Ferrari 849 Testarossa Resmi Hadir di Asia Tenggara
Ferrari 849 Testarossa debut di Bangkok, Thailand untuk pasar ASEAN
Penggemar Ferrari patut berbahagia. Pasalnya model Ferrari 849 Testarossa resmi meluncur di kawasan Asia Tenggara, pasar yang terhitung besar bagi produsen dengan lambang Kuda Jingkrak tersebut.
KEY TAKEAWAYS
Berapa tenaga Ferrari 849 Testarossa?
Ferrari 849 Testarossa menghasilkan tenaga gabungan lebih dari 1.050 cv dari mesin V8 twin-turbo dan tiga motor listrik.Apa keunikan desain Ferrari 849 Testarossa baru?
Desainnya terinspirasi Sports Prototypes Ferrari tahun 1970-an, dengan aerodinamika modern yang menghasilkan 415 kg downforce pada 250 km/jam.Oto Media Group melaporkan langsung dari Bangkok dalam rangkaian acara “Ferrari 849 Testarossa South-East Asia Premiere”. Acara yang berlangsung di The Pinnacle Hall, ICONSIAM, Bangkok ini menandai kehadiran karya seni terbaru pabrikan Maranello yang kembali menghidupkan nama “Testa Rossa”.
Cavalinno Motors, importir tunggal resmi dan penyedia layanan Ferrari di Thailand, menjadi yang beruntung membawa perdana model terbaru ini. Pada peluncuran ini juga diperlihatkan sejarah Ferrari saat masa keemasan supercar Testarossa perdana hadir 1984 silam. Model terbaru 849 Testarossa ini menjadi bentuk penghormatan pada warisan karya Ferrari masa silam dengan memadukan DNA klasik dan desain serta teknologi terkini.
Inti dari Ferrari 849 Testarossa terletak pada versi modifikasi dari mesin V8 Twin-Turbo. Powertrain ini, yang berasal dari garis keturunan pemenang penghargaan International Engine of the Year, menghasilkan tenaga 830 cv dengan putaran hingga 9.500 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan sistem hibrida canggih yang diturunkan dari teknologi Formula 1 Ferrari.
Konfigurasi hibrida ini mengintegrasikan tiga motor listrik—dua pada gandar depan dan satu di belakang—menyediakan output gabungan lebih dari 1.050 cv atau lebih dari 1.000 hp. Tenaga dikelola melalui sistem Variable All-Wheel-Drive dengan Torque Vectoring, yang bertujuan untuk memastikan traksi dan kontrol yang optimal.
Ferrari melengkapi tenaga besar ini dengan turbocharger terbesar yang pernah dipasang pada model produksi, bertujuan untuk meningkatkan respons gas dan akselerasi sambil mempertahankan karakter suara khas Ferrari. Sistem Brake-by-Wire terbaru, dikombinasikan dengan ABS Evo Controller, memberikan presisi dan stabilitas dalam pengereman.
Di sisi lain, pengaturan suspensi yang baru dikembangkan—termasuk pegas dan peredam yang dipesan khusus—diklaim dapat meningkatkan kelincahan mobil. Optimalisasi berat struktural memberikan 849 Testarossa rasio power-to-weight yang baik dalam sejarah mobil produksi Ferrari, mempertahankan bobot yang sebanding dengan SF90 Stradale meskipun terjadi peningkatan daya yang signifikan.
Ferrari 849 Testarossa merepresentasikan evolusi dari konsep mid-engined Berlinetta. Terinspirasi oleh Sports Prototypes Ferrari tahun 1970-an, desainnya menangkap emosi mekanis dan kemurnian pahatan kontemporer. Setiap permukaan telah disempurnakan secara aerodinamis, menghasilkan downforce 415 kg pada 250 km/jam, peningkatan sebesar 25 kg dibandingkan SF90 Stradale, dan peningkatan 15 persen dalam efisiensi pendinginan.
Di bagian dalam, kokpit mewujudkan filosofi Ferrari tentang arsitektur yang berfokus pada pengemudi, menggabungkan kemewahan yang halus dengan pengalaman digital yang berorientasi ke depan.
Konsol tengah, menampilkan tuas pemindah gigi ikonik, berfungsi sebagai pusat pahatan. Roda kemudi baru menggantikan kontrol sentuh dengan tombol fisik untuk koneksi yang lebih taktil, sementara tombol start mesin memperkuat pengalaman berkendara. Human-Machine Interface (HMI) terbaru Ferrari bertujuan untuk meningkatkan interaksi melalui kontrol yang intuitif, memungkinkan pengemudi untuk fokus pada pengalaman berkendara.
Ferrari 849 Testarossa dirancang untuk menjadi simbol pengejaran keunggulan yang berkelanjutan dalam kinerja, desain, dan inovasi. Dengan memadukan warisan klasik secara mulus dengan teknik futuristik, 849 Testarossa mewujudkan esensi dari passion abadi, teknologi mutakhir, dan keahlian Italia.
Ferrrari juga menawarkan trim Assetto Fiorano. Trim ini dikembangkan untuk memaksimalkan gaya berkendara dinamis dan aerodinamika yang lebih maksimal. Beberapa diantaranya, pengurangan bobot sebesar 30 kilogram berkat penggunaan material serat karbon, dan titanium. Set perangkat aerodinamis dengan kehadiran sayap ganda berukuran di bagian belakang menandakan sisi performa trim ini. Ferrari menawarkan dua warna khusus, Bianco Cervino dan Rosso Corsa bermotif khusus.
Asia Tenggara terhitung awal menerima kehadiran 849 Testarossa yang baru diperkenalkan global September lalu. Ini membuat Indonesia tinggal menunggu waktu melihat kehadiran lini terbaru model Ferrari yang akan menggantikan model SF90 Stradale ini. (STA/TOM)
Baca juga:
Ferrari Ungkap Rahasia Mobil Listrik Pertama: Tenaga 1.000 HP dan 60 Paten Teknologi
Mengenal Ferrari 12Cilindri, Berlinetta V12 dengan Performa Atmosferik Brutal
Jual mobil anda dengan harga terbaik
Pembeli asli yang terverifikasi
Model Mobil Ferrari
GIIAS 2025
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Mobil Unggulan Ferrari
- Terbaru
- Populer
Video Mobil Ferrari Terbaru di Oto
Artikel Mobil Ferrari dari Carvaganza
Artikel Mobil Ferrari dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature