Royal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650
Standard
Rp 237,9 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis

Benelli TNT 899 vs Royal Enfield Interceptor 650

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli TNT 899 dan Royal Enfield Interceptor 650. Harga Benelli TNT 899 berkisar antara Rp 278,75 Juta. Sementara Royal Enfield Interceptor 650 dihargai Rp 237,9 Juta. Secara spesifikasi, Benelli TNT 899 Standard, memiliki mesin 898, sementara Royal Enfield Interceptor 650 Standard memiliki mesin berkapasitas 648.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: TNT 899 atau Interceptor 650

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kategori Sport Cafe Racer
Tenaga Maksimal 118 hp 47 hp
Kapasitas 898 cc 648 cc

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 59,48 Juta Angsuran : Rp 5,59 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4/5
1 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Motor Roadster Keren

    Dari dulu ngebayangin, andai ada Royal enfield yang pake mesin dua silinder. Eh akhirnya kejadian juga. Makanya langsung beli si Interceptor 650....

    Baca Selengkapnya
    A
    AGUNG 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Interceptor 650

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--
  • Posisi berkendara nyaman
  • Model sangat klasik
  • Mesin bertenaga
  • Pakai rem ABS
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--
  • Jaringan diler masih sedikit
  • Suspensi belum upside-down
  • Panel instrumen analog
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 898 cc 648 cc
Tenaga Maksimal 118 hp 47 hp
Diameter x langkah 88 mm x 49.2 mm 78 mm x 67.8 mm
Kecepatan maksimum 240 kmph --
Torsi Maksimal 88 Nm 52 Nm
Rasio Kompresi 12.0:1 9.5:1
Sistem pelumasan Wet Sump --
Jumlah silinder 3 2
Tipe injeksi Direct Injection Fuel Injection
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Mesin 4-Stroke, DOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, Air-Cooled, SOHC
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Air & Liquid Cooled
Pipa Knalpot Triple Exhaust Dual Exhuast
Jenis Kopling Wet --
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Katup Per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC SOHC
RPM torsi maksimum 8000 rpm 5250 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 16 L 13.7 L
RPM Tenaga Maksimum 9500 rpm 7250 rpm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Cafe Racer
Lebar 790 mm 789 mm
Bobot 215 kg 202 kg
Ground Clearance 135 mm 174 mm
Wheelbase 1443 mm 1400 mm
Berat Kosong 205 kg --
Panjang 2100 mm 2122 mm
Tinggi 1050 mm 1165 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ketinggian Jok -- 804 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Inductive Discharge Ignition Digital Spark Ignition – TCI
Opsi start Electric Electric
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg depan R17 R18
Ban depan 120/70 R17 100/90 R18
Ban belakang 180/55 R17 130/70 R18
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ukuran velg belakang R17 R18

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Twin Coil-Over Shock
Suspensi Depan USD Ford Front Fork
Travel Suspensi (depan) -- 110 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 88 mm

Electrical

Power Pack Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Input Tidak --
Pack Life Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Kapasitas Baterai -- 12 Ah
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak --
Mode Berkendara Street,Sport Street,Sport Cruise Cruise
Leg Guards Tidak --
Central Locking Optional Optional --
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Reflektor samping Optional Optional Optional Optional
Engine Check Warning Ya --
Stability Control Ya --
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak --
Indikator Standar Samping Ya --
Tachometer Analog Analog Analog Analog
Speedometer Digital Digital Analog Analog
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli Tidak --
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Electronic Suspension Adjustment Ya --
Side Wings Ya Tidak
material rangka Baja Baja Baja Baja
Tipe Jok Stepped Stepped Dual Straight Dual Straight
Garnish Krom Tidak Ya
Tipe rangka_motor Penyambung Penyambung Cradle ganda Cradle ganda
Lihat Semua

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Indikator Lampu Ya Ya
Head Lamp Halogen Halogen Halogen Halogen
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Outlet Aksesoris Tidak --
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak --
Cruise Control Tidak --

Video Benelli TNT 899 dan Royal Enfield Interceptor 650

  • DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    DSK Benelli TNT 899 Review l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 69K kali dilihat
  • Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    Popular Test Drive - Benelli TNT899 - Mei 2013
    06 Oct, 2015 . 12K kali dilihat
  • Benelli TNT 899
    Benelli TNT 899
    06 Oct, 2015 . 100 kali dilihat
  • Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    Top Music l Benelli TNT 899 l PowerDrift
    06 Oct, 2015 . 15K kali dilihat
  • Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    Benelli Motor Indonesia_ Review Benelli TnT 899 Motorcycle Trader magazine
    06 Oct, 2015 . 148 kali dilihat
  • Royal Enfield Continental GT 650 Twin & Interceptor INT 650 Twin | First Impression | OTO.com
    Royal Enfield Continental GT 650 Twin & Interceptor INT 650 Twin | First Impression | OTO.com
    27 Apr, 2019 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi