Cari
Bahasa EN | ID
Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400
Standard
Rp 79 Juta
Lihat Promo
Kawasaki Z900RS CAFE
Kawasaki Z900RS CAFE
Standard
Rp 343,2 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Wmoto Morbius
  • CFMoto 250 CLC
  • Benda NapoleonBob 250
  • QJ Motor Srv 250 Libero
+

Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki Z900RS CAFE

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Imperiale 400 dan Kawasaki Z900RS CAFE. Harga Benelli Imperiale 400 berkisar antara Rp 79 Juta. Sementara Kawasaki Z900RS CAFE dihargai Rp 343,2 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Imperiale 400 Standard, memiliki mesin 373.5, sementara Kawasaki Z900RS CAFE Standard memiliki mesin berkapasitas 948.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Imperiale 400 atau Z900RS CAFE

Merek Benelli Indonesia Kawasaki Indonesia
Harga OTR* Rp 79 Juta Harga Benelli Imperiale 400 Rp 343,2 Juta Harga Kawasaki Z900RS CAFE
Varian Imperiale 400 Standard Z900RS CAFE Standard
Rating pengguna 5 Review Imperiale 400 Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Cruiser Motor Cruiser di Indonesia Cafe Racer Motor Cafe Racer di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Cakram Ganda
Opsi start Electric Electric
Kategori Cruiser Sport
Kapasitas 373.5 cc 948 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 107.5 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 19,75 Juta Angsuran : Rp 1,86 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 85,8 Juta Angsuran : Rp 8,07 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN 		Ceritakan Kisah Kendaraan Anda Tulis Review
Desain
5  
--
Kenyamanan
4  
--
Performa
3  
--
Keselamatan
3  
--
Perbandingan Review
  • Valuable & durable

    Value for money in a classic style. A real cruise motorcycle is enjoyable for relaxing riding in a modern, classic style. I was riding around 570 km...

    Baca Selengkapnya
    R
    rairake setyawan 22 Jun, 2024 untuk Benelli Imperiale 400
--

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Baca Selengkapnya
  • Desain retro dan unik
  • Mesin bertenaga besar
  • Dilengkapi komponen terbaik penunjang performa
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Baca Selengkapnya
  • Pilihan warna sedikit
  • Tak punya banyak fitur terkini
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 373.5 cc 948 cc
Tenaga Maksimal 21 hp 107.5 hp
Torsi Maksimal 29 Nm 95 Nm
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 2-Valve, SOHC Air Cooled Engine Liquid Cooled, 4-Stroke, 4-Cylinder
Katup Per Silinder 2 4
Konfigurasi Katup SOHC DOHC
Jumlah silinder 1 4
Kontrol Emisi Euro 4 --
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Konsumsi Bahan Bakar 34 kmpl --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 L 17 L
RPM Tenaga Maksimum 5500 rpm --
RPM torsi maksimum 4500 rpm --
Diameter x langkah -- 73.4 mm x 56 mm
Kecepatan maksimum -- 209 kmph
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Rasio Kompresi -- 10.8:1
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Cruiser Sport
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Ground Clearance 165 mm 130 mm
Ketinggian Jok 780 mm --
Tinggi 1120 mm 1190 mm
Wheelbase 1440 mm 1470 mm
Lebar 820 mm 845 mm
Panjang 2170 mm 2100 mm
Bobot -- 215 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI Fuel Injection

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 5-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R18 R17
Ukuran velg depan R19 R17
Ban depan 110/90 R19 120/70 R17
Ban belakang 130/80 R18 180/55 R17
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial

Sasis dan Suspensi

Suspensi Belakang Swing Arm Horizontal Back-link
Suspensi Depan Telescopic Fork Inverted Fork

Keselamatan dan Keamanan

Dimmer Switch Ya Ya
Mode Berkendara Street, Road Street, Road Sport, Road Sport, Road
Leg Guards Tidak Tidak
Launch Control Tidak Tidak
Alarm Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Reflektor samping Ya --
Traction Control Tidak Tidak
Sandaran kursi Tidak Tidak
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
ABS -- Ya
Stability Control -- Tidak
Central Locking -- Tidak
Engine Check Warning -- Ya
Immobilizer -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Speedometer Analog Analog Analog Analog
Tripmeter Ya Ya
Tachometer Ya Analog Analog
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda --
Garnish Krom Tidak Ya
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Seat Dual Seat Dual Straight Dual Straight
Side Wings Tidak Tidak

Electrical

Head Lamp Bulb Bulb Halogen Halogen
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Cakram Ganda Cakram Ganda
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Benelli Imperiale 400 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Kawasaki Z900RS CAFE Dengan Motor Sejenis

Video Benelli Imperiale 400 dan Kawasaki Z900RS CAFE

  • Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    Benelli Imperiale 400 | First Impression Moge Cuma Rp 79 Juta | OTO.Com
    30 Nov, 2019 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki Z900RS CAFE FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki Z900RS CAFE?

Imperiale 400 dihargai Rp 79 Juta dan Z900RS CAFE dihargai Rp 343,2 Juta. Oleh karena itu Imperiale 400 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (297)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Imperiale 400 vs Z900RS CAFE?

Imperiale 400 hadir dengan ground clearance 165 mm , sedangkan Z900RS CAFE memiliki ground clearance 130 mm , maka Benelli Imperiale 400 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (218)

Mana yang lebih besar antara Imperiale 400 vs Z900RS CAFE?

Dimensi Imperiale 400 adalah: Panjang 2170 mm , Lebar 820 mm dan Tinggi 1120 mm sedangkan Dimensi Z900RS CAFE adalah 2100 mm dengan lebar 845 mm dan tinggi 1190 mm . Oleh karena itu, Imperiale 400 lebih panjang, Z900RS CAFE lebih luas, dan Z900RS CAFE lebih tinggi.

Sangat Membantu (338)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Imperiale 400
  • Posisi berkendara nyaman untuk perjalanan jauh
  • Minim getaran mesin
  • Desain retro yang atraktif
Hal-hal yang tidak kami sukai di Imperiale 400
  • Jok agak tinggi
  • Tangki BBM kurang besar
Hal-hal yang kita sukai di Z900RS CAFE
  • Desain retro dan unik
  • Mesin bertenaga besar
  • Dilengkapi komponen terbaik penunjang performa
Hal-hal yang tidak kami sukai di Z900RS CAFE
  • Pilihan warna sedikit
  • Tak punya banyak fitur terkini

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit