Honda ADV 150
Honda ADV 150
CBS
Rp 35,69 Juta
    Motor Sejenis Tidak Tersedia

Benelli X 150 vs Honda ADV 150

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli X 150 dan Honda ADV 150. Harga Benelli X 150 berkisar antara Rp 23,55 Juta. Sementara Honda ADV 150 dihargai Rp 35,69 Juta. Secara spesifikasi, Benelli X 150 Standard, memiliki mesin 149.26, sementara Honda ADV 150 CBS memiliki mesin berkapasitas 149.3.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: X 150 atau ADV 150

Merek Benelli Indonesia Honda Indonesia
Harga OTR* Rp 23,55 Juta Rp 35,69 Juta
Varian Benelli X 150 Standard Honda ADV 150 CBS
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.82 Review ADV 150
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Scooter Motor Scooter di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Engkol & Elektrik Electric
Kategori Scooter Scooter
Tenaga Maksimal 11.5 hp 14.3 hp
Kapasitas 149.26 cc 149.3 cc

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.82/5
38 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --
  • touring Lintas Berastagi Gunung Sinabung

    kami Touring 4 motor saya dan istri mengendarai ADV 150 1 rekan mengendarai cbr 150 2 rekan menggunakan NMAX 160 dari medan kami sama mengisi...

    Baca Selengkapnya
    M
    marsono marsono 03 Apr, 2023 untuk Honda ADV 150

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain unik
  • Pengendalian yang menjanjikan
  • Posisi berkendara
Baca Selengkapnya
  • Desain atraktif dan gagah
  • Fungsional
  • Ground clearance tinggi
  • Harga menarik
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Lampu depan belum LED
  • Purnajual merek yang belum terlalu luas
Baca Selengkapnya
  • Pengaturan windshield masih manual
  • Performa dan ketahanannya belum teruji
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 149.26 cc 149.3 cc
Tenaga Maksimal 11.5 hp 14.3 hp
Tipe injeksi Direct Injection --
Kecepatan maksimum 121 kmph --
Sistem pelumasan Autolube --
Diameter x langkah 40 mm x 26 mm 57.3 mm x 57.9 mm
Rasio Kompresi 11.0:1 10.6:1
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, SOHC Engine
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Katup Per Silinder 2 --
Jenis Penggerak Belt Drive Belt Drive
Jenis Kopling Automatic Automatic, Centrifugal, Dry Type
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 1
Sistem Pendinginan Pendingin udara --
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 6.2 L 8 L
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 8500 rpm
Torsi Maksimal -- 13.8 Nm
RPM torsi maksimum -- 6500 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Scooter Scooter
Ketinggian Jok 800 mm 795 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 695 mm 763 mm
Wheelbase 1275 mm 1324 mm
Panjang 1805 mm 1950 mm
Berat Kosong 96 kg --
Tinggi 1100 mm 1153 mm
Ground Clearance -- 165 mm
Bobot -- 132 kg
Kapasitas Tangki Oli -- 0.8 L
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Full Transisterized
Opsi start Engkol & Elektrik Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar -- PGM-FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi CVT CVT
Gear Box -- Variable Kecepatan

Electrical

Pack Capacity Tidak --
Power Pack Tidak --
Input Tidak --
Pack Life Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Kapasitas Baterai -- 5 Ah
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R10 R13
Ukuran velg depan R10 R14
Ban depan 120/90 R10 110/80 R14
Ban belakang 130/90 R10 130/70 R13
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Hydraulic Shock Absorber Twin Subtank
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Tidak
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Central Locking Optional Optional Tidak
Penutup lubang kunci Tidak --
Reflektor samping Optional Optional Tidak
Stability Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Street, Road Street, Road
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Ya
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Alarm -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Indikator Standar Samping Ya Tidak
Layar Display Ya Ya
Tachometer Digital Digital --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Ya
Garnish Krom Tidak --
Tipe Jok Low-Slung Low-Slung Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor Teralis segitiga Teralis segitiga Cradle ganda Cradle ganda
material rangka Baja Baja Baja Baja
Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Drum Drum Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Video Benelli X 150 dan Honda ADV 150

  • Benelli X150 Scooter Walkaround
    Benelli X150 Scooter Walkaround
    10 Jan, 2017 . 2K kali dilihat
  • Benelli Motor Indonesia_Benelli X150 INDONESIA SCOOTERS
    Benelli Motor Indonesia_Benelli X150 INDONESIA SCOOTERS
    10 Jan, 2017 . 4K kali dilihat
  • Honda ADV 150 | Test Ride | Nanjak Di Bali! Sanggup? | OTO com
    Honda ADV 150 | Test Ride | Nanjak Di Bali! Sanggup? | OTO com
    07 Sep, 2019 .
  • Honda ADV 150 | First Ride | Beda Rasanya Sama PCX? | OTO.Com
    Honda ADV 150 | First Ride | Beda Rasanya Sama PCX? | OTO.Com
    23 Jul, 2019 .
  • Honda ADV 150 | First Impression | Apa Kelebihannya? | GIIAS 2019 | OTO.com
    Honda ADV 150 | First Impression | Apa Kelebihannya? | GIIAS 2019 | OTO.com
    22 Jul, 2019 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi