Cari
Bahasa EN | ID
CFMoto 450 SR
CFMoto 450 SR
Standard
Rp 151,4 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Himalayan
Royal Enfield Himalayan
Standard
Rp 133,3 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • BMW G 310 R
  • Benelli 502C
  • Kawasaki Ninja ZX-25R
  • Kawasaki Ninja ZX-25RR
+

CFMoto 450 SR vs Royal Enfield Himalayan

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk CFMoto 450 SR dan Royal Enfield Himalayan. Harga CFMoto 450 SR berkisar antara Rp 151,4 Juta. Sementara Royal Enfield Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Secara spesifikasi, CFMoto 450 SR Standard, memiliki mesin 449, sementara Royal Enfield Himalayan Standard memiliki mesin berkapasitas 411.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: 450 SR atau Himalayan

Merek CFMoto Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 151,4 Juta Harga CFMoto 450 SR Rp 133,3 Juta Harga Royal Enfield Himalayan
Varian CFMoto 450 SR Standard Himalayan Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Himalayan
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Sport Adventure Touring
Kapasitas 449 cc 411 cc
Tenaga Maksimal 46 hp 24.3 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 37,85 Juta Angsuran : Rp 3,56 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 33,32 Juta Angsuran : Rp 3,13 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Pilihan Buat Cross Country

    Godaan awal yang pasti soal harga, di bawah Rp 100 juta. Tapi saya langsung jatuh cinta dengan tampang Himalayan ini. Kekar, tapi tidak lebay...

    Baca Selengkapnya
    H
    HASAN 25 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Himalayan

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  • Harga sangat terjangkau
  • Posisi duduk tegak dan nyaman
  • Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar
  • Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri
  • Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  • Tenaga dan torsi mesin biasa saja
  • Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS
  • Jaringan aftersales yang belum luas
  • Brand image yang belum terlalu dikenal
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 449 cc 411 cc
Tenaga Maksimal 46 hp 24.3 hp
Torsi Maksimal 39 Nm 32 Nm
Jumlah silinder 2 1
Jenis Mesin Twin Cylinder, 4-Stroke, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
Diameter x langkah 72 mm x 55.7 mm 78 mm x 86 mm
Jenis Kopling Slipper Clucth Wet, Multi-Plate
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Katup Per Silinder 4 --
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
RPM torsi maksimum 7750 rpm 4250 rpm
RPM Tenaga Maksimum 9250 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 14 L 15 L
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Pipa Knalpot -- Single Exhaust
Tipe filter udara -- Paper Element
Rasio Kompresi -- 9.5:1
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Adventure Touring
Ground Clearance 140 mm 220 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Wheelbase 1370 mm 1465 mm
Lebar 715 mm 840 mm
Panjang 1995 mm 2190 mm
Tinggi 1140 mm 1370 mm
Ketinggian Jok -- 800 mm
Bobot -- 191 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar Fuel Injection Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Pengapian Elektronik Digital

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 130 mm --
Suspensi Depan Upside-Down Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) 120 mm --
Suspensi Belakang Monoshock Mono Shock

Ban dan Pelek

Ban depan 110/70 R17 90/90 R21
Jenis Ban Tubeless Radial, Tubeless
Ban belakang 150/60 R17 120/90 R17
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R21

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya --
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Ya Tidak
Engine Check Warning Ya Ya
Central Locking Ya --
Traction Control Ya --
Reflektor samping Ya Ya
Slipper Clutch Yes --
Sandaran kursi -- Tidak
Launch Control -- Tidak
Leg Guards -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Ya Ya
Tachometer Digital Digital Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Tripmeter -- Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Indikator Standar Samping -- Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Electrical

Outlet Aksesoris Ya --
Indikator Lampu LED LED Ya
Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V, 8 Ah 12 V, 8 Ah
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Tidak
material rangka Baja Baja --
Side Wings -- Tidak
Tipe rangka_motor -- Half Duplex Split Cradle Half Duplex Split Cradle
Tipe Jok -- Dual Stepped Dual Stepped

Fitur yang membedakan

Cruise Control -- Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi -- Tidak

Bandingkan CFMoto 450 SR Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Himalayan Dengan Motor Sejenis

Video CFMoto 450 SR dan Royal Enfield Himalayan

  • All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    All New Royal Enfield 450 2024, Ubahan Total Bikin Naik Kelas!
    23 Jul, 2024 .
  • Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    Royal Enfield Himalaya, Jalan Sempit Tak Masalah | Cinematic
    20 Oct, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan 2020 | First Impression | Apa Bedanya? | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    Royal Enfield Himalayan | First Ride | IIMS 2018 | OTO.com
    25 Apr, 2018 . 29 kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

CFMoto 450 SR vs Royal Enfield Himalayan FAQs

Motor mana yang lebih murah antara CFMoto 450 SR vs Royal Enfield Himalayan?

450 SR dihargai Rp 151,4 Juta dan Himalayan dihargai Rp 133,3 Juta. Oleh karena itu Himalayan adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (253)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara 450 SR vs Himalayan?

450 SR hadir dengan ground clearance 140 mm , sedangkan Himalayan memiliki ground clearance 220 mm , maka Royal Enfield Himalayan memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (183)

Mana yang lebih besar antara 450 SR vs Himalayan?

Dimensi 450 SR adalah: Panjang 1995 mm , Lebar 715 mm dan Tinggi 1140 mm sedangkan Dimensi Himalayan adalah 2190 mm dengan lebar 840 mm dan tinggi 1370 mm . Oleh karena itu, Himalayan lebih panjang, Himalayan lebih luas, dan Himalayan lebih tinggi.

Sangat Membantu (286)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Himalayan
  • Harga sangat terjangkau
  • Posisi duduk tegak dan nyaman
  • Walaupun tinggi, jarak jok ke tanah masih dalam batas wajar
  • Model klasik yang menjadi sensasi tersendiri
  • Fitur pada panel instrumen lengkap untuk motor semurah ini
Hal-hal yang tidak kami sukai di Himalayan
  • Tenaga dan torsi mesin biasa saja
  • Teknologi pengereman belum dilengkapi ABS
  • Jaringan aftersales yang belum luas
  • Brand image yang belum terlalu dikenal

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit