorenzo Savadori sebagai test rider resmi. Peran Savadori dinilai krusial dalam beberapa tahun terakhir, terutama dalam proses evolusi RS-GP. Pada 2026, ia juga dijadwalkan tampil di sejumlah seri sebagai wild-card, sembari terus memberikan kontribusi langsung terhadap pengembangan motor, termasuk persiapan awal menuju regulasi baru MotoGP 2027.

Dari sisi teknis, RS-GP26 merepresentasikan evolusi penting dari proyek MotoGP Aprilia Racing. Seluruh area motor mengalami pengembangan menyeluruh, mulai dari aerodinamika yang semakin disempurnakan, arsitektur sasis, hingga sektor elektronik dan mesin V4. Setiap komponen yang tidak dibatasi regulasi dikembangkan secara ekstensif oleh tim teknis Noale yang dipimpin Fabiano Sterlacchini.

RS-GP26 juga memiliki nilai historis tersendiri karena menjadi evolusi terakhir dari siklus teknis MotoGP saat ini. Motor ini memanfaatkan sepenuhnya teknologi aerodinamika ekstrem, ride height devices, serta mesin 1000 cc, yang tidak lagi diperbolehkan mulai musim 2027. Dengan alasan tersebut, RS-GP26 diklaim sebagai prototipe tercepat yang pernah dibangun dalam sejarah Aprilia Racing.

Selain tim pabrikan, Aprilia Racing tetap mendapat dukungan strategis dari Trackhouse MotoGP Team yang diperkuat Raúl Fernández dan Ai Ogura. Trackhouse tidak diposisikan sekadar sebagai tim satelit, melainkan sebagai strategic partner yang berperan penting dalam pengembangan berkelanjutan RS-GP melalui suplai data dan kontribusi teknis di lintasan.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menegaskan bahwa tim memasuki musim 2026 dengan arah yang jelas dan keyakinan penuh terhadap potensi RS-GP26 serta para pembalapnya. Dengan fondasi kuat dari musim sebelumnya, Aprilia menargetkan pertarungan di setiap balapan dan konsistensi di level tertinggi MotoGP.

Dengan kombinasi teknologi mutakhir, identitas visual yang kuat, serta skuad pembalap berpengalaman, Aprilia Racing menatap MotoGP 2026 sebagai musim penentu. Targetnya jelas: melampaui capaian 2025 dan menegaskan posisi Aprilia sebagai salah satu kekuatan utama di ajang balap motor paling bergengsi di dunia. (BGX/ODI)

Baca Juga: 

MotoGP 2025 Jadi Musim Bersejarah bagi Aprilia Racing

Aprilia RSV4 X-GP Ludes Terjual, Jadi Motor Koleksi Bernilai Fantastis