jakarta-selatan
Bahasa en | id

Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900RS

Komparasi Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900RS

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki Z900 dan Kawasaki Z900RS. Harga Kawasaki Z900 berkisar antara Rp 235 Juta. Sementara Kawasaki Z900RS dihargai Rp 291 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki Z900 Standard, memiliki mesin 948, sementara Kawasaki Z900RS Standard memiliki mesin berkapasitas 948.

Tinjauan Kawasaki Z900 Kawasaki Z900RS
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
Rp 235 Juta Rp 291 Juta
Rating pengguna
Pilihan Warna
Warna Z900
Warna Z900RS
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Semua Motor Bensin
Bensin
Semua Motor Bensin
Jenis kendaraan
Super Sport
Semua Motor Super Sport
Sport
Semua Motor Sport
Kredit Penawaran Terbaik
Kredit Penawaran Terbaik
DP
(mulai dari)
Rp 56 Juta
AngsuranRp 8 Juta
Tenor33Months
Lihat Promo
DP
(mulai dari)
Rp 70 Juta
AngsuranRp 9 Juta
Tenor33Months
Lihat Promo

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Engine View
  • Head Light View
Mesin Kawasaki Z900
Mesin Kawasaki Z900
Gambar Z900
Mesin Kawasaki Z900RS
Mesin Kawasaki Z900RS
Gambar Z900RS
Lampu depan Kawasaki Z900
Lampu depan Kawasaki Z900
Gambar Z900
Lampu depan Kawasaki Z900RS
Lampu depan Kawasaki Z900RS
Gambar Z900RS

Perbandingan Review

Kawasaki Z900
  • O
    Osbert 18 Okt, 2019 untuk Kawasaki Z900

    Hampir mau beli Ducati Monster. Tapi setelah perbincangan alot dengan istri, saya mengalah. Yang penting masih bisa dapet motor 900cc, tapi harganya masih dalam jangkauan. Karena kalau beli Monster istri Baca Selengkapnya

Kawasaki Z900RS
  • A
    Ansel 18 Okt, 2019 untuk Kawasaki Z900RS

    Desainnya mirip banget predescessornya di jaman dulu. Pake konstruksi mesin empat silinder yang bisa ngeluarin tenaga sekitar 129PS. Garang banget. Suaranya halus tapi sangar. Rencana mau ganti exhaust supaya lebih Baca Selengkapnya

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Kawasaki Z900
  • Desain keren
  • Mesin bertenaga
  • Harga terjangkau untuk kelasnya

Unit mesin Z900 tersusun atas 4-silinder segaris dengan total kapasitas 948 cc. Cukup besar, mendekati motor 1.000 cc. Tingginya kapasitas ini konon dilakukan lewat revisi bore (diameter) silinder dan konfigurasi stroke. Tujuannya sangat spesifik, menghadirkan mesin dengan karakter torsi besar dan tenaga padat di putaran tengah-tinggi.

Revisi mesin juga ditujukan untuk mengurangi kebisingan yang sebelumnya dikeluhkan beradu keras dengan suara knalpot. bahkan titik-titik persambungan mesin (mounting) dengan sasis juga diperbaiki, sekarang getaran mesin 4-silinder tak terlalu mengintrusi.

Mendukung mesin yang tenaganya lebih besar dari mobil Honda bermesin 1.500 cc, dipadankan transmisi 6-speed manual yang responsif. Agar perpindahan terjadi halus dan presisi, diberikan assist dan slipper clutch. Sedikit pertanyaan kami, benarkah distribusi respons gas dari tuas ke mesin masih menggunakan model kabel baja? Semoga saja hal ini tak dianggap kekurangan oleh para fanatikan Kawasaki.

Kawasaki Z900RS
  • Model diangkat dari Kawasaki Z1 yang ikonik
  • Tampilannya klasik tetapi berteknologi modern
  • Dilengkapi traction control walau tenaganya tak berlebihan
Kawasaki Z900
  • Fitur terbatas
  • Belum throttle by wire
  • Tak ada mode berkendara
Kawasaki Z900RS
  • Penggunaan monoshock kurang mencerminkan motor klasik
  • Tenaga kurang, walaupun mengusung mesin yang sama dengan Kawasaki Z900.
  • Desainnya tidak semenarik Z900RS Cafe
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Inverted Fork Inverted Fork
Suspensi Belakang Horizontal Back-link Horizontal Back-link
Ban dan Pelek
Ban depan 120/70 ZR17 120/70 R17
Ban belakang 180/55 ZR17 180/55 R17
Ukuran velg depan R17 R17
Ukuran velg belakang R17 R17
Jenis Ban Runflat Radial
Mesin dan Performa
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Mesin Liquid Cooled, 4-Stroke, 4-Cylinder Liquid Cooled, 4-Stroke, 4-Cylinder
Kapasitas 948 948
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Diameter x langkah 73.4 mm x 56 mm 73.4 mm x 56 mm
Rasio Kompresi 11.8:1 10.8:1
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jumlah silinder 4 4
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Tenaga Maksimal 123.29 107.5
Torsi Maksimal 98.6 Nm 95 Nm
Kecepatan maksimum 195 kmph 140 kmph
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 2
Panjang 2115 mm 2100 mm
Lebar 825 mm 865 mm
Tinggi 1065 mm 1150 mm
Bobot 210 kg 215 kg
Wheelbase 1450 mm 1470 mm
Ground Clearance 130 mm 130 mm
Kategori Super Sport Sport
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar Fuel Injection Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
Stability Control
Traction Control
Launch Control
Mode Berkendara Sport, Road Sport, Road
Leg Guards
Engine Check Warning
Dimmer Switch
Immobilizer
Alarm
Central Locking
Wheel lock depan/belakang
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris
Indikator Lampu LED
Head Lamp LED Halogen
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Stepped Dual Straight
Garnish Krom
Side Wings
Fitur yang membedakan
Cruise Control
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Indikator Standar Samping
Tachometer Digital Analog
Speedometer Digital Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital Digital
Tripmeter
Rem
Rem Depan Disc Cakram Ganda
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Kawasaki Z900 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Kawasaki Z900RS Dengan Motor Sejenis