jakarta-selatan
Bahasa en | id

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500

Benelli Imperiale 400 Benelli Imperiale 400
Rp 79 Juta

Royal Enfield Classic 500 Royal Enfield Classic 500
Rp 117,4 Juta
Lihat Promo

Benelli Imperiale 400

Royal Enfield Classic 500

Tambah motor lain

Komparasi Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500

Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 500. Harga Benelli Imperiale 400 berkisar antara Rp 79 Juta. Sementara Royal Enfield Classic 500 dihargai Rp 117,4 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Imperiale 400 Standard, memiliki mesin 373.5, sementara Royal Enfield Classic 500 Standard memiliki mesin berkapasitas 499.

Tinjauan Benelli Imperiale 400 Royal Enfield Classic 500
Merek
Harga OTR*
(Jakarta Selatan)
 Rp 79 Juta Rp 117,4 Juta
Rating pengguna
 N/A
4.7 / 5
Review Classic 500
Pilihan Warna
Warna Imperiale 400
Warna Classic 500
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Bensin
Motor Bensin di Indonesia
Jenis kendaraan
Cruiser
Motor Cruiser di Indonesia
Cruiser
Motor Cruiser di Indonesia

Komparasi Berdasarkan Foto

  • Head Light View
Lampu depan Benelli Imperiale 400
Lampu depan Benelli Imperiale 400
Gambar Imperiale 400
Lampu depan Royal Enfield Classic 500
Lampu depan Royal Enfield Classic 500
Gambar Classic 500

Perbandingan Review

Benelli Imperiale 400
Ceritakan kisah motor Anda

Review Anda akan membantu orang lain memilih

Tulis Review
Royal Enfield Classic 500
  • S
    Sutiadi 19 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
    Klasik era perang dunia I

    Dentum lamsam yang lambat khas dari mesin motor tua, tetapi anti mogok alias mesin baru, bergaya klasik tapi modern (injection) Baca Selengkapnya

  • A
    Agung 05 Nov, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
    Materialnya Kokoh

    Gak nyesel deh beli brand motor legendaris. Biar dibuat dari India, nuansa klasiknya tetep bertahan hingga saat ini. Kapan lagi punya moge 500 cc harganya cuma 100 jutaan. Materialnya kokoh Baca Selengkapnya

  • A
    AISYAH 17 Okt, 2019 untuk Royal Enfield Classic 500
    Timeless Classic

    Sudah cukup lama pakai Royal Enfield Classic 500. Timeless Classic. Desain era perang dunia sangat melekat di motor ini. Dari mulai tangki, spakbor, sampai sadel, 40an banget. Terus lampunya simple Baca Selengkapnya

Dari Para Ahli

  • Kelebihan
  • Kekurangan
Benelli Imperiale 400
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Royal Enfield Classic 500
  • Sensasi mengendarai motor tua
  • Torsi besar
  • Pilihan warna menarik
  • Harga relatif terjangkau
Benelli Imperiale 400
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Royal Enfield Classic 500
  • Getaran mesin berlebihan, beberapa pengguna mengeluhkan berakibat pada longgarnya baut-baut yang ada.
  • Tenaga terbilang kecil
  • Minim fitur
  • Image build quality belum sebaik rivalnya
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Two Air Filled Shock Absorbers
Ban dan Pelek
Ban depan 110/90 R19 90/90 R19
Ban belakang 130/80 R18 110/80 R18
Ukuran velg depan R19 R19
Ukuran velg belakang R18 R18
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial
Mesin dan Performa
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin udara
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine One Cylinder, 4 stroke
Kapasitas 373.5 499
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jumlah silinder 1 1
Tenaga Maksimal 21 27.2
Torsi Maksimal 29 Nm 41.3 Nm
RPM torsi maksimum 4500 4000
RPM Tenaga Maksimum 5500 5250
Dimensi
Kapasitas Tempat Duduk 2 1
Panjang 2170 mm 2140 mm
Lebar 820 mm 790 mm
Tinggi 1120 mm 1090 mm
Wheelbase 1440 mm 1370 mm
Ground Clearance 165 mm 135 mm
Kategori Cruiser Cruiser
Bahan bakar dan pembakaran
Opsi start Electric Kick & Electric
Sistem bahan bakar EFI Keihin Electronic Fuel Injection
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Gigi dan Transmisi
Gear Box 5-Kecepatan 5-Kecepatan
Jenis Transmisi Manual Manual
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
Sandaran kursi
Launch Control
Mode Berkendara Street, Road Street
Leg Guards
Dimmer Switch
Wheel lock depan/belakang
Penutup lubang kunci
Fitur
Elektrik
Outlet Aksesoris
Indikator Lampu
Head Lamp Bulb Halogen
Adjustable Headlights
Voltase Aki 12 V 12 V
Sasis dan Suspensi
Tipe Jok Dual Seat Single Seat
Tipe rangka_motor Cradle ganda Downtube tunggal
Garnish Krom
Side Wings
Fitur yang membedakan
Cruise Control
Pengatur Ketinggian Kursi
Konsol
Navigator
Indikator Standar Samping
Tachometer
Speedometer Analog Analog
Panel Instrumen Digital Digital
Layar Display
Indikator Bbm Digital Analog
Rem
Rem Depan Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc

Bandingkan Benelli Imperiale 400 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Royal Enfield Classic 500 Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Imperiale 400 dan Royal Enfield Classic 500