Benelli TRK251 vs Honda PCX eHEV

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka	Harga ekonomis Fitur tergolong lengkap Peranti deselerasi dan suspensi optimal Torsi cukup meski satu silinder Baca Selengkapnya	Terlihat mewah. Sesuai dengan harganya Sudah CKD di Indonesia Fitur lengkap Desain khas PCX yang modern Harganya masuk akal meski lebih mahal Rp 10 jutaan dari versi biasa Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Tenaga puncak jauh di bawah kompetitor Suara satu silinder kurang gahar Jaringan diler terbatas Baca Selengkapnya	Minim pembeda antara PCX biasa dan hybrid Daya tahan sistem hybrid perlu pembuktian Sistem hybrid tidak didesain untuk menghemat BBM, tapi untuk performa Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas	249 cc	149.3 cc
Tenaga Maksimal	25 hp	14.48 hp
Rasio Kompresi	11.2:1	10.6:1
Torsi Maksimal	21.1 Nm	13.2 Nm
Jenis Kopling	Wet Clutch	Automatic, Centrifugal, Dry Type
Sistem pelumasan	Wet Sump	--
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Diameter x langkah	72 mm x 61.2 mm	57.3 mm x 57.9 mm
Konfigurasi Katup	DOHC	SOHC
Katup Per Silinder	4	--
Jumlah silinder	1	1
Jenis Mesin	Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, Liquid Cooled, DOHC	4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP
Jenis Penggerak	Chain Drive	Chain Drive
Pipa Knalpot	Single Exhaust	Single Exhuast
RPM Tenaga Maksimum	9250 rpm	8500 rpm
RPM torsi maksimum	8000 rpm	6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	18 L	8 L
Konsumsi Bahan Bakar	30-35 kmpl	--
Kecepatan maksimum	--	105 kmph

Lihat Semua

Dimensi

Kategori	Adventure Touring	Scooter
Ground Clearance	170 mm	137 mm
Tinggi	1300 mm	1107 mm
Wheelbase	1390 mm	1313 mm
Ketinggian Jok	800 mm	764 mm
Bobot	176 kg	136 kg
Lebar	840 mm	745 mm
Kapasitas Tempat Duduk	2 Kursi	2 Kursi
Panjang	2070 mm	1923 mm
Kapasitas Tangki Oli	--	0.8 L

Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start	Electric	Electric
Sistem bahan bakar	EFI	PGM-FI
Jenis Bahan Bakar	Petrol	Petrol
Cadangan	2 L	--
Sistem pembakaran	--	Full Transisterized

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi	Manual	CVT
Gear Box	6-Kecepatan	Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan	110/70 R17	100/80 R14
Jenis Ban	Radial, Tubeless	Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang	R17	R14
Ukuran velg depan	R17	R14
Ban belakang	--	120/70 R14

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan	USD	Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Swing Arm	Twin Shock

Electrical

Kapasitas Baterai

--

3 Ah

Keselamatan dan Keamanan

ABS	Ya	Ya
Dimmer Switch	Ya	Ya
Mode Berkendara	Road, Race, Touring Road, Race, Touring	Drive, Sport, Idling Drive, Sport, Idling
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Stability Control	Tidak	Tidak
Penutup lubang kunci	Tidak	Tidak
Traction Control	Tidak	Tidak
Reflektor samping	Ya	--
Launch Control	Tidak	Tidak
Central Locking	Tidak	Tidak
Leg Guards	Tidak	Tidak
Alarm	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	Tidak
Engine Check Warning	Ya	Tidak
Immobilizer	--	Tidak

Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen	Digital Digital	Digital Digital
Indikator Bbm	Digital Digital	Digital Digital
Navigator	Tidak	Tidak
Indikator Penggantian Oli	Ya	Ya
Layar Display	Ya	Ya
Indikator Standar Samping	Tidak	--
Tachometer	Ya	--
Tripmeter	Ya	--
Speedometer	Digital Digital	Digital Digital

Lihat Semua

Electrical

Head Lamp	LED LED	LED LED
Lampu Belakang	LED LED	LED LED
Voltase Aki	12 V 12 V	12 V 12 V
Adjustable Headlights	Ya	Ya
Indikator Lampu	Ya	Ya
Outlet Aksesoris	--	Ya

Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings	Ya	Ya
Tipe rangka_motor	Steel Trestle Steel Trestle	Cradle ganda Cradle ganda
material rangka	Baja Baja	--
Garnish Krom	--	Ya

Rem

Rem Belakang	Disc Disc	Disc Disc
Rem Depan	Disc Disc	Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi	Tidak	Tidak
Cruise Control	Tidak	Tidak