jakarta-selatan
Bahasa en | id

Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Classic 500

Komparasi Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Classic 350 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Royal Enfield Classic 350 berkisar antara Rp 76,7 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 92,6 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Classic 350 Standard, memiliki mesin 346, sementara Royal Enfield Classic 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Tinjauan Royal Enfield Classic 350 Royal Enfield Classic 500
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
Rp 76,7 Juta Rp 92,6 Juta
Rating pengguna
Pilihan Warna
Warna Classic 350
Warna Classic 500
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Semua Motor Bensin
Bensin
Semua Motor Bensin
Jenis kendaraan
Cruiser
Semua Motor Cruiser
Cruiser
Semua Motor Cruiser

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Head Light View
Lampu depan Royal Enfield Classic 350
Lampu depan Royal Enfield Classic 350
Gambar Classic 350
Lampu depan Royal Enfield Classic 500
Lampu depan Royal Enfield Classic 500
Gambar Classic 500

Perbandingan Review

Royal Enfield Classic 350
  • S
    Surya Hermanto 23 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 350

    tak lekang oleh waktu walau jaman semakin modern tp royal enfield motor terkeren buat ku Baca Selengkapnya

  • S
    SHINTA 04 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 350

    Buat yang doyan motor klasik, ya cuma Royal Enfield solusinya. Apalagi untuk yang tipe classic, harganya gak sampe 100 juta sob. Lo bisa bernostalgia sama motor-motor zaman perang. Gw beli Baca Selengkapnya

  • R
    Riyan A 30 Apr, 2019 untuk Royal Enfield Classic 350

    motor Royal enfield Classic 350 menurut saya impian yg akhirnya terwujud. Dengan style classic tenaga 350cc sangat nikmat di pakai walau sensasi getarnya masih terasa tapi itulah seniya. Motor ini Baca Selengkapnya

  • G
    Gunawanboge 26 Mar, 2018 untuk Royal Enfield Classic 350

    Cinta pertama ku pada royal enfield tanpa kenal waktu kala itu dimana kau berada kucari dan kutemukan maksut hati... Setelah sekian lama mencari akhirnta kutemukan jua.. Royal enfield clasic 350 Baca Selengkapnya

Royal Enfield Classic 500
  • S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection) Baca Selengkapnya

  • A
    Agung 05 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

    Gak nyesel deh beli brand motor legendaris. Biar dibuat dari India, nuansa klasiknya tetep bertahan hingga saat ini. Kapan lagi punya moge 500 cc harganya cuma 100 jutaan. Materialnya kokoh Baca Selengkapnya

  • A
    AISYAH 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

    Sudah cukup lama pakai Royal Enfield Classic 500. Timeless Classic. Desain era perang dunia sangat melekat di motor ini. Dari mulai tangki, spakbor, sampai sadel, 40an banget. Terus lampunya simple Baca Selengkapnya

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Royal Enfield Classic 350
  • Tampilan khas motor perang dunia
  • Cocok untuk pemula
  • Harga terjangkau
  • Banyak pilihan warna
Royal Enfield Classic 500
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Royal Enfield Classic 350
  • Minim Fitur Modern
  • Pengereman tanpa ABS
  • Mesin kurang bertenaga
  • Bobot berat
Royal Enfield Classic 500
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Spesifikasi Teknik
Elektrik
Kapasitas Baterai 8 Ah 12 Ah
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Two Air Filled Shock Absorbers
Travel Suspensi (depan) 130 mm 130 mm
Ban dan Pelek
Ban depan 90/90 R19 90/90 R19
Ban belakang 110/90 R18 110/80 R18
Ukuran velg depan R19 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial Radial
Mesin dan Performa
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet, Multi-Plate
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jenis Mesin 4 Stroke, OHV, Dual Spark Ignition, Air cooled, Single Cylinder One Cylinder, 4 stroke
Kapasitas 346 499
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 70 mm x 90 mm 84 mm x 90 mm
Rasio Kompresi 8.5:1 8.5:1
Jumlah silinder 1 1
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Tipe filter udara Elements of Paper Elements of Paper
Tenaga Maksimal 19.8 27.2
Torsi Maksimal 28 Nm 41.3 Nm
Kecepatan maksimum 120 kmph 130 kmph
RPM torsi maksimum 4000 4000
RPM Tenaga Maksimum 5250 5250
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 1
Panjang 2160 mm 2140 mm
Lebar 790 mm 790 mm
Tinggi 1090 mm 1090 mm
Bobot 192 kg 190 kg
Wheelbase 1370 mm 1370 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Kategori Cruiser Cruiser
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Kick & Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar Keihin Electronic Fuel Injection Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
Launch Control
Mode Berkendara Street Street
Leg Guards
Dimmer Switch
Wheel lock depan/belakang
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris
Indikator Lampu
Head Lamp Halogen Halogen
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Seat Single Seat
Tipe rangka_motor Datar Downtube tunggal
Garnish Krom
Side Wings
Fitur yang membedakan
Cruise Control
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Tachometer
Speedometer Analog Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Analog Analog
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Royal Enfield Classic 350 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Classic 500 Dengan Motor Sejenis