Geely Berambisi Ingin Menjadi Produsen dan Pemimpin Pasar Bisnis Otomotif di Cina

Langkah agresif Geely untuk menantang dominasi BYD di Tiongkok mulai terlihat jelas. Hal itu diungkap dalam paparan laporan keuangan tahunan pada 18 Maret 2026. Jajaran eksekutif mereka membeberkan strategi besar. Pabrikan yang bermarkas di Hangzhou itu, ingin memperkuat pasar domestik sekaligus menekan ekspansi global secara agresif. Target penjulan tahunan naik.

Dalam laporan, Geely secara terbuka menargetkan menjadi pemain nomor satu di pasar domestik Tiongkok pada 2026. Artinya, mereka harus melampaui capaian penjualan BYD yang pada 2025 menyentuh kisaran 3,55 juta unit. Target global sendiri dipatok di angka 3,45 juta unit. Namun, di balik layar, angka torehan itu disebut masih bisa lebih tinggi dengan fokus utama tetap terhadap performa pasar domestik. Sebagai gambaran, tahun lalu perusahaan sukses merevisi target dari 2,71 juta menjadi 3 juta unit—dan berhasil mencapainya.

Peningkatan Pendapatan Global

Selanjutnya dari sisi finansial, performa mereka juga terbilang apik. Sepanjang 2025, Geely mencatatkan pendapatan 345,2 miliar yuan (sekitar 50 miliar dolar AS), naik 25 persen dibanding tahun sebelumnya. Laba bersih inti yang dapat diatribusikan ke pemegang saham mencapai 14,41 miliar yuan, tumbuh 36 persen secara tahunan. Sementara cadangan kas perusahaan menguat ke level 68,2 miliar yuan, meningkat 46 persen. Semua itu menjadi landasan penting untuk ekspansi ke depan. Dan amat percaya diri menyongsong market.

Kunci peningkatan ini tak lepas dari strategi premium yang mulai menunjukkan hasil, terutama lewat brand Zeekr. Model Zeekr 9X bahkan disebut memiliki margin keuntungan hingga 40 persen. Sehingga ikut mendorong margin kotor perusahaan ke level 16,9 persen pada kuartal IV 2025. Tentu melampaui rata-rata tahunan di kisaran 16,6 persen. Tak hanya itu, model anyar Zeekr 8X juga langsung mencuri perhatian. Dalam dua hari masa pre-order, sudah mengantongi lebih dari 30.000 pemesanan. Hal ini menjadi indikasi kuat bahwa strategi produk premium mereka mulai diterima pasar.

Ekspansi global juga menjadi prioritas berikutnya. Target resmi penjualan luar negeri pada 2026 berada di angka 640.000 unit. Namun internal perusahaan membidik hingga 750.000 unit. Untuk mengejar torehan itu, Geely berencana terus memperluas jaringan diler internasional menjadi lebih dari 1.300 titik. Sekaligus memanfaatkan sinergi dengan brand dalam grup seperti Volvo, Lotus dan Smart.

Model Andalan Mulai Disiapkan

Bicara model juga disiapkan untuk penetrasi global. Geely Galaxy E5 dan Geely Starship 7 digadang menjadi ujung tombak di berbagai pasar. Sementara lini Lynk & Co seperti model 08, 01, dan Z20 segera dipercepat pengiriman ke Eropa dengan memanfaatkan infrastruktur Volvo. Di sisi lain, Zeekr 7X dijadwalkan meluncur di Korea Selatan pada paruh pertama 2026.

Tak berhenti di inovasi produk semata. Geely juga memperkuat ekosistem layanan. Melalui anak usaha energi Haohang Energy. Mereka menargetkan pembangunan lebih dari 50.000 stasiun pengisian cepat dalam lima tahun ke depan. Bahkan model penyegaran seperti Zeekr 001 diklaim akan mendukung teknologi fast charging hingga 1.500 kW. Sebuah lompatan besar dalam efisiensi pengisian daya kendaraan listrik. Sedangkan untuk pasar Indonesia, mereka juga tengah menyiapkan sub-brand premium guna melengkapi tiap segmentasi market. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Geely Group Resmi Jual Zeekr 7X dan 009, Ini Spesifikasi serta Fiturnya

Geely Bikin Safety Center yang Diklaim Paling Besar di Dunia