Impresi iCAR V27, Gaya Retro dengan Kemampuan Jelajah Tinggi

iCAR V27 sukses mencuri perhatian publik sepanjang gelaran Beijing Auto Show 2026 lalu. Kendaraan tersebut dipasarkan lewat tiga tipe berbeda, mulai harga 169.800 yuan atau setara Rp425 juta sampai angka 196.800 yuan atau kisaran Rp495 juta.

Produk anyar ini menyatukan siluet kotak klasik bersama estetika teknologi modern nan canggih. Garis desainnya nampak persegi sekaligus tegak. Sisi depan memiliki grille padat bersanding rumah lampu utama mengotak serta aksen strip cahaya berbentuk cincin.

Melihat sisi samping, profil kendaraan menonjolkan konsep boxy ikonik lewat jendela berukuran besar. Dimensinya tergolong lebih bongsor ketimbang seri V23, memiliki panjang 5.055 mm, lebar 1.976 mm, serta tinggi 1.894 mm. Jarak sumbu roda tercatat mencapai 2.910 mm. Walau dimensi panjangnya bertambah daripada V23, mobil tersebut tetap terasa lincah ketika melaju melintasi jalan raya.

Dapur pacu iCAR V27 mengandalkan mesin konvensional 1.5 liter turbocharged. Fungsinya sebagai sumber tenaga dua motor listrik pada poros belakang maupun depan. Layaknya sistem Extended Range EV (EREV) umum, mesin bensin cuma berperan sebagai generator penghasil listrik. Sementara tugas menggerakkan roda sepenuhnya berada pada kendali motor elektrik.

Jantung Pacu dan Performa iCAR V27

Loncatan tenaga kedua motor listriknya terasa sangat kuat. Ketika iring-iringan konvoi bergerak stabil, laju mobil mengalir secara linear. Tenaga selalu terisi setiap putaran mesin. Begitu pedal akselerasi mendapat tekanan kecil, responnya langsung berubah agresif.

Unit pembakaran internal V27 menyemburkan daya 115 kW (154,2 hp), sedangkan motor penggerak roda belakang menghasilkan kekuatan 185 kW. Khusus varian iWD (AWD), total tenaga kombinasi motor elektrik depan maupun belakang mampu menembus 335 kW. Baterai terpasang memiliki kapasitas 32,4 kWh.

Saat mengemudi hanya menggunakan cadangan energi baterai, jarak tempuhnya mencapai 210 km berdasarkan standar CLTC. Hebatnya, daya jangkau gabungan motor listrik bersama mesin bensin sanggup menyentuh 1.230 km versi CLTC dalam satu kali pengisian daya serta bahan bakar penuh.

Impresi Berkendara iCAR V27

Sensasi perdana saat mengendalikan V27 menyusuri aspal kota Wuhu dan Nanjing terpancar dari interior lapang sekaligus elegan. Skema warna two tone menjadikan kabin terlihat mewah. Material penyusunnya bermutu tinggi, terasa empuk, serta memiliki detail jahitan rapi. Ruang kabin terasa senyap berkat penerapan sistem insulasi suara yang sangat baik oleh pabrikan.

Genggaman lingkar kemudi terasa ringan. Kemudi bekerja secara objektif pada tiap putaran serta mampu menjalin komunikasi baik terhadap pergerakan roda. Stabilitas pengendalian terjaga optimal berkat sasis monokok lewat dukungan suspensi MacPherson sisi depan. Area belakang menggunakan multi-link independent diperkuat tie rod strut plus H arm.

Karakter bantingan suspensi terasa lebih empuk serta selaras bobot kendaraan. Kondisi ini membuat siapa pun dalam kabin merasa kian nyaman. Tingkat kenyamanan tersebut semakin sempurna lantaran kualitas permukaan jalan raya yang sangat mulus. Semua unsur tersebut menghadirkan pengalaman berkendara sangat menyenangkan. (EKA)

Baca Juga: 

iCAR V27 Melantai di Beijing Auto Show 2026

iCAR V27 Sudah Ada Versi Setir Kanan, Sinyal Merambah Pasar Indonesia