
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki KLX 150 dan Kawasaki KLX 230. Harga Kawasaki KLX 150 berkisar antara Rp 32 - Rp 38,4 Juta. Sementara Kawasaki KLX 230 dihargai Rp 43,3 - Rp 50 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki KLX 150 Standard, memiliki mesin 144, sementara Kawasaki KLX 230 Standard memiliki mesin berkapasitas 233.
Tinjauan | Kawasaki KLX 150 | Kawasaki KLX 230 |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 32 Juta | Rp 43,3 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
Off Road
Motor Off Road di Indonesia
|
|
|
|
Kawasaki KLX 150
|
Kawasaki KLX 230
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Uni-Trak | Swingarm |
Ukuran velg depan | R19 | R21 |
Ukuran velg belakang | R16 | R18 |
Jenis Ban | Radial | Radial, Tubeless |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin udara | Pendingin udara |
Jenis Mesin | Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC, Air Cooled Engine | Single Cylinder, 4-Stroke, 2 Valve SOHC, Air Cooled Engine |
Kapasitas | 144 | 233 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 58 mm x 54.4 mm | 67 mm x 66 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 9.4:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 2 | 2 |
Konfigurasi Katup | SOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 11.8 | 18.7 |
Torsi Maksimal | 11.3 Nm | 19.8 Nm |
RPM torsi maksimum | 6500 | 6100 |
RPM Tenaga Maksimum | 8000 | 7600 |
Kapasitas Tempat Duduk | 1 | 2 |
Panjang | 2050 mm | 2105 mm |
Lebar | 830 mm | 835 mm |
Tinggi | 1115 mm | 1165 mm |
Bobot | 116 kg | 132 kg |
Wheelbase | 1355 mm | 1380 mm |
Ground Clearance | 255 mm | 265 mm |
Kategori | Off Road | Off Road |
Opsi start | Kick & Electric | Electric |
Sistem pembakaran | DC-CDI | B&C (TCBI EL. ADV. D.) |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | 5-Kecepatan | 6-Kecepatan |
Jenis Transmisi | Manual | Manual |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Off Road | Off Road |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | ||
Wheel lock depan/belakang | ||
Penutup lubang kunci |
Tipe Jok | Single Seat | Single Seat |
Side Wings |
Cruise Control |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | Halogen | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | Bulb |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | ||
Speedometer | Analog | Digital |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Analog | Digital |
Indikator Penggantian Oli | ||
Tripmeter |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Berapa harga motor trail termurah yang bisa Anda temukan di diler? Tak jauh dari angka Rp 30 jutaan untuk kelas 150 cc bukan? Bagi yang budgetnya terbatas, kami kira agak berat unt...
Kala menghadapkan Yamaha WR155 R dengan Kawasaki KLX150, mungkin agak kurang menggugah. Mengingat yang satu sudah injeksi dan bertabur fitur modern. Sementara satunya masih memakai...
Singgasana Kawasaki KLX150 terusik. Sebagai satu-satunya brand Jepang yang bermain di kelas motor trail 150 cc, kini datang pesaing. Honda tertarik merebut kue dengan meluncurkan j...