Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400
Standard
Rp 79 Juta
Lihat Promo
Royal Enfield Classic 500
Royal Enfield Classic 500
Squadron Blue
Rp 92,6 Juta
Motor Sejenis

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Benelli Imperiale 400 berkisar antara Rp 79 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 128,4 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Imperiale 400 Standard, memiliki mesin 373.5, sementara Royal Enfield Classic 500 Squadron Blue memiliki mesin berkapasitas 499.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Imperiale 400 atau Classic 500

Merek Benelli Indonesia Royal Enfield Indonesia
Harga OTR* Rp 79 Juta Harga Imperiale 400 Rp 128,4 Juta
Varian Imperiale 400 Standard Classic 500 Squadron Blue
Rating pengguna Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review 4.67 Review Classic 500
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cruiser Motor Cruiser di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Kick & Electric
Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas 373.5 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 27.2 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 19,75 Juta Angsuran : Rp 1,86 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
4.67/5
3 ULASAN
Perbandingan Review --
  • Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection)

    Baca Selengkapnya
    S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500

Dari Para Ahli

Kelebihan
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Baca Selengkapnya
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Baca Selengkapnya
Kekurangan
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Baca Selengkapnya
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 373.5 cc 499 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 27.2 hp
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine One Cylinder, 4 stroke
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Torsi Maksimal 29 Nm 41.3 Nm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Kontrol Emisi Euro 4 --
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 2 --
Konfigurasi Katup SOHC --
RPM Tenaga Maksimum 5500 rpm 5250 rpm
RPM torsi maksimum 4500 rpm 4000 rpm
Kapasitas Tangki 12 L 13.5 L
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Tipe filter udara -- Elements of Paper
Rasio Kompresi -- 8.5:1
Kecepatan maksimum -- 130 kmph
Jenis Kopling -- Wet, Multi-Plate
Diameter x langkah -- 84 mm x 90 mm
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Cruiser
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 1 Kursi
Ground Clearance 165 mm 135 mm
Lebar 820 mm 790 mm
Wheelbase 1440 mm 1370 mm
Tinggi 1120 mm 1090 mm
Ketinggian Jok 780 mm --
Panjang 2170 mm 2140 mm
Berat Kosong -- 194 kg
Bobot -- 187 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Kick & Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Keihin Electronic Fuel Injection
Sistem pembakaran -- Electronic Digital Ignition

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Two Air Filled Shock Absorbers
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) -- 130 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 80 mm

Ban dan Pelek

Ban belakang 130/80 R18 110/80 R18
Ukuran velg depan R19 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Ban depan 110/90 R19 90/90 R19

Electrical

Kapasitas Baterai -- 12 Ah

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Street Street
Reflektor samping Ya --
Alarm Tidak --
ABS -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Analog Analog
Navigator Tidak Tidak
Tachometer Ya Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Ya --
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Layar Display Ya Tidak
Indikator Penggantian Oli -- Tidak
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda Downtube tunggal Downtube tunggal
Side Wings Tidak Tidak
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Seat Dual Seat Single Seat Single Seat
Garnish Krom Tidak Tidak
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Electrical

Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Head Lamp Bulb Bulb Halogen Halogen
Lampu Belakang Bulb Bulb --
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Indikator Lampu Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Lihat Semua

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak

Video Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 500

  • Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    30 Nov, 2019 .
  • 2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    2015 Royal Enfield Classic 500cc SILVER
    25 Nov, 2015 . 7K kali dilihat
  • 2015 Royal Enfield Classic 500
    2015 Royal Enfield Classic 500
    25 Nov, 2015 . 146K kali dilihat
  • Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    Aaron J. Attard - 2014 Royal Enfield Classic 500 - Review
    25 Nov, 2015 . 2K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi