Kawasaki KLX 140R
Kawasaki KLX 140R
F
Rp 41,1 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Kawasaki KLX 140R vs Viar Cross X 250 EC

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki KLX 140R dan Viar Cross X 250 EC. Harga Kawasaki KLX 140R berkisar antara Rp 41,1 Juta. Sementara Viar Cross X 250 EC dihargai Rp 35,63 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki KLX 140R F, memiliki mesin 144, sementara Viar Cross X 250 EC Standard memiliki mesin berkapasitas 249.6.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: KLX 140R atau Cross X 250 EC

Merek Kawasaki Indonesia Indonesia
Harga OTR* Rp 41,1 Juta Harga KLX 140R Rp 35,63 Juta
Varian KLX 140R F Cross X 250 EC Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 3.5 Review Cross X 250 EC
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia - Motor di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia - Motor di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick
Kapasitas 144 cc 249.6 cc
Kategori Off Road Off Road
Tenaga Maksimal 11.1 hp 25.47 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 10,32 Juta Angsuran : Rp 970.643 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
3.5/5
2 ULASAN
Perbandingan Review --
  • .

    Tampilan ok tenaga gahar, meski kalh dengan brand tetangga, tenaga boleh di adu

    Baca Selengkapnya
    C
    cx bt 09 Mei, 2020 untuk Viar Cross X 250 EC

Mesin dan Performa

Kapasitas 144 cc 249.6 cc
Tenaga Maksimal 11.1 hp 25.47 hp
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara --
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC Engine 4-Stroke, SOHC
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Tipe injeksi Fuel Injection --
Katup Per Silinder 2 --
Rasio Kompresi 9.5:1 --
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Jumlah silinder 1 1
Torsi Maksimal 12 Nm 23 Nm
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Diameter x langkah 58.0 mm x 54.4 mm 77 mm x 53.6 mm
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 9000 rpm
RPM torsi maksimum 6500 rpm 7000 rpm
Kapasitas Tangki 5.8 L --
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Off Road
Ground Clearance 315 mm 210 mm
Bobot 99 kg --
Ketinggian Jok 790 mm --
Tinggi 1135 mm 1250 mm
Kapasitas Tempat Duduk 1 Kursi 2 Kursi
Panjang 2005 mm 2220 mm
Lebar 790 mm 840 mm
Wheelbase 1130 mm 1400 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran DC-CDI --
Opsi start Electric Kick
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg depan R21 R21
Ukuran velg belakang R18 R18
Ban depan -- 80/100 R21
Ban belakang -- 110/100 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork USD Fork
Suspensi Belakang Uni-Trak Mono Shock

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Immobilizer Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Alarm Tidak --
Central Locking Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Reflektor samping Tidak --
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Off Road Off Road Off Road Off Road
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Dimmer Switch -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Navigator Tidak Tidak
Layar Display Tidak Tidak
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tripmeter Tidak Tidak
Speedometer Tidak Analog Analog
Indikator Penggantian Oli Tidak Tidak
Panel Instrumen -- Digital Digital
Tachometer -- Analog Analog
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Single Seat Single Seat Single Seat Single Seat
Side Wings Ya Ya
material rangka -- Baja Baja
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Garnish Krom -- Tidak

Electrical

Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Indikator Lampu Tidak Ya
Lampu Belakang Tidak --
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp -- Bulb Bulb
Adjustable Headlights -- Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Perbandingan Motor Oleh Redaksi