Cari
Bahasa EN | ID
Royal Enfield Continental GT
Royal Enfield Continental GT
Standard
Rp 172 Juta
Royal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650
Standard
Rp 237,9 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Shotgun 650
+

Royal Enfield Continental GT vs Royal Enfield Interceptor 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Continental GT dan Royal Enfield Interceptor 650. Harga Royal Enfield Continental GT berkisar antara Rp 172 Juta. Sementara Royal Enfield Interceptor 650 dihargai Rp 237,9 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Continental GT Standard, memiliki mesin 535, sementara Royal Enfield Interceptor 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Continental GT atau Interceptor 650

Merek Royal Enfield Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 172 Juta Rp 237,9 Juta Harga Royal Enfield Interceptor 650
Varian Continental GT Standard Interceptor 650 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4 Review Interceptor 650
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kapasitas 535 cc 648 cc
Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Tenaga Maksimal 28.69 hp 47 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 59,48 Juta Angsuran : Rp 5,59 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Motor Roadster Keren

    Dari dulu ngebayangin, andai ada Royal enfield yang pake mesin dua silinder. Eh akhirnya kejadian juga. Makanya langsung beli si Interceptor 650....

    Baca Selengkapnya
    A
    AGUNG 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Interceptor 650

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Baca Selengkapnya
  • Posisi berkendara nyaman
  • Model sangat klasik
  • Mesin bertenaga
  • Pakai rem ABS
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.
Baca Selengkapnya
  • Jaringan diler masih sedikit
  • Suspensi belum upside-down
  • Panel instrumen analog
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 535 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 28.69 hp 47 hp
Rasio Kompresi 8.5:1 9.5:1
Kecepatan maksimum 145 kmph --
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate --
Konfigurasi Katup OHV SOHC
Pipa Knalpot Single Exhuast Dual Exhuast
Sistem pelumasan Forced Lubrication, Wet Sump --
Jenis Mesin 4 Stroke, air cooled, single cylinder, OHV, SI Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC
Tipe filter udara Paper Element Filter --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Air & Liquid Cooled
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 2
Torsi Maksimal 44 Nm 52 Nm
Diameter x langkah 87 mm x 90 mm 78 mm x 67.8 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.5 L 13.7 L
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Katup Per Silinder -- 4
RPM Tenaga Maksimum -- 7250 rpm
RPM torsi maksimum -- 5250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Lebar 760 mm 789 mm
Berat Kotor 365 kg --
Ketinggian Jok 800 mm 804 mm
Bobot 185 kg 202 kg
Wheelbase 1360 mm 1400 mm
Tinggi 1070 mm 1165 mm
Ground Clearance 140 mm 174 mm
Berat Kosong 184 kg --
Kapasitas Tangki Oli 2.75 L --
Panjang 2060 mm 2122 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Electronic Digital Ignition Digital Spark Ignition – TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection
Cadangan 3.0 L --
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (depan) 110 mm 110 mm
Travel Suspensi (belakang) 80 mm 88 mm
Suspensi Depan Telescopic Fork Front Fork
Suspensi Belakang Gas Charged Twin Coil-Over Shock

Ban dan Pelek

Ban depan 100/90 R18 100/90 R18
Ukuran velg depan R18 R18
Ban belakang 130/70 R18 130/70 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg belakang R18 R18

Electrical

Kapasitas Baterai 14 Ah 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Cruise Cruise
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Reflektor samping -- Optional Optional
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak --
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Layar Display Ya Ya
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Indikator Bbm -- Digital Digital
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Single Seat Single Seat Dual Straight Dual Straight
Side Wings Tidak Tidak
Tipe rangka_motor Baja Datar Cradle Ganda Baja Datar Cradle Ganda Cradle ganda Cradle ganda
Garnish Krom Ya Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Indikator Lampu Yes Yes Ya
Head Lamp Halogen Bulb Halogen Bulb Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --
Cruise Control Tidak --

Bandingkan Royal Enfield Interceptor 650 Dengan Motor Sejenis

Video Royal Enfield Continental GT dan Royal Enfield Interceptor 650

  • Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    Royal Enfield Continental GT Review: PowerDrift
    25 Nov, 2015 . 151K kali dilihat
  • 2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    2013 Royal Enfield Continental GT | Comprehensive Review | Autocar India
    25 Nov, 2015 . 161K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    2015 Royal Enfield Continental GT - Classic Bike Shootout Part 1 - MotoUSA
    25 Nov, 2015 . 222K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT bike review
    Royal Enfield Continental GT bike review
    25 Nov, 2015 . 83K kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT 650 Twin & Interceptor INT 650 Twin | First Impression | OTO.com
    Royal Enfield Continental GT 650 Twin & Interceptor INT 650 Twin | First Impression | OTO.com
    27 Apr, 2019 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT
  • Model dan tampilannya banyak dipuji oleh kalangan pecinta desain retro
  • Rangkanya didesain untuk membuat motor bergerak lincah
Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT
  • Andaikan tenaga motor ini bisa lebih besar. Supaya lebih asyik.
Hal-hal yang kita sukai di Interceptor 650
  • Posisi berkendara nyaman
  • Model sangat klasik
  • Mesin bertenaga
  • Pakai rem ABS
Hal-hal yang tidak kami sukai di Interceptor 650
  • Jaringan diler masih sedikit
  • Suspensi belum upside-down
  • Panel instrumen analog

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit