Cari
Bahasa EN | ID
CFMoto 800 MT
CFMoto 800 MT
Standard
Rp 315,84 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650
Standard
Rp 253,7 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Honda XL750 Transalp
  • CFMoto 800 MTX
  • Morbidelli T1002VX
  • Royal Enfield Interceptor 650
+

CFMoto 800 MT vs Royal Enfield Continental GT 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk CFMoto 800 MT dan Royal Enfield Continental GT 650. Harga CFMoto 800 MT berkisar antara Rp 315,84 Juta. Sementara Royal Enfield Continental GT 650 dihargai Rp 253,7 Juta. Secara spesifikasi, CFMoto 800 MT Standard, memiliki mesin 799, sementara Royal Enfield Continental GT 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: 800 MT atau Continental GT 650

Merek CFMoto Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 315,84 Juta Harga CFMoto 800 MT Rp 253,7 Juta Harga Royal Enfield Continental GT 650
Varian CFMoto 800 MT Standard Continental GT 650 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Continental GT 650
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Adventure Touring Cafe Racer
Tenaga Maksimal 95 hp 47 hp
Kapasitas 799 cc 648 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 78,96 Juta Angsuran : Rp 7,42 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 63,42 Juta Angsuran : Rp 5,96 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Royal Enfield Dua Silinder

    Mesinnya luar biasa. Ini kemajuan Royal Enfield banget. Saya dari dulu nungguin, soalnya line-up satu silinder suaranya kurang gahar. Nah, pas keluar...

    Baca Selengkapnya
    A
    arif 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Continental GT 650

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 799 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 95 hp 47 hp
Torsi Maksimal 77 Nm 52 Nm
Diameter x langkah 88 mm x 65.7 mm 78 mm x 67.8 mm
Jenis Mesin Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled SOHC Engine
Jenis Kopling Slipper Clucth --
Rasio Kompresi 12.7:1 9.5:1
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Jumlah silinder 2 2
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Air & Liquid Cooled
RPM Tenaga Maksimum 9000 rpm 7250 rpm
RPM torsi maksimum 7500 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 19 L 12.5 L
Pipa Knalpot -- Dual Exhuast
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Cafe Racer
Lebar 853 mm 744 mm
Wheelbase 1531 mm 1400 mm
Panjang 2234 mm 2122 mm
Bobot 225 kg 198 kg
Ground Clearance 190 mm 174 mm
Tinggi 1277 mm 1024 mm
Ketinggian Jok 825 mm 793 mm
Kapasitas Tempat Duduk -- 1 Kursi
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar Fuel Injection Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem pembakaran -- Digital Spark Ignition – TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 150 mm 88 mm
Suspensi Belakang Monoshock Twin Coil-Over Shock
Suspensi Depan Upside-Down Fork Front Fork
Travel Suspensi (depan) 160 mm 110 mm

Ban dan Pelek

Jenis Ban Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R18
Ban belakang 150/70 R17 130/70 R18
Ukuran velg depan R19 R18
Ban depan 110/80 R19 100/90 R18

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Central Locking Ya --
Mode Berkendara Sport, Rain Sport, Rain Cruise Cruise
Engine Check Warning Ya --
Penutup lubang kunci Ya Tidak
Reflektor samping Ya Optional Optional
Traction Control Ya --
Slipper Clutch Yes --
Sandaran kursi -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Layar Display Ya Ya
Tachometer Digital Digital Analog Analog
Navigator Ya --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja
Tipe Jok -- Single Seat Single Seat
Tipe rangka_motor -- Cradle ganda Cradle ganda
Side Wings -- Tidak

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Outlet Aksesoris Ya --
Indikator Lampu LED LED Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Ya --

Bandingkan CFMoto 800 MT Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Continental GT 650 Dengan Motor Sejenis

CFMoto 800 MT vs Royal Enfield Continental GT 650 FAQs

Motor mana yang lebih murah antara CFMoto 800 MT vs Royal Enfield Continental GT 650?

800 MT dihargai Rp 315,84 Juta dan Continental GT 650 dihargai Rp 253,7 Juta. Oleh karena itu Continental GT 650 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (250)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara 800 MT vs Continental GT 650?

800 MT hadir dengan ground clearance 190 mm , sedangkan Continental GT 650 memiliki ground clearance 174 mm , maka CFMoto 800 MT memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (180)

Mana yang lebih besar antara 800 MT vs Continental GT 650?

Dimensi 800 MT adalah: Panjang 2234 mm , Lebar 853 mm dan Tinggi 1277 mm sedangkan Dimensi Continental GT 650 adalah 2122 mm dengan lebar 744 mm dan tinggi 1024 mm . Oleh karena itu, 800 MT lebih panjang, 800 MT lebih luas, dan 800 MT lebih tinggi.

Sangat Membantu (283)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT 650

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT 650

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit