Royal Enfield Bullet 500
Royal Enfield Bullet 500
Standard
Rp 85 Juta
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650
Standard
Rp 253,7 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Royal Enfield Bullet 500 vs Royal Enfield Continental GT 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Royal Enfield Bullet 500 dan Royal Enfield Continental GT 650. Harga Royal Enfield Bullet 500 berkisar antara Rp 85 Juta. Sementara Royal Enfield Continental GT 650 dihargai Rp 253,7 Juta. Secara spesifikasi, Royal Enfield Bullet 500 Standard, memiliki mesin 499, sementara Royal Enfield Continental GT 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Bullet 500 atau Continental GT 650

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kapasitas 499 cc 648 cc
Kategori Cruiser Cafe Racer
Tenaga Maksimal 27.2 hp 47 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 63,42 Juta Angsuran : Rp 5,96 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4/5
1 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review
  • Jarang yang beli

    Bullet kelihatannya kurang populer. Kebanyakan yang beli tuh versi Classic. Tapi entah kenapa saya sih lebih suka Bullet. Soalnya masih terhitung...

    Baca Selengkapnya
    I
    Intan 18 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Bullet 500 EFI
  • Royal Enfield Dua Silinder

    Mesinnya luar biasa. Ini kemajuan Royal Enfield banget. Saya dari dulu nungguin, soalnya line-up satu silinder suaranya kurang gahar. Nah, pas keluar...

    Baca Selengkapnya
    A
    arif 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Continental GT 650

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Dengan harga Rp 85juta mendapatkan motor bermesin 500 cc
  • Model sedikit lebih modern bagi yang tidak berselera pada motor klasik
  • Posisi mengemudi lebih nyaman
  • Sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection
Baca Selengkapnya

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Getaran mesin tetap ada
  • Rem belakang masih teromol
  • Hanya ada satu pilihan warna
Baca Selengkapnya

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 499 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 27.2 hp 47 hp
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled SOHC Engine
Rasio Kompresi 8.5:1 9.5:1
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Diameter x langkah 84mm x 90mm 78 mm x 67.8 mm
Sistem pelumasan Wet Sump --
Kecepatan maksimum 130 kmph --
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Torsi Maksimal 41.3 Nm 52 Nm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate --
Tipe injeksi Electronic Fuel Injection Fuel Injection
Pipa Knalpot Single Exhuast Dual Exhuast
Jumlah silinder 1 2
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Air & Liquid Cooled
Busi per silinder 2 --
RPM Tenaga Maksimum 5250 rpm 7250 rpm
RPM torsi maksimum 4000 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13.5 L 12.5 L
Katup Per Silinder -- 4
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cafe Racer
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Lebar 790 mm 744 mm
Panjang 2140 mm 2122 mm
Berat Kosong 194 kg --
Wheelbase 1370 mm 1400 mm
Tinggi 1090 mm 1024 mm
Bobot 193 kg 198 kg
Ground Clearance 135 mm 174 mm
Ketinggian Jok -- 793 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Elektronik Digital Ignition Digital Spark Ignition – TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar Carburetor Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg belakang R18 R18
Ukuran velg depan R19 R18
Ban depan 90/90 R19 100/90 R18
Ban belakang 120/820 R18 130/70 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Front Fork
Suspensi Belakang Twin Gas Charged Shock Absorbers Twin Coil-Over Shock
Travel Suspensi (depan) -- 110 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 88 mm

Electrical

Kapasitas Baterai 14 Ah 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Tidak --
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak --
Launch Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Stability Control Tidak --
Sandaran kursi Tidak Tidak
Mode Berkendara Cruise Cruise Cruise Cruise
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Tidak Digital Digital
Layar Display Tidak Ya
Tachometer Tidak Analog Analog
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Tidak --
Indikator Standar Samping Tidak --
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Navigator Tidak --
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Drum Drum Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Single Seat Single Seat
Garnish Krom Ya Ya
Tipe rangka_motor Downtube Tunggal (Tabel) Downtube Tunggal (Tabel) Cradle ganda Cradle ganda
material rangka -- Baja Baja

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --
Cruise Control Tidak --

Video Royal Enfield Bullet 500 dan Royal Enfield Continental GT 650

  • Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
    25 Nov, 2015 . 33K kali dilihat
  • Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    Royal Enfield Bullet 500 (EFI)
    25 Nov, 2015 . 110 kali dilihat