Cari
Bahasa EN | ID
BMW R 1250 GS Adventure
BMW R 1250 GS Adventure
Edition 40 Years GS
 
Lihat Promo
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield Continental GT 650
Standard
Rp 253,7 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki Versys 650
  • CFMoto 800 MT
  • CFMoto 800 MTX
  • Morbidelli T1002VX
+

BMW R 1250 GS Adventure vs Royal Enfield Continental GT 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk BMW R 1250 GS Adventure dan Royal Enfield Continental GT 650. Harga BMW R 1250 GS Adventure berkisar antara Rp 1,033 Milyar. Sementara Royal Enfield Continental GT 650 dihargai Rp 253,7 Juta. Secara spesifikasi, BMW R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS, memiliki mesin 1254, sementara Royal Enfield Continental GT 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: R 1250 GS Adventure atau Continental GT 650

Merek BMW Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* N/A Rp 253,7 Juta Harga Royal Enfield Continental GT 650
Varian R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS Continental GT 650 Standard
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 5 Review Continental GT 650
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Adventure Touring Motor Adventure Touring di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Opsi start Electric Electric
Rem Depan Cakram Ganda Disc
Kategori Adventure Touring Cafe Racer
Tenaga Maksimal 134 hp 47 hp
Kapasitas 1254 cc 648 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 258,22 Juta Angsuran : Rp 24,28 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 63,42 Juta Angsuran : Rp 5,96 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
5/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Royal Enfield Dua Silinder

    Mesinnya luar biasa. Ini kemajuan Royal Enfield banget. Saya dari dulu nungguin, soalnya line-up satu silinder suaranya kurang gahar. Nah, pas keluar...

    Baca Selengkapnya
    A
    arif 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Continental GT 650

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 1254 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 134 hp 47 hp
Jenis Mesin 2-Cylinder, 4-Stroke, 8-Valve, Liquid Cooled DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled SOHC Engine
Alternator 510 W --
Kontrol Emisi Euro 5 --
Torsi Maksimal 143 Nm 52 Nm
Jumlah silinder 2 2
Diameter x langkah 102.5 mm x 76 mm 78 mm x 67.8 mm
Kecepatan maksimum 200 kmph --
Pipa Knalpot 2 in 1 Exhaust Dual Exhuast
Jenis Kopling Wet multi-Plate --
Rasio Kompresi 12.5:1 9.5:1
Jenis Penggerak Shaft Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Air & Liquid Cooled
RPM Tenaga Maksimum 7750 rpm 7250 rpm
RPM torsi maksimum 6250 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 30 L 12.5 L
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Adventure Touring Cafe Racer
Berat Kotor 485 kg --
Panjang 2270 mm 2122 mm
Tinggi 1460 mm 1024 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Ketinggian Jok 890 mm 793 mm
Wheelbase 1504 mm 1400 mm
Bobot 268 kg 198 kg
Berat Kosong 217 kg --
Lebar 980 mm 744 mm
Ground Clearance -- 174 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Cadangan 4 L --
Sistem pembakaran -- Digital Spark Ignition – TCI
Sistem bahan bakar -- Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban belakang 170/60 R17 130/70 R18
Ban depan 120/70 R19 100/90 R18
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran velg depan R19 R18
Ukuran velg belakang R17 R18

Sasis dan Suspensi

Travel Suspensi (belakang) 220 mm 88 mm
Travel Suspensi (depan) 210 mm 110 mm
Suspensi Belakang Swing Arm Twin Coil-Over Shock
Suspensi Depan -- Front Fork

Electrical

Input Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Power Pack Tidak --
Kapasitas Baterai 11.8 Ah 12 Ah
Pack Life Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Ya --
Engine Check Warning Ya --
Launch Control Tidak --
Leg Guards Tidak --
Mode Berkendara Road,Touring Road,Touring Cruise Cruise
Sandaran kursi Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Optional Optional
Traction Control Ya --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Layar Display Ya Ya
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Tripmeter Ya --
Indikator Penggantian Oli Ya --
Tachometer Ya Analog Analog
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Lampu Belakang LED LED LED LED
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Single Seat Single Seat
Side Wings Ya Tidak
Tipe rangka_motor Two-section Two-section Cradle ganda Cradle ganda
Garnish Krom Tidak Ya
material rangka -- Baja Baja

Rem

Rem Depan Cakram Ganda Cakram Ganda Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --

Bandingkan BMW R 1250 GS Adventure Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Continental GT 650 Dengan Motor Sejenis

BMW R 1250 GS Adventure vs Royal Enfield Continental GT 650 FAQs

Mana yang lebih besar antara R 1250 GS Adventure vs Continental GT 650?

Dimensi R 1250 GS Adventure adalah: Panjang 2270 mm , Lebar 980 mm dan Tinggi 1460 mm sedangkan Dimensi Continental GT 650 adalah 2122 mm dengan lebar 744 mm dan tinggi 1024 mm . Oleh karena itu, R 1250 GS Adventure lebih panjang, R 1250 GS Adventure lebih luas, dan R 1250 GS Adventure lebih tinggi.

Sangat Membantu (283)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Continental GT 650

Mesin dua silinder baru

Rangka buatan Harris Performance

Topspeed meningkat

Ramah lingkungan

Hal-hal yang tidak kami sukai di Continental GT 650

Pencapaian torsi tidak secepat mesin satu silinder

Belum ABS

Minim fitur

Tidak ada LED di bagian lampu manapun

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit