Cari
Bahasa EN | ID
MG ZS Hybrid +
MG ZS Hybrid +
Ignite
Rp 299,9 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 290,1 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Honda BRV
  • DFSK Glory 560
  • Daihatsu Terios
  • Nissan Magnite
+

MG ZS Hybrid + vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk MG ZS Hybrid + dan Toyota Rush. Harga MG ZS Hybrid + berkisar antara Rp 299,9 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 290,1 Juta. Secara spesifikasi, MG ZS Hybrid + Ignite, memiliki mesin 1498, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: ZS Hybrid + atau Rush

Merek MG Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 299,9 Juta Harga MG ZS Hybrid + Rp 290,1 Juta Harga Toyota Rush
Varian ZS Hybrid + Ignite Rush G MT
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.49 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Hibrida Mobil Hybrid di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna --
Jenis kendaraan SUV Mobil SUV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1498 cc 1496 cc
Tenaga 101 hp 103 hp
Jenis Transmisi DHT Manual
Kapasitas Baterai 1.83 kWh -
Lihat Semua

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 74,98 Juta Angsuran : Rp 7,05 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,52 Juta Angsuran : Rp 6,82 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.49/5
139 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
5  
Perbandingan Review --
  • Tangguh untuk Jalan Ekstrem

    Saya pilih Rush karena sering bepergian ke daerah yang jalannya nggak rata. Rush terasa kokoh, tinggi, dan saya nggak khawatir ban kempes karena ada...

    Baca Selengkapnya
    D
    Dani Permana 27 Jan, 2026 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1498 cc 1496 cc
Tenaga 101 hp 103 hp
Torsi 128 Nm 136 Nm
Tenaga Penggerak Listrik 134 hp --
Torsi Penggerak Listrik 250 Nm --
RPM At Max Power -- 6000 RPM
RPM At Max Torque -- 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Bagasi 1457 L --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 41 L --
Panjang 4430 mm 4435 mm
Lebar 1818 mm 1695 mm
Tinggi 1635 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2610 mm 2685 mm
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 5 Kursi 7 Kursi
Jarak pijak roda depan -- 1450 mm
Jarak pijak roda belakang -- 1460 mm
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Discs Discs
Jenis Rem Belakang Discs Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Transmisi

Jenis Transmisi DHT Manual
Girboks 3-Speed 5-Speed
Jenis penggerak FWD --

Detil Mesin

Kapasitas Baterai 1.83 kWh --
Mesin 1.5L Hybrid Engine, 4 Cylinder 16 Valve DOHC 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Secondary Engine Fuel Type Hybrid --
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Bore X Stroke -- 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Ya Ya
Cover Velg Tidak Tidak
Ukuran Velg Alloy 17 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 215/55 R17 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R17 R16
Spare Tyre Size -- 215/65 R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Tilt & Telescopic Adjustable
Jenis Kemudi Electric Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Fitur Keselamatan Canggih Auto Vehicle Hold, Hill Hold Control, Hill Descent Control, Curve Brake Control Auto Vehicle Hold, Hill Hold Control, Hill Descent Control, Curve Brake Control --
Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Vehicle Stability Control System Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Kontrol Traksi Ya --
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Curtain Airbags Yes Yes
Airbag Samping Depan Ya Ya
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
ISOFIX Child Seat Mounts Yes --
Spion Tengah Lipat Ya Ya
Sensor Parkir Ya Ya
Rear Parking Sensors Yes Yes
Kamera Belakang Ya Ya
360 Camera No No
Hill-Start Assist Control Yes Yes
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Pengukur Tekanan Ban Ya --
Electric Parking Brake Yes No
Blind Spot monitor No No
Speed Sensing Door Locks Yes --
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Front Parking Sensors -- No
Emergency Stop Signal -- Yes
Park Assist -- No
Pelindung Benturan Depan -- Ya
Lane Departure Warning System -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Automatic Climate Control Ya Tidak
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Pemanas Ya Ya
Ventilated Front Seats No No
Ventilated Rear Seats No No
Power Outlet Ya Ya
Engine Start Stop Button Ya Ya
Drive Mode Eco, Sport, Normal Eco, Sport, Normal --
Arm Rest Konsol Tengah Ya Ya
Bottle Holder Ya Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Automatic Head Lamps Ya Tidak
Follow Me Home Headlamps Ya Tidak
Memory Seats No No
Head-Up Display No No
Wireless Charger No No
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Cup Holder - belakang -- Ya
Cruise control -- Tidak
Adaptive Cruise Control -- No
Lampu baca -- Ya
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Display Size 12.3 Inch 12.3 Inch --
Apple Carplay/Android Auto Yes --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
No Of Speakers 4 4 --
Smartphone Connectivity Yes --
Sistem Navigasi Ya --
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Ya Ya
Layar Sentuh Ya Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Audio 2DIN -- Tidak
Lihat Semua

Eksterior

Spion Lipat Elektrik Tidak Ya
Kaca spion luar manual Tidak Tidak
Kaca spion elektrik Ya Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Wiper Otomatis Ya Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Washer Kaca Belakang Ya --
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan LED LED LED LED
Daytime Running Lights LED LED --
Taillight Type LED LED LED LED
Headlamps Washer No No
Lampu Kabut Belakang Ya --
Roof rack Tidak --
Roof Rail Ya --
Spoiler Belakang Ya --
Sunroof Tidak --
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Moon Roof -- Tidak
Lihat Semua

Interior

Sun Visors Yes Yes
Ambient Light -- No

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya
Instrument Cluster Display Size 12.3 Inch 12.3 Inch --
Lihat Semua

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Pengaturan kursi elektrik Tidak --
Lumbar support Tidak --
Kursi dengan Heater - Depan Tidak --
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Yes Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang 60/40 Split 60/40 Split Ya
Seat Upholstery Fabric Fabric --
Lihat Semua

Bandingkan MG ZS Hybrid + Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video MG ZS Hybrid + dan Toyota Rush

  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas MG

Harga Mobil Bekas MG

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

MG ZS Hybrid + vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara MG ZS Hybrid + vs Toyota Rush?

ZS Hybrid + dihargai Rp 299,9 Juta dan Rush dihargai Rp 290,1 Juta. Oleh karena itu Rush adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (341)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara MG ZS Hybrid + vs Toyota Rush?

MG ZS Hybrid + memiliki daya101 hp dengan torsi 128 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Rush lebih bertenaga dibandingkan dengan ZS Hybrid +.

Sangat Membantu (407)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara MG ZS Hybrid + vs Toyota Rush?

fitur keselamatan ZS Hybrid +: Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Kontrol Traksi, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, ISOFIX Child Seat Mounts, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Samping, Engine Check Warning, Pengukur Tekanan Ban, Electric Parking Brake and Speed Sensing Door Locks

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

MG ZS Hybrid + memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Rush.

Sangat Membantu (286)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara ZS Hybrid + vs Rush?

fitur kenyamanan ZS Hybrid +: AC, Automatic Climate Control, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Bottle Holder, Cup Holder - depan, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Automatic Head Lamps and Follow Me Home Headlamps

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

MG ZS Hybrid + memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Rush.

Sangat Membantu (353)

Mana yang lebih besar antara ZS Hybrid + vs Rush?

Dimensi ZS Hybrid + adalah: Panjang 4430 mm , Lebar 1818 mm dan Tinggi 1635 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, Rush lebih panjang, ZS Hybrid + lebih luas, dan Rush lebih tinggi.

Sangat Membantu (423)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit