Cari
Bahasa EN | ID
Cleveland CycleWerks Ace 250
Cleveland CycleWerks Ace 250
Deluxe
 
Lihat Promo
Royal Enfield Bear 650
Royal Enfield Bear 650
Standard
Rp 241 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Royal Enfield Continental GT 650
  • Royal Enfield Interceptor 650
  • Royal Enfield Shotgun 650
+

Cleveland CycleWerks Ace 250 vs Royal Enfield Bear 650

Tinjauan: Ace 250 atau Bear 650

Merek Cleveland CycleWerks Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* N/A Rp 241 Juta Harga Royal Enfield Bear 650
Varian Cleveland CycleWerks Ace 250 Deluxe Bear 650 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Kapasitas 229 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 14.08 hp 46.3 hp

Kredit Penawaran Terbaik

Lihat Promo DP Rp 60,25 Juta Angsuran : Rp 5,66 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Peningkatan torsi sebesar 8% dibandingkan model 650 Twin lainnya memberikan tarikan bawah yang lebih responsif dan bertenaga.

Penggunaan suspensi Showa Big Piston USD meningkatkan stabilitas dan kualitas peredaman secara signifikan di berbagai kondisi jalan.

Desain knalpot two-into-one tidak hanya memberikan suara yang lebih gahar, tetapi juga berhasil mereduksi bobot keseluruhan motor.

Panel instrumen digital TFT sirkular dengan sistem navigasi Google Maps terintegrasi memberikan sentuhan modern yang sangat fungsional.

Geometri berkendara dengan stang lebar dan posisi kaki yang ergonomis memberikan kontrol maksimal untuk penggunaan harian maupun off-road ringan.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Ketinggian jok mencapai 830 mm, yang mungkin terasa cukup tinggi bagi pengendara dengan postur tubuh rata-rata di Indonesia.

Meskipun bobotnya sudah berkurang, motor ini tetap memiliki berat sekitar 216 kg yang memerlukan tenaga ekstra saat bermanuver di parkiran yang sempit.

Sistem pengereman ABS belakang yang bisa dinonaktifkan sangat bagus untuk tanah, namun memerlukan keahlian penguasaan motor yang lebih tinggi bagi pemula.

Penggunaan ban dengan ban dalam (tube-type) karena pelek jari-jari memberikan tantangan tersendiri saat terjadi kebocoran di tengah perjalanan jauh.

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 229 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 14.08 hp 46.3 hp
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled, Engine Inline Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine
Diameter x langkah 67.0 x 65.0 mm --
Rasio Kompresi 8.7:1 9.5:1
Tipe injeksi Fuel Injection --
Pipa Knalpot Single Exhaust 2 into 1 Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 2
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Wet Multi Plate
Konsumsi Bahan Bakar 30-35 kmpl --
RPM Tenaga Maksimum 7000 rpm 7150 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 L 13.7 L
Torsi Maksimal -- 56.5 Nm
Konfigurasi Katup -- SOHC
RPM torsi maksimum -- 5150 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cafe Racer Cafe Racer
Ketinggian Jok 785 mm --
Wheelbase 1325 mm 1460 mm
Tinggi 1142 mm 1160 mm
Berat Kosong 136 kg --
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Lebar 880 mm 855 mm
Panjang 1950 mm 2216 mm
Berat Kotor -- 400 kg
Bobot -- 216 kg
Ground Clearance -- 184 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Kick & Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar -- PGM-FI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ban belakang 130/70 R17 140/80 R17
Ban depan 110/70 R17 100/90 R19
Ukuran velg belakang R17 R17
Ukuran velg depan R17 R19

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Twin Shocks Twin Shock
Suspensi Depan Telescopic Fork USD Fork

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Ya
Central Locking Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road --
Engine Check Warning Ya Ya
ABS -- Ya
Immobilizer -- Tidak
Reflektor samping -- Ya
Wheel lock depan/belakang -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Analog Analog Digital Digital
Indikator Bbm Analog Analog Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Layar Display Tidak Ya
Speedometer Analog Analog Digital Digital
Indikator Standar Samping Tidak --
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Tachometer -- Ya
Tripmeter -- Ya
Sambungan Bluetooth -- Yes
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Side Wings Tidak Tidak
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight

Electrical

Head Lamp Bulb Bulb LED LED
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya LED LED

Rem

Rem Belakang Drum Drum Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak --

Bandingkan Cleveland CycleWerks Ace 250 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Bear 650 Dengan Motor Sejenis

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Cleveland CycleWerks Ace 250 vs Royal Enfield Bear 650 FAQs

Mana yang lebih besar antara Ace 250 vs Bear 650?

Dimensi Ace 250 adalah: Panjang 1950 mm , Lebar 880 mm dan Tinggi 1142 mm sedangkan Dimensi Bear 650 adalah 2216 mm dengan lebar 855 mm dan tinggi 1160 mm . Oleh karena itu, Bear 650 lebih panjang, Ace 250 lebih luas, dan Bear 650 lebih tinggi.

Sangat Membantu (328)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Bear 650

Peningkatan torsi sebesar 8% dibandingkan model 650 Twin lainnya memberikan tarikan bawah yang lebih responsif dan bertenaga.

Penggunaan suspensi Showa Big Piston USD meningkatkan stabilitas dan kualitas peredaman secara signifikan di berbagai kondisi jalan.

Desain knalpot two-into-one tidak hanya memberikan suara yang lebih gahar, tetapi juga berhasil mereduksi bobot keseluruhan motor.

Panel instrumen digital TFT sirkular dengan sistem navigasi Google Maps terintegrasi memberikan sentuhan modern yang sangat fungsional.

Geometri berkendara dengan stang lebar dan posisi kaki yang ergonomis memberikan kontrol maksimal untuk penggunaan harian maupun off-road ringan.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Bear 650

Ketinggian jok mencapai 830 mm, yang mungkin terasa cukup tinggi bagi pengendara dengan postur tubuh rata-rata di Indonesia.

Meskipun bobotnya sudah berkurang, motor ini tetap memiliki berat sekitar 216 kg yang memerlukan tenaga ekstra saat bermanuver di parkiran yang sempit.

Sistem pengereman ABS belakang yang bisa dinonaktifkan sangat bagus untuk tanah, namun memerlukan keahlian penguasaan motor yang lebih tinggi bagi pemula.

Penggunaan ban dengan ban dalam (tube-type) karena pelek jari-jari memberikan tantangan tersendiri saat terjadi kebocoran di tengah perjalanan jauh.

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit