Aston Martin Valen Jadi V12 Front-Engine Paling Bertenaga, Hanya Tersedia 150 Unit

Aston Martin merilis Valen sebagai supercar bermesin depan paling bertenaga dalam sejarah perusahaan. Edisi terbatas ini sekaligus menjadi V12 front-engine terkuat Aston Martin selama 113 tahun. Ia menggabungkan desain ekstrem, konstruksi ringan, serta karakter berkendara lebih agresif. Produksinya dibatasi hanya 150 unit secara global. Pengiriman perdana dijadwalkan mulai kuartal kedua 2027.

Berasal dari bahasa Latin valens, nama Valen bermakna kuat atau bertenaga. Penamaan ini meneruskan tradisi Aston Martin memakai nama berawalan huruf V. Sebelumnya, strategi serupa digunakan pada Valour, Valiant, Valkyrie, dan sejumlah model spesial lain. Ia dikembangkan melalui layanan personalisasi Q by Aston Martin. Proyek ini turut melibatkan divisi Special Vehicle Operations atau SVO.

Mesin V12 5,2 Liter Menghasilkan 850 PS

Dapur pacu menjadi bagian paling menarik dari Valen. Aston Martin memasang mesin V12 twin-turbo berkapasitas 5,2 liter. Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 850 PS dan torsi puncak 1.000 Nm. Momen puntir besar sudah tersedia mulai 2.500 rpm. Seluruh tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis ZF delapan percepatan.

Transmisi Valen menggunakan sistem perpindahan gigi dari program balap Vantage GT4. Hasilnya berupa perpindahan gigi lebih cepat serta terasa lebih tegas. Akselerasi 0-60 mph atau sekitar 0-100 km/jam ditempuh dalam 3,0 detik. Kecepatan maksimal dibatasi secara elektronik hingga 214 mph atau sekitar 344 km/jam.

Fitur mode berkendara juga dirancang mengikuti karakter supercar. Pengemudi dapat memilih Sport, Sport+, atau Track. Respons pedal gas ikut berubah mengikuti mode pilihan. Sport dan Sport+ memberikan reaksi lebih cepat sejak pedal mulai diinjak. Mode Track menawarkan gaya lebih progresif guna menghasilkan kontrol presisi.

Gabungan material ringan memang menjadi perhatian besar Aston Martin. Bobot Valen dapat dipangkas hingga 110 kg dibandingkan platform V12 standar. Material seperti serat karbon, aluminium, titanium dan magnesium digunakan secara luas. Paket ringan opsional memangkas bobot tambahan hingga 16,9 kg. Komponen itu mencakup lengan suspensi dan knuckle aluminium billet.

Suspensi dan Ban Diracik Guna Meningkatkan Kendali

Handling Valen mendapat revisi besar di sektor sasis dan perangkat lunak. Suspensi memakai peredam Bilstein DTX semiaktif serta pegas khusus. Subframe belakang juga dipasang secara rigid guna meningkatkan respons sasis. Sistem kemudi mendapat kalibrasi khusus agar terasa seperti mobil lebih pendek dan ringan.

Inti perubahan lain berada di sistem pengereman. Valen memakai rem karbon-keramik berukuran 410 mm di depan. Bagian belakang menggunakan cakram karbon-keramik berdiameter 360 mm. Pedal rem dirancang tetap tegas guna memberikan modulasi presisi kepada pengemudi. Jarak kontak dengan aspal juga diperkuat melalui pelek magnesium ringan. 

Aston Martin memasangkan ban Pirelli P Zero R hasil pengembangan khusus Valen. Ukurannya 275/35 ZR21 di depan dan 325/30 ZR21 di belakang. Ban P Zero Winter 2 juga tersedia sebagai pilihan. Khusus sistem Pirelli Cyber Tyre turut dipasang pada Valen. Teknologi ini mengirimkan data ban secara real-time kepada sistem kendali kendaraan. ESP, ABS, dan kontrol traksi dapat menyesuaikan ambang kerjanya secara terus-menerus. Teknologi itu dikembangkan bersama Bosch Engineering.

Knalpot Titanium Bikin Suara V12 Makin Dramatis

Lewat sistem knalpot titanium ringan, Aston Martin memperkuat karakter suara Valen. Sistem itu memiliki empat saluran knalpot dengan konfigurasi dua atas dan dua bawah. Ujung knalpot dibuat dari titanium melalui teknologi cetak 3D. Saluran atas selalu terbuka, sedangkan bagian bawah bekerja mengikuti mode berkendara. Meski mengutamakan performa, sistem knalpot tetap memenuhi regulasi homologasi. Micro muffler baru digunakan guna mengendalikan suara tanpa menghilangkan karakter V12. Frekuensi rendah dikurangi, sedangkan nada tinggi diperkuat. Hasilnya berupa suara lebih lantang saat putaran mesin meningkat.

Desain Valen mengubah formula klasik Aston Martin bermesin depan. Lampu depan dibuat tipis dengan posisi sangat rendah di bawah kap mesin. Grille besar berpola geometris dipadukan splitter depan berdesain tajam. Saluran udara pada fender juga dibuat lebih besar dan fungsional. Eksterior bagian belakang mendapat perubahan paling mencolok. Aston Martin mengganti kaca belakang dan bagasi konvensional dengan tailgate solid. Bagian atasnya memiliki elemen aerodinamika bergaya Gurney flap. Kapasitas bagasi mencapai 170 liter dan tersedia paket koper khusus Touring Pack.

Finishing bodi pada unit pertunjukan menggunakan warna Satin Andromeda Red. Warna ini memadukan nuansa merah, tembaga, serta emas. Lapisan Chromaflair membuat warna berubah mengikuti sudut pandang dan pencahayaan. Konsumen juga dapat memilih bodi serat karbon terbuka.

Kabin Lebih Berorientasi Pengemudi

Interior Valen mengusung konsep visual ringan dengan konsol tengah berprofil ramping. Komponen cetak 3D digunakan guna mengurangi massa sekaligus memperkuat karakter desain. Posisi konsol dibuat mengarah kepada pengemudi. Tujuannya menciptakan suasana kokpit lebih intim dan terkendali. Jok tersedia dalam dua pilihan utama. Konsumen dapat memilih Sports Plus atau jok performa berbahan serat karbon. Sports Plus menawarkan perpaduan dukungan tubuh dan kenyamanan perjalanan jauh. Sementara jok karbon dirancang bagi konsumen dengan kebutuhan berkendara lebih agresif.

Kabin juga menawarkan beragam kombinasi material melalui layanan Q by Aston Martin. Pilihan awal mencakup Semi-Aniline Leather dan Alcantara atau kulit penuh. Setelah itu tersedia lima pilihan pembagian material. Pilihannya meliputi Monotone, Duotone, Light Duotone, Tritone, dan Driver Focused.

Lantas, bagaimana mereka menjelaskan karakter Valen? CEO Aston Martin Adrian Hallmark mengatakan, “Valen merupakan generasi terbaru dari lini model spesial produksi terbatas Q by Aston Martin. Performa luar biasanya membutuhkan desain yang mampu menggambarkan karakter buas sekaligus tenaga besar mesin V12. Dengan tenaga lebih besar, bobot lebih ringan, serta suara mesin yang spektakuler, desain dramatis Valen didukung performa sama agresifnya.” 

Nilai utama Valen terletak dari perpaduan performa, bobot ringan dan eksklusivitas. Aston Martin tidak sekadar meningkatkan tenaga mesin V12. Pabrikan Inggris ini juga mengubah sasis, aerodinamika, pengereman, kemudi, hingga suara knalpot. Hasil akhir berupa supercar bermesin depan dengan karakter lebih ekstrem. Produksi terbatas membuat Aston Martin Valen diposisikan sebagai barang koleksi eksklusif. (ALX)

Baca Juga: 

Hongqi Resmi Masuk Indonesia, Bawa Warisan Enam Dekade dan E-HS9

BYD Buka Pemesanan Sealion 08 di Tiongkok, Punya Fast Charging 9 Menit